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04-03-2017, 15:50
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#1
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 17]
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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04-03-2017, 17:28
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.164
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Sperando che queste "nuove" tourance siano davvero ok anche per la LC e per Adv. Non è detto. Moto diverse risultati a volte diversi. Vabbe' qualcuno farà da cavia no?
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04-03-2017, 20:29
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jan 2017
ubicazione: Frosinone
Messaggi: 432
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Qualcuno ha mai provato o conosce queste gomme?
upload
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04-03-2017, 22:44
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.914
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Per lo più chi le ha provate (su altri forum) non ne è rimasto entusiasta, ma perchè le vorresti acquistare?
Se ti piacciono le tassellate le heidenau sono ottime gomme...
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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04-03-2017, 23:23
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jan 2017
ubicazione: Frosinone
Messaggi: 432
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Non è per un fatto estetico, contavo già questo anno di partecipare alla Gibraltar Race 2017, la gara delle Maxi Enduro, cosa che purtroppo dovrò rimandare al 2018 :-( e cercavo una gomma tassellata che avesse una ottima resa e un buon prezzo.
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04-03-2017, 23:25
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jan 2017
ubicazione: Frosinone
Messaggi: 432
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Ultima modifica di Pierfcin; 04-03-2017 a 23:35
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04-03-2017, 23:59
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#7
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
Messaggi: 2.744
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Si fanno 8.000 km in off con un solo treno di gomme?
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05-03-2017, 00:28
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jan 2017
ubicazione: Frosinone
Messaggi: 432
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No, appunto cercavo un buon rapporto qualità/prezzo
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05-03-2017, 12:47
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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@carletto me lo chiedevo anch'io... in effetti la gomma potrebbe lavorare diversamente in una misura più grande.
Chissà come procedono per il battistrada. Allargamento proporzionale del disegno?
Immagino di sì, quindi lavora sicuro in maniera diversa avendo un'impronta diversa.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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05-03-2017, 19:51
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2016
ubicazione: cagliari
Messaggi: 262
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Devo rettificare sulla sensazione di leggerezza in velocità con le TKC 70...
Oggi ero a pranzo a casa dei miei che vivono ad un ottantina di km, al rientro, per fare prima visto che stava facendo buio, ho fatto la superstrada... ad un certo punto rettilineo infinito senza l ombra di una macchina all orizzonte...cosi ho dato un po' di gas e sono arrivato a quasi 220 tenendo la velocità per un bel pezzo e lo sterzo era immobile, nessun segno di leggerezza, nonostante avessi le valige montate e quasi piene.
Non uso praticamente mai le valige, quindi oggi, da quando monto le tkc 70, per la prima volta avevo il precario su casco+valige (di solito ho solo un casco) .
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L'estate piace a tutti andare in moto, è in inverno che si vede la vera passione
GS ADV LC '14
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05-03-2017, 23:19
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#11
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
Messaggi: 2.744
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Quote:
Originariamente inviata da simo.88
?.....cosi ho dato un po' di gas e sono arrivato a quasi 220 tenendo la velocità per un bel pezzo
Non uso praticamente mai le valige, quindi oggi, da quando monto le tkc 70, per la prima volta avevo il precario su casco+valige (di solito ho solo un casco) .
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Ricordi per caso a che pressione erano le gomme?
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12-04-2017, 16:14
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2013
ubicazione: Nord
Messaggi: 231
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Quote:
Originariamente inviata da simo.88
...cosi ho dato un po' di gas e sono arrivato a quasi 220 tenendo la velocità per un bel pezzo e lo sterzo era immobile, nessun segno di leggerezza, nonostante avessi le valige montate e quasi piene...
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220 km/ora sul cancello.
Non sò se dire bravo, sicuramente sarebbe meglio dire un'altra cosa, ma il Manag mi bannerebbe a vita !!!!!!

Ultima modifica di managdalum; 12-04-2017 a 17:34
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05-03-2017, 20:01
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
Messaggi: 1.430
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una bella "sparata" sulla 131
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GS RALLYE Uber alles!!
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05-03-2017, 20:06
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#14
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.164
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131 ma..... Abarth....che nonostante l'età....
Quindi Simo, vero che la leggerezza dipende e ....dipende da molti fattori.
