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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-11-2005, 21:26   #1
EnroxsTTer
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predefinito R 1200 S: curva di coppia piena di buchi

col cavolo!!!!!!!!



grazie a bu che ruba le cartelle!
 
Vecchio 15-11-2005, 21:36   #2
Roxter
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Wow!!!
90Kw e una curva di coppia...arrapante!!!

 
Vecchio 15-11-2005, 21:45   #3
dgardel
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ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Uffaaaaaaaaaaaaa


registratevi qui!!!!!

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dgardel non è in linea  
Vecchio 15-11-2005, 22:35   #4
luca.gi
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L'avatar di luca.gi
 
Registrato dal: 11 Jul 2002
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peccato che sia più brutta della ST!!!

ORENDA!!!!!!!!!!!
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luca.gi non è in linea  
Vecchio 15-11-2005, 22:50   #5
Guanaco
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Messaggi: n/a
predefinito

Quella curva di coppia è quella dichiarata, mi pare. Non fa testo.

Meglio riprendere quella di Motociclismo che, comunque, è di tutto rispetto.
Un buchino c'è, ma non si sente.

Io, provandola, non ho sentito proprio nessuna incertezza.

Gran motore, altro che balle.

Ovviamente, è un 4 e quindi meno coppioso di un 2 in basso, ma non è che perda molto...

 
Vecchio 15-11-2005, 22:54   #6
Bumoto
Gran Visir di QdE
 
L'avatar di Bumoto
 
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
Messaggi: 10.583
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
.

Io, provandola, non ho sentito proprio nessuna incertezza.

:
hai provato la nuova R1200S? l'hai rubata al salone?
__________________

Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
Bumoto non è in linea  
Vecchio 15-11-2005, 22:57   #7
Guanaco
Guest
 
Messaggi: n/a
predefinito

Pardon, svista, mi riferivo alla S.

Certo, avrà qualche regolazionone diversa (aspirazione, scarico e mappatura), ma il motore è quello.

Se sono riusciti a rendere bella lineare l'erogazione della S a maggior ragione sulla RS non dovrebbero esserci problemi...

Comunque, le moto vanno provate...

 
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