Avviare il motoro moto/auto con frizione tirata.....

[Roberto Fiorentino]

E' un abitudine che ho da sempre, quella di tirare la frizione anche con marcia a folle prima di avviare il motore, sia in auto che in moto. Mio fratello vedendo che lo facevo mi ha domandato perché uso fare così.
Non so se è una cavolata; ma penso che in fase di avviamento tirando la frizione si alleggerisca la massa che il motorino di avviamento deve muovere, quindi si consuma meno batteria e si sfrutta meno il motorino.

Attendo conferme o smentite.

[aspes]

e' cosi' , esattamente

[igire]

Originariamente inviata da aspes

e' cosi' , esattamente

Correggimi se sbaglio: sulla vecchia 500 Fiat invece era meglio con il folle e frizione alzata?

[aspes]

non vedo cosa avesse di diverso la 500 dalle altre a livello di catena cinematica motore-frizione-cambio. Ma magari mi sbaglio.

[igire]

Originariamente inviata da aspes

non vedo cosa avesse di diverso la 500 dalle altre ...

Non lo so Aspes, non me ne intendo proprio. Ricordo però che "qualche" anno fa, circa 40..., il meccanico mi spiegava che nella 500, non avendo il sincronizzatore, con il cambio in folle il motore girava sganciato dal gruppo frizione-cambio.... mi sembra

Di sicuro facevo meno fatica a spingerla in folle che con la frizione tirata (a parità di passeggero-autista presente

Altro ninzò

[Animal]

Originariamente inviata da aspes

e' cosi' , esattamente

Concordo e sottoscrivo

Sempre fatto....


Inviato dal mio Animalphone

[pippo68]

La golf se non schiacci la frizione non va in moto.......

[aspes]

li' ci sara' un interblocco elettrico con uno switch.
ma allora e' proprio rudimentale, perche' bastava fare come le moto in logica insieme alla marcia inserita.

[Olerico]

Presente! Sempre tirata la frizione all'avviamento fino a che l'ho avuta!!!
Olerico

[joe1949]

In effetti meno "roba" il motorino deve far girare e meno sforza!

[Claudio Piccolo]

anch'io faccio così d'istinto, anche col cambio in folle. E' anche una tranquillizzante precauzione che ti salva da indesiderabili balzi in avanti nel caso per distrazione sia rimasta una marcia dentro.

[pippo68]

Io ho sempre pensato che sia una specie di protezione per evitare guasti al sistema anti vibrazioni della frizione(non nricordo il nome), che pare tanto sensibile ai transitori da 0 al minimo.

[joe1949]

Forse intendi dire il parastrappi?

[cit]

sempre fatto.

in condizioni estreme (temperature bassissime) è quasi indispensabile.

P.S.
Parlando di auto

[frankbons]

Io questa discussione qui nel forum l'ho già vista! Un dejavu?

[nicola66]

in caso di moto con frizione in bagno d'olio per il motorino è indifferente.
poi le suzuki se non la tiri non parte neanche con dentro la N

[fiulet]

Che bei tempi quando l amico col due tempi pedalava x avviare la motoretta e tu scemo di turno gli tiravi la frizione :-)

Anch io sempre tirata la frizione all avvio sia in moto che in auto

Fiulet

[aspes]

le piu'evolute 2T avevano la messa in moto anche a marcia inserita tirando appunto la frizione, per guadagnare secondi preziosi in gara se ti si spegneva.

[mascher]

Dopo il Garelli a 3 marce ho cominciato a farlo anc'io...e non ho più smesso

[Angy]

Lo faccio da un paio di anni.
Dopo aver letto qualcosa in proposito qui su QdE.

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[mamba]

Sempre fatto con tutti i mezzi.
Se non ricordo male sul libretto di una delle millemila moto c'era anche scritto di farlo.

[frankbons]

Originariamente inviata da mamba

Sempre fatto con tutti i mezzi.
Se non ricordo male sul libretto di una delle millemila moto c'era anche scritto di farlo.

Anche con elicotteri e aerei??

[63roger63]

...soprattutto se sei in volo e si ferma il motore, per evitare di rompere qualche ingranaggio...

[robiledda]

... fatto da sempre, auto o moto che sia

["Paolone"]

Mai tirata... e sembro sia l'unico...
metto in N e premo accensione occupandomi con l'altra mano di altro.. tipo sistemarmi il casco..