Motociclismo: confronto Sport-Tourer, un buon articlo

[ilprofessore]

Sul sito di Motociclismo ho trovato questo articolo sul confronto fra 3 Sport-Tourer abbastanza diverse fra loro, ma indirizzate ad un uso similare.
https://www.motociclismo.it/comparat...-duke-gt-70104

Trovo sia ben scritto e perfettamente rispondente alla realta'.
E buona anche l'idea di confrontare moto in teoria diverse, ma che spesso fanno parte della ns. rosa di candidate per un nuovo acquisto.
Secondo me, Motociclismo e' migliorato molto in questo ultimi anni ed e' l'unica rivista leggibile nel panorama italiano, anche se non lo compro quasi mai.

[GTO]

Letto
Mi sono chiesto quale fosse la vincitrice

[EnricoSL900]

Che c'entra il Multistrada con una sport-tourer?

[blackballs]

Parlano di cambio elettronico duro in scalata nella gt. Qualcuno dica ai tester che la gt non lo ha il blipper e si deve scalare con la frizione

Inviato dal mio BLA-L29 utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Nooo dài, non posso crederci! Un "errorino"...

[carlo.moto]

Marketing o informazione? Credo che oramai sia difficile distinguere in ogni campo.

[blackballs]

Avran distrutto il cambio

Inviato dal mio BLA-L29 utilizzando Tapatalk

[pippo68]

Originariamente inviata da blackballs

Avran distrutto il cambio

Inviato dal mio BLA-L29 utilizzando Tapatalk

Vendesi 1290gt test ride come nuova .....pochi km

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

[cosimo]

@dpelago: ai soliti rosikoni vecchie kekke da forum (persino biemmewuisti) non rispondo,a te si perchè dai tuoi interventi mi sembri persona serena ed equilibrata.

25.000 euro sono un sacco di soldi nel mondo in cui viviamo? Si, di sicuro, come anche 21.000. Sono cifre enormi entrambe con cui si può far cose ben più serie ed importanti che non comprare Polmonazzi Rossi Emiliani.

Non esiste invece giudicare 25.000 euro troppi per una PP ed adeguati i 21.000 per la S.

Se si ragiona in termini relativi, le sospensioni serie, il carbonio, i cerchi Marchesini smacchinati. la selleria ( e mettiamoci pure il terminale, che di tutta la dotazione è la roba meno preziosa ma 500 eruo in più cmq costa) giustificano i 4.000 euro di costo in più: basta provare a procurarsi sta roba after market per rendersene conto (senza parlare delle 4 vernici differenti usate).
Che poi queste features non interessino, è un fatto di gusti, non di costi....

Ripeto, quella richiesta per la PP è una cifra oscena: ma non più dei 10.000 rchiesti per le Scrambler dello stesso marchio, degli oltre 15.000 (quindicimila!!) chiesti per un GS 850 accessoriato, dei 21.000 della S ... e così via all'infinito.

[dpelago]

@cosimo.

Non per essere palloso ... ma tempo gli economisti si interrogano su che cosa determini il valore di un bene. Dalle tesi di Adamo Smith e Ricardo, passando per la teoria marginalista ...

Tutti noi siamo portati - alla fine - ad attribuire un valore congruo a ciò che ci piace, e definire caro, quello che non solletica il nostro ego.

Banalmente , ciò che si vende, è offerto al prezzo di mercato. L'invenduto è caro. Questo il giudizio inappellabile del mercato.

La PP, che in termini assoluti costa molti soldi, laddove trovi collocazione nei numeri di vendita previsti dalla casa madre, viene proposta ad un prezzo "equo".

Personalmente avrei pagato l'esborso richiesto, laddove le sospensioni avessero avuto il controllo elettronico, che trovo un plus irrinunciabile. Avendo addobbato la mia S con parecchi orpelli, qualche migliaio di euro non avrebbero cambiato la faccenda. Proprio non sopporto di dover armeggiare manualmente sulle sospensioni.

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca

[Michelesse]

Si, articolo che confronta 3 moto delle quali se fossero solo ducati e ktm, alla fine ti devi esporre con un giudizio, mentre, introducendo una terza che come logica non c'entrerebbe un tubo, grazie all'escamotage, non scontenti nessuno e ti esimi da dire quale secondo te è meglio, e vissero tutti felici e contenti....

[blackballs]

Cheppoi se volete ve lo dico io qual é la migliore!!!!!!

Inviato dal mio BLA-L29 utilizzando Tapatalk

[carlo.moto]

La migliore è sempre quella che ci piace di più, oramai è facile scrivere qualsiasi cosa, dipende dal......contesto, in ogni campo.

[Claudio Piccolo]

Sport-Tourer è un ossimoro.

[LucioACI]

La migliore è quella che supera i 300...punto. voi e le vostre spompatelle monche.

[bobo1978]

Va che la Kawa è brutta bene....

[LucioACI]

Se ci sei seduto sopra non la vedi.. :-))))

[bobo1978]

Originariamente inviata da Luciopx

Se ci sei seduto sopra non la vedi.. :-))))

Come chiavare la Merkel al buio....tanto è al
buio.....

[LucioACI]

Originariamente inviata da bobo1978

Come chiavare la Merkel al buio....tanto è al
buio.....

...messa così e proprio una brutta immagine...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da bobo1978

Va che la Kawa è brutta bene....

Eh, perché invece le altre due son fiorellini...

[cosimo]

@Paolo_DX: station wagon il Duke 790?

[blackballs]

Piu brutta della gt???

Inviato dal mio BLA-L29 utilizzando Tapatalk

[LucioACI]

Una bella gara, effettivamente

" poter fare un curvone a 260kmh con una sola mano sul manubrio... " ostia, irrinunciabile, corro subito a comprarne una dozzina.

[ilprofessore]

A me invece sembra abbiano colto esattamente il senso del confronto: far capire in cosa eccelle ciascuna moto.
Non puo' esserci una vincitrice, sono troppo diverse fra loro per poter dire che una e' migliore dell'altra.
La Kawasaki assomiglia alla mia VFR 1200, stabilissima sul veloce (molto veloce), abbastanza confortevole, ma lenta sul misto stretto.
La KTM e' agilissima sullo stretto (relativamente al tipo di moto), ma fin troppo potente e meno stabile sul veloce (sempre molto veloce).
La Ducati sta nel mezzo.
Piu' chiaro di cosi' cosa volete che scriva un giornalista, che fanno schifo tutte e tre ed allora si che e' imparziale?