Centralina wunderlich gs 1200 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

pepot · 03-11-2005, 10:33

come sanno in molti la avevo ordinata da tempo.
finalmente arriva la settimana prossima

se qualcuno è interessato può chiamare a nome mio dal rivenditore di roma (Marmorata) chiedendo di paolo.
Dovrebbe averne 2

03-11-2005, 10:50

ciao pepot !

hai già dato via il gs o la monti la centralina ?

se è la seconda ,sono curiosissimo del tuo verdetto !

1Muschio1 · 03-11-2005, 10:53

A quanto la mette ??

pepot · 03-11-2005, 11:01

Quote:

Originariamente inviata da 1likeno1

A quanto la mette ??

la puoi provare per 30 giorni
se non ti piace la rendi

non saprei
chiama direttamente paolo (06/5746443) a nome di peppe castellano

fammi sapere

pepot · 03-11-2005, 10:59

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Originariamente inviata da mj

ciao pepot !

hai già dato via il gs o la monti la centralina ?

se è la seconda ,sono curiosissimo del tuo verdetto !

la moto è già andata
la avrei provata volentieri

03-11-2005, 11:05

Quote:

Originariamente inviata da pepot

la moto è già andata
la avrei provata volentieri

azz.

magari..............!!!

funxfun · 03-11-2005, 11:37

Chiamo Subito

03-11-2005, 11:58

Quote:

Originariamente inviata da pepot

come sanno in molti la avevo ordinata da tempo.
finalmente arriva la settimana prossima

se qualcuno è interessato può chiamare a nome mio dal rivenditore di roma (Marmorata) chiedendo di paolo.
Dovrebbe averne 2

Potresti dare qualche info a riguardo oppure dove trovarle.

1Muschio1 · 03-11-2005, 12:18

.. ho già chiamato .. 340€ ... fai nà cosa FUN io devo un'attimo ammortizzare la spesa del Kit Attrezzi ... prendila tu .. che se ti piace ... mi fido e il prox mese me la faccio pure io .. tienimi aggiornato vecchio

aibalit · 03-11-2005, 13:15

Scusa Pepot ma la tua la ritiri e la rivendi o non la ritiri nemmeno e la rivende il negozio?

pepot · 03-11-2005, 13:29

Quote:

Originariamente inviata da aibalit

Scusa Pepot ma la tua la ritiri e la rivendi o non la ritiri nemmeno e la rivende il negozio?

non la ritiro
chiama a nome mio e parla con paolo
altrimenti devi aspettare una vita per averla

Piripicchio · 03-11-2005, 15:06

ma... questa centralina che fa di preciso?
sposta la coppia hai bassi regimi e fa diventare la 1200 come una 1150?

pepot · 03-11-2005, 16:44

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Originariamente inviata da Vink

Potresti dare qualche info a riguardo oppure dove trovarle.

sul catalogo italiano trovi tutte le info
ecco il link
http://www.wunderlich.de/html/cat/R1200GSIt.pdf

04-11-2005, 10:51

Quote:

Originariamente inviata da pepot

sul catalogo italiano trovi tutte le info
ecco il link
http://www.wunderlich.de/html/cat/R1200GSIt.pdf

Scusami ma non ho ben capito la centralina sarebbe il "PerformanceController" a pag 39?

pepot · 04-11-2005, 14:42

Quote:

Originariamente inviata da Vink

Scusami ma non ho ben capito la centralina sarebbe il "PerformanceController" a pag 39?

esatto

hal · 18-11-2005, 13:07

Qualcuno l' ha già provata ??
(€ 280 + percentuale di aggiunta IVA)

ROBBY · 07-02-2006, 15:27

CIAO A TUTTI VOLEVO DIRE LA MIA SU' STA' CENTRALINA..IO L'HO MONTATA E HO ANCHE PORTATO LA MOTO SUL BANCO CON LO SCARICO COMPLETO FILTRO kn RISULTATO: PRIMA 102CV. CON CENTRALINA 107CV. MA TUTTI DA 6000 giri IN SU'... BUCO MOSTRUOSO DAI 4000-5000giri (gia' evidente con solo lo scarico) RISULTATO ALLUGO NOTEVOLE MA POCO GODIBILE SU' STRADA... ORA PROVERO' A LAVORARE CON I PARAMETRI SE UN POCO MIGLIORA IL BUCO CHE E' IL VERO PROBLEMA...