Ultima modifica di Slim_; 05-03-2017 a 22:56
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05-03-2017, 20:09
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2016
ubicazione: cagliari
Messaggi: 262
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Sulla 130 
Casa a Sant'antioco ma vivo a Cagliari per l università
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Ultima modifica di simo.88; 05-03-2017 a 21:55
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05-03-2017, 21:25
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Oggi sono andato ad una manifestazione a Bari ed ho visto dal vivo le Pirelli STR: sono molto belle ed il tassello è molto meno alto di quanto appare in foto. Ma non credo che si asfalto possano rendere così bene, ma le Tkc sono state molto diverse da quello che possono dare l'idea di performare.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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05-03-2017, 22:58
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.164
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"Molto diverse" è un concetto aperto .....
In che senso?
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07-03-2017, 16:36
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Quote:
Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum
"Molto diverse" è un concetto aperto .....
In che senso?
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Nel senso che ho visto un tassello molto più basso di quanto mi appariva sul web.
Sono molto belle esteticamente, per quello che vale, ma lo spazio tra un tassello e l'altro appare ampio, il che farebbe pensare ad una buona gomma per percorsi non asfaltati, molto meno su strada.
Ma dopo quanto accaduto con le TKC mi sento a disagio nell'esprimere questi giudizi perché mai avrei pensato che una gomma di quell'aspetto potesse andare talmente bene su asfalto (io da quando la ho sono rinato, piuttosto devo tornare a trovare il gusto della guida turistica perché sono sempre in piega).
Ho risposto?
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08-03-2017, 09:06
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: bari
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sturmtruppen: vibrazioni o sbacchettamenti sul veloce/molto veloce?
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18-03-2017, 20:15
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Quote:
Originariamente inviata da pierachi
sturmtruppen: vibrazioni o sbacchettamenti sul veloce/molto veloce?
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Nessuno. Anche se io non adoro le alte velocità. Ma ho fatto delle prove appositamente e nessun problema.
P.S.: scusa il ritardo della risposta. Periodo incasinato.
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19-03-2017, 09:54
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: ZENA
Messaggi: 343
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@Roby GS: stesse gomme ma non in versione B, stesse pressioni. Ti posso solo dire che mi ci sono voluti 2000km a capirne bene il comportamento in curva perché le trovo molto neutre nello scendere in piega. È quella che definirei una gomma sincera ma non mi ha convinto pienamente sul bagnato e nella brutta stagione, quindi credo che al prossimo cambio monterò qualcosa di più specifico per il brutto tempo.
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06-03-2017, 00:05
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2016
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Messaggi: 262
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RDC a freddo, appena accendo la moto, segna 2.1-2.4
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06-03-2017, 09:42
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#23
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
Messaggi: 2.744
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Un po' bassine per andarci a quelle velocità
Meglio 2/3 decimi in più.
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06-03-2017, 10:38
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.164
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Eppure anche io ho quelle misure a freddo e poi salgono di 2 decimi se riesci a scaldarle bene, altrimenti 1 decimo, e mi ci trovo veramente bene.
Concordo pero' che per lo standard consigliato sarebbero bassine. Meglio non utilizzarle così se si è carichi e se si è pesanti (che non sono i miei casi soliti).
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06-03-2017, 12:52
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jun 2013
ubicazione: Toscana
Messaggi: 245
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io ho montato le roadsmart3, ho fatto solo un primo giro di 300km però ho notato rispetto alle tourance next che conosco bene alcune profonde diversità:
i pneumatici gonfiati alle stesse pressioni sono più rigidi, l'anteriore soprattuto è molto preciso ed ha un comportamento neutro, non cade nelle curve. Il posteriore agli stessi angoli di piega del passato ha ancora molta spalla di appoggio non utilizzata, risulta anche a Voi? Per il momento soddisfatto, le gomme sono intuitive e la moto in generale si guida quasi da sola, peccato non stanno bene sul GS, troppo stradali...bruttine. Ho evitato le TCK70 perchè a detta del mio gommista scalinano molto e rispetto alle next a cui sono abituato le avrei trovate molto diverse, però non posso nè smentire nè confermare perchè non le ho mai provate.
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