La mia indecisione tra il GS base e la RT era dovuta principalmente alla differenza nel riparo aerodinamico (usando la moto tutto l'anno ed essendo abituato alla carena integrale).
La ADV, dalle foto, sembra molto più protettiva, tra serbatoio allargato spoiler e cupolino maggiorato la situazione cambia molto.
Il GS è sempre caricabile come un mulo, posso usare anche ganci, elastici, smontare la sella posteriore per portare di tutto.
Inoltre nel traffico il manubrio passa sopra alla media degli specchietti automobilistici, la RT li ha alla stessa altezza.
Se poi il costo sarà esagerato (non che con gli altri modelli scherzino
),
AFRICA TWIN 750 o chissà, KLE650 ...
Lamps !!!
RT vs ADV
Modalità ibrida
