la K12S con la Laser (...che lifting)

[albabike]

Ciao ragazzi ieri sera ho fatto alcune fotine alla mia kappona per darvi un'idea di come sta con la Laser PowerCupReplikaHotCam
...scusate la qualità ma ho una macchina "mostruosa" nuova (della ditta...) che ho voluto provare subito, ma é troppo inesorabile, non perdona una cippa!





...un po come il caffé "a me mi piace!"

[thermos]

Originariamente inviata da albabike

Ciao ragazzi ieri sera ho fatto alcune fotine alla mia kappona per darvi un'idea di come sta con la Laser PowerCupReplikaHotCam

...un po come il caffé "a me mi piace!"

Molto bella!
Mi pare, però, che la "Power cup replica" sia più corta di quella che vedo in foto.

[albabike]

...anche io pensavo fosse più corta :-( però l'ho presa con il codice prodotto ed é proprio questa! le altre sono le DuoTech e dovrebbero essere anche un pelo più lunghe.

La differenza la fa il raccordo dal collettore al silenziatore: é un kilometro! poi ha quella paratia sopra in inox che fattura a parte (ben fatta) ha il difetto che per montarlo hanno saldato due perni proprio al raccordo terminale/collettore, quindi se la togli ti rimangono questi due gingilli attaccati che sono proprio bruttini.
Ho provato a pensare anche di modificarlo, tuttavia la piegatura del collettore ed il diametro sono terribili, il collettore esce larghissimo e spara praticamente a 45° verso l'esterno, per curvare in quella maniera portando indietro l'attacco del terminale bisognerebbe rifare completamente il raccordo saldando i segmenti in titanio (come sulla POWER CUP) ed al momento....
Tuttavia anche il silenziatore é più lungo, quello "da corsa" ha l'attacco sul logo HotCam, questo invece é più lungo
...ecco perchè si chiama "Replika"

[Logistich]

bellina proprio

[Dr. Ergal]

Non male davvero !!!

Ma fammi capire una cosa: quella specie di hangar lastricato in cotto è il tuo garage ?!?!?!?
Azz... io ci metterei una branda e vivrei lì...

[Gioxx]

.........inizia proprio bene la giornata.... sputa il rospo ....il sound come e'? ci sono problemi con le borse?? costo??? ...ciao e grazie per

[albabike]

Originariamente inviata da gioxx

.........inizia proprio bene la giornata.... sputa il rospo ....il sound come e'? ci sono problemi con le borse?? costo??? ...ciao e grazie per

Sound: beh molto più umano di quello che ci si possa aspettare, senza db killer al minimo sembra originale (...o quasi) poi quando parti...
problemi con le borse non ci sono devo ancora "testarle" ma tra le due dovrebbero forse scaldare anche meno, xché "sputa" più stretto ed interno
x il costo ho avuto una botta di @@lo, l'ho presa su e-bay in spagna (nuova!) a €390,00 xché il tipo si era pentito di aver preso questa con l'etichetta gialla e l'ha voluto senza scritte!!! (buon x me!)

Originariamente inviata da Dr. Piombo

Non male davvero !!!

Ma fammi capire una cosa: quella specie di hangar lastricato in cotto è il tuo garage ?!?!?!?
Azz... io ci metterei una branda e vivrei lì...

...ehm si é il mio garage, anzi quello di mi suocero, cioé praticamente io ci vivo sopra ed il garage lo dividiamo in 2 (io e mio suocero), ovvero io mi comdivido il suo garage e la sua casa (insomma alla fine ho sposato o no sua figlia? )

[Logistich]

Originariamente inviata da albabike

x il costo ho avuto una botta di @@lo, l'ho presa su e-bay in spagna (nuova!) a €390,00 xché il tipo si era pentito di aver preso questa con l'etichetta gialla e l'ha voluto senza scritte!!! (buon x me!)

come 390 Euro???????????????????
Qua la trovi a minimo 500 Euro
GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
casso come rosigo

[Dr. Ergal]

Originariamente inviata da albabike

ovvero io mi comdivido il suo garage e la sua casa (insomma alla fine ho sposato o no sua figlia? )

GRANDISSIMO !!!!

