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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-07-2018, 15:41   #1
Smart
Mukkista doc
 
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predefinito Oliare la catena in emergenza

Cosa posso usare per oliare la catena avendo finito l'olio spray specifico e trovandomi in un posto dove non esistono negozi di moto (Asia centrale) ? Qualcosa che si possa trovare in normali negozi o al limite da meccanici per auto (olio per trasmissione?)

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Vecchio 16-07-2018, 15:44   #2
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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olio per catene industriali
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 16-07-2018, 15:44   #3
Tommone
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ubicazione: uvetta e canditi sempre !
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Oli da trasmissione senz'altro va benissimo non prenderlo troppo fluido
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Im Hoochie Coochie Man riding R100GS PD
QDE TRANS-PORT TEAM LA KASTA membro dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 16-07-2018, 15:46   #4
Tribolo
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Per me con roba grasso/unta fai un pataccone incredibile.
Polvere di grafite (punta delle matite)?
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RNineT Pure
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Vecchio 16-07-2018, 15:46   #5
Slim_
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Confermo. Olio per trasmissioni più che buono. Non troppo perché comunque non è "adesivo".
Complimenti per la location
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Vecchio 16-07-2018, 16:14   #6
Smart
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Ok, grazie, domani mi metterò a cercare qualcosa da spalmarci sopra, ormai mi basta che sia unto!
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Vecchio 16-07-2018, 16:39   #7
cit
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prima dell'avvento dei prodotti specifici attuali, si usava l'olio SAE90.
Penso si trovi un po dappertutto.
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Vecchio 16-07-2018, 17:09   #8
brag
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Come già detto olio x differenziali, oppure grasso al litio.
Magari è difficile trovare la zona dove sono concentrati i negozi, ma basta chiedere a qualcuno del posto

A Salalah (Oman) per acquistare 1 lt d'olio motore, dopo averlo cercato da solo, mi feci accompagnare da un locale; lo stesso a Chiva (Uzbekistan) perché mi serviva un po' d'olio per rabboccare quello del cambio.
Poi quando sei in "zona" in genere trovi quasi tutto
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https://www.brag.one/
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Vecchio 16-07-2018, 17:39   #9
Animal
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Quoto Cit....magari se è zozza...una pulita col gasolio e poi lubrifichi
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 16-07-2018, 17:58   #10
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Prima friggitoria incroci ....chiedi di olio e lo passi nel calzino sfinito e filtri... cavalletto centrale .... gira e spandi. Primo cantiere con mezzi pesanti chiedi grasso e vai di spalmate sopra e sotto. Nella bottiglietta di acqua che hai dietro lo stipi

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Vecchio 16-07-2018, 18:12   #11
cit
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ma in ogni caso....se la moto è recente, bisogna considerare che le catene moderne non richiedono una lubrificazione così meticolosa come "quelle di una volta"

fine OT
.
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Ultima modifica di cit; 16-07-2018 a 19:38
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Vecchio 16-07-2018, 18:30   #12
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Nehh???

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Vecchio 16-07-2018, 19:17   #13
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Non ci posso credere...ora si ri-inizia...

http://quellidellelica.com/vbforums/...d.php?t=488418
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Vecchio 16-07-2018, 19:37   #14
cit
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ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
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averlo saputo.............

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Vecchio 16-07-2018, 19:45   #15
Ziofede
Zio magna tranquillo
 
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Originariamente inviata da Smart
Cosa posso usare per oliare la catena avendo finito l'olio spray
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olio per catene industriali

@Smart: ...poteva andarti molto peggio. Credimi. Molto peggio
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Vecchio 16-07-2018, 19:51   #16
Smart
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Per questo viaggio ho preferito prendere il transalp ma come (se) torno accendo un cero a San cardano!
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Vecchio 16-07-2018, 20:40   #17
Fagòt
Il TRANS africano 2
 
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ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Fischia quanto la fai drammatica... c'è gente che gira il mondo con una moto a catena e torna "anche" a casa. L'olio per lubrificare mi sembra davvero l'ultimo dei problemi che si possono avere. IMHO.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Vecchio 17-07-2018, 14:09   #18
Rephab
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Fischia quanto la fai drammatica...
pensavo la stessa cosa.
In caso di "emergenza" ci avrei messo anche lo strutto
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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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Vecchio 16-07-2018, 21:03   #19
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La catena ti porta sempre a casa, al limite le butti su una falsa maglia o recuperi la maglia che hai perso per strada ma a casa si arriva. Col Càrdano meno. A Lucano sul Dordona con sguardi attenti e fil di ferro si è rimessa in moto e ha finito il giro ...

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Vecchio 16-07-2018, 21:17   #20
wedgetail
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Compra un tubetto di senape, tipo Orco per capirci..

Ti puoi anche ciucciare le dita poi



.
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ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
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Vecchio 17-07-2018, 15:49   #21
paradisosal
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A Lucano sul Dordona con sguardi attenti e fil di ferro si è rimessa in moto e ha finito il giro ...


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Vecchio 16-07-2018, 21:39   #22
daigas53
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Io, tantissimi anni fa, quando ero in crisi di lubrificazione infilavo il dito nell'olio motore, dal foro del tappo, e ungevo vagamente a dito...dopo aver aspettato un pò che l'olio raffreddasse.
__________________
BMW R1200R LC 2016
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Vecchio 17-07-2018, 18:48   #23
Smart
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Comunque ho poi risolto vicino a Samarcanda da un meccanico per camion con delle belle ditate di grasso per ingranaggi!


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Vecchio 17-07-2018, 21:41   #24
vertical
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risolto da un meccanico per camion con delle belle ditate di grasso per ingranaggi!
era meglio l'olio per differenziali, sicuro l'aveva e te ne potevi pure portare un po' via....prevedo che raccoglierai e porterai dietro quantità non indifferenti di suolo Uzbeko....
__________________
R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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Vecchio 17-07-2018, 21:58   #25
brag
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Domanda: ma serve veramente lubrificare la catena?

In tutti i paesi desertici le catene delle moto sono sempre belle secche (e arrugginite) sennò ci si attacca la sabbia ... ogni quanto le cambieranno?

Io per due volte con una F800GS ho fatto oltre 3000km e non si è mai allentata, non s'è grippata, e neanche cigolava
__________________
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