08-02-2006, 10:10

Quote:

Originariamente inviata da ROBBY

CIAO A TUTTI VOLEVO DIRE LA MIA SU' STA' CENTRALINA..IO L'HO MONTATA E HO ANCHE PORTATO LA MOTO SUL BANCO CON LO SCARICO COMPLETO FILTRO kn RISULTATO: PRIMA 102CV. CON CENTRALINA 107CV. MA TUTTI DA 6000 giri IN SU'... BUCO MOSTRUOSO DAI 4000-5000giri (gia' evidente con solo lo scarico) RISULTATO ALLUGO NOTEVOLE MA POCO GODIBILE SU' STRADA... ORA PROVERO' A LAVORARE CON I PARAMETRI SE UN POCO MIGLIORA IL BUCO CHE E' IL VERO PROBLEMA...

Scusa ma parli della wunderlich o della rapidbike?

aspes · 08-02-2006, 10:57

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Originariamente inviata da afcores

Scusa ma parli della wunderlich o della rapidbike?

la mia per ora col solo scarico laser ha eliminato il buco che c'era tra i 4000 e i 5000 in configurazione di serie. Mi sembra strano quindi quanto riportato, o c'e' da smanettare meglio i parametri oppure agisce sulla base di un software vecchio in centralina?insomma, per falrla breve, la mia che e' di settembre 2005, il buco l'aveva DI SERIE, con lo scarico e' sparito. ...

aspes · 08-02-2006, 15:49

Quote:

Originariamente inviata da ROBBY

CIAO A TUTTI VOLEVO DIRE LA MIA SU' STA' CENTRALINA..IO L'HO MONTATA E HO ANCHE PORTATO LA MOTO SUL BANCO CON LO SCARICO COMPLETO FILTRO kn RISULTATO: PRIMA 102CV. CON CENTRALINA 107CV. MA TUTTI DA 6000 giri IN SU'... BUCO MOSTRUOSO DAI 4000-5000giri (gia' evidente con solo lo scarico) RISULTATO ALLUGO NOTEVOLE MA POCO GODIBILE SU' STRADA... ORA PROVERO' A LAVORARE CON I PARAMETRI SE UN POCO MIGLIORA IL BUCO CHE E' IL VERO PROBLEMA...

oltre alla risposta precedente mi viene un altro dubbio: di serie la mia, e pure quelle di altri (pepot puo' confermare, ne abbiamo dibattuto a lungo) era piena dai 2000 ai 4000 poi Buco fino ai 5000 dove c'era robusta entrata in coppia, molto evidente gia' di serie.Col lo scarico completo ho spianato perfettamente il buco (come anche gli altri).Se pero' guardi il file delle istruzioni in italiano della centralina di cui anche si era parlato, e dove alla fine mostra i grafici con e senza centralina su una moto gia' equipaggiata di scarico aftermarket (sempre che i grafici fossero "veri") si vede chiaramente che la centralina fino ai 5000 fa pochissimo sui valori (al massimo spiana un pochino i picchetti), ma da' un altro poderoso incremento oltre i 5000. Quindi l'entrata in coppia e' ancora piu' evidente e magari viene interpretata come "divario" rispetto a prima dei 5000 dove in realta' non c'e' un vero buco, ma il salto e' talmente forte che viene avvertito come tale. sotto i 4000 spinge forte oppure no?