[xero70]

Originariamente inviata da albabike

...anche io pensavo fosse più corta :-( però l'ho presa con il codice prodotto ed é proprio questa! le altre sono le DuoTech e dovrebbero essere anche un pelo più lunghe.

La differenza la fa il raccordo dal collettore al silenziatore: é un kilometro! poi ha quella paratia sopra in inox che fattura a parte (ben fatta) ha il difetto che per montarlo hanno saldato due perni proprio al raccordo terminale/collettore, quindi se la togli ti rimangono questi due gingilli attaccati che sono proprio bruttini.
Ho provato a pensare anche di modificarlo, tuttavia la piegatura del collettore ed il diametro sono terribili, il collettore esce larghissimo e spara praticamente a 45° verso l'esterno, per curvare in quella maniera portando indietro l'attacco del terminale bisognerebbe rifare completamente il raccordo saldando i segmenti in titanio (come sulla POWER CUP) ed al momento....
Tuttavia anche il silenziatore é più lungo, quello "da corsa" ha l'attacco sul logo HotCam, questo invece é più lungo
...ecco perchè si chiama "Replika"

Non voglio contraddirti, però la Replika è molto più corta, non è omologata e non viene importata. Ne sono certo perchè anche io avevo ordinato la versione che montano sulla Power cup, ma qunado è arrivata ho tentennato nel prenderla perchè la trovo molto lunga. Se guardi bene sulla versione Power cup l'etichetta gialla va a finire sotto la fascetta che mantiene lo scarico e ad occhio sembara almeno 10 cm più corta. A me hanno detto che quella versione non è proprio in commercio. Da quando l'ho montata ho fatto due viaggi con le borse e non ho avuto nessun problema, la uso senza db killer perchè avendo un rumore più ovattato ai bassi riesci a non fare troppo casino, ma dopo gli ottomila fa un casino esagerato (ma bellissimo). Al K-pride incontrai un'altro che l'aveva montato (che poi si è iscritto anche lui al forum) e aveva rimosso il lamierino di raccordo tra collettrore e terminale, aveva tagliato e poi limato i supporti che mantengono il pezzo e il risultato finale è verament bello, penso di farlo anche io.

come al solito... bella l'estetica, bello il sound... pessimi i risultati sul motore... scordatevi di cambiare lo scarico sui KS/R senza opportuna "rimappatura" della centralina, non si tratta solo di perdere performance (che tanto sul K sono in abbondanza) ma di danneggiare il motore.
Perche'? Perche' nel K il cat e' nello scarico, e toglierlo ha effetti sulla temperatura di funzionamento del motore a regime nel caso in cui non si rimappi la centralina.
Il mio conce sta lavorando con uno scarico LeoVince (molto bello) su una KR ma nonostante tutta la sua "esperienza" non e' ancora riuscito ad ottenere risultati soddisfacenti.

[pepot]

bello anche il pavimento del garage

Originariamente inviata da EnroxsTTer

come al solito... bella l'estetica, bello il sound... pessimi i risultati sul motore... scordatevi di cambiare lo scarico sui KS/R senza opportuna "rimappatura" della centralina, non si tratta solo di perdere performance (che tanto sul K sono in abbondanza) ma di danneggiare il motore.
Perche'? Perche' nel K il cat e' nello scarico, e toglierlo ha effetti sulla temperatura di funzionamento del motore a regime nel caso in cui non si rimappi la centralina.
Il mio conce sta lavorando con uno scarico LeoVince (molto bello) su una KR ma nonostante tutta la sua "esperienza" non e' ancora riuscito ad ottenere risultati soddisfacenti.

La kr me la devono ancora consegnare, ma io ho già preso il terminale Leovince sbk con db. In effetti è la prima volta che sento dire che il cambio del solo terminale richieda la rimappatura della centralina o comunque il cambio di eprom, in genere basta fare il CO. Però vengo da supersposrtive, il mondo delle mukke per me ha ancora risvolti oscuri.
Probabilmente come dici il problema deriva dal catalizzatore nel terminale, sarebbe utile (mi pare di capire che il tuo meccanico sta "sperimentando") avere aggiornamenti su questo topic...
Purtroppo per motivi religiosi io non posso mantenere scarichi stock sulla moto...