ROBBY · 13-02-2006, 14:23

Quote:

Originariamente inviata da aspes

oltre alla risposta precedente mi viene un altro dubbio: di serie la mia, e pure quelle di altri (pepot puo' confermare, ne abbiamo dibattuto a lungo) era piena dai 2000 ai 4000 poi Buco fino ai 5000 dove c'era robusta entrata in coppia, molto evidente gia' di serie.Col lo scarico completo ho spianato perfettamente il buco (come anche gli altri).Se pero' guardi il file delle istruzioni in italiano della centralina di cui anche si era parlato, e dove alla fine mostra i grafici con e senza centralina su una moto gia' equipaggiata di scarico aftermarket (sempre che i grafici fossero "veri") si vede chiaramente che la centralina fino ai 5000 fa pochissimo sui valori (al massimo spiana un pochino i picchetti), ma da' un altro poderoso incremento oltre i 5000. Quindi l'entrata in coppia e' ancora piu' evidente e magari viene interpretata come "divario" rispetto a prima dei 5000 dove in realta' non c'e' un vero buco, ma il salto e' talmente forte che viene avvertito come tale. sotto i 4000 spinge forte oppure no?

LA centralina e' la WUNDERLICH e vi posso garantire che ho l'ultima mappatura disponibile originale BMW. sul banco si vede benissimo che c'e una flessione dai 4000-5000 giri e che sia con la centralina che senza non si riesce a migliorare un gran che. mentre migliora in modo evidente oltre 5000-6000 e inoltre vi assicuro che montando lo scarico completo senza fare niente altro c'e un peggioramento hai bassi abbastanza notevole...allora o che io sono sfigato e la mia moto vuol solo girare alta..o il rumore dello scarico vi confonde....

aspes · 13-02-2006, 16:38

Quote:

Originariamente inviata da ROBBY

Quote:

LA centralina e' la WUNDERLICH e vi posso garantire che ho l'ultima mappatura disponibile originale BMW. sul banco si vede benissimo che c'e una flessione dai 4000-5000 giri e che sia con la centralina che senza non si riesce a migliorare un gran che. mentre migliora in modo evidente oltre 5000-6000 e inoltre vi assicuro che montando lo scarico completo senza fare niente altro c'e un peggioramento hai bassi abbastanza notevole...allora o che io sono sfigato e la mia moto vuol solo girare alta..o il rumore dello scarico vi confonde....

io stesso posso dire che probabilmente con lo scarico dai 2000 ai 4000 e' meno vigorosa, ma il buco l'avevo e ora e' sparito, ho barattato ben volentieri la perdita di un po' di spinta sotto in cambio della linearita' di erogazione.Che poi l'entrata in coppia dai 5000 sia netta e' verissimo, in qualunque configurazione....

hal · 13-02-2006, 19:51

Non voglio entrare nel merito dei diagrammi, giri,ecc, le mie impressioni, nella guida, ( le avevo già espresse in qualche altra discussione), sono che quando avevo messo il finale Remus con Y (senza centralina) facendo lo stesso percorso (SP di Creto ...Aspes la saprà), usavo molto di più il cambio rispetto alla conformazione originale (che poi murava in alto); con la centralina ho la netta sensazione di un incremento sia ai bassi (meno uso del cambio) che agli alti (meno muro).
Da qualche giorno che giro con la conformazione originale (messa per problemini di garanzia che esulano dal contesto) mi sembra di aver sotto il c... un R 80...!
(naturalmente non per denigrare).

yoannida · 27-04-2007, 14:22

resuscita una vecchia scimmia

e avviserò anche in altri 3d....Marmorata (Roma) mi ha annunciato l'uscita di un relè per comandare 3 diverse mappature da un interruttore sul manubrio.......

hal · 02-05-2007, 08:54

In accordo col conce l'ho solo resa inoperante staccandone li cavo di massa sulla batteria. (la mappatura ritorna la sua originale).