Avviare il motoro moto/auto con frizione tirata.....
 

E' un abitudine che ho da sempre, quella di tirare la frizione anche con marcia a folle prima di avviare il motore, sia in auto che in moto. Mio fratello vedendo che lo facevo mi ha domandato perché uso fare così.
Non so se è una cavolata; ma penso che in fase di avviamento tirando la frizione si alleggerisca la massa che il motorino di avviamento deve muovere, quindi si consuma meno batteria e si sfrutta meno il motorino.

Attendo conferme o smentite.

e' cosi' , esattamente

La golf se non schiacci la frizione non va in moto.......

li' ci sara' un interblocco elettrico con uno switch.
ma allora e' proprio rudimentale, perche' bastava fare come le moto in logica insieme alla marcia inserita.

Presente! Sempre tirata la frizione all'avviamento fino a che l'ho avuta!!!
Olerico

In effetti meno "roba" il motorino deve far girare e meno sforza!

anch'io faccio così d'istinto, anche col cambio in folle. E' anche una tranquillizzante precauzione che ti salva da indesiderabili balzi in avanti nel caso per distrazione sia rimasta una marcia dentro.

Io ho sempre pensato che sia una specie di protezione per evitare guasti al sistema anti vibrazioni della frizione(non nricordo il nome), che pare tanto sensibile ai transitori da 0 al minimo.

Forse intendi dire il parastrappi?

sempre fatto.

in condizioni estreme (temperature bassissime) è quasi indispensabile.

P.S.
Parlando di auto

:)

Io questa discussione qui nel forum l'ho già vista! Un dejavu?
:confused:

in caso di moto con frizione in bagno d'olio per il motorino è indifferente.
poi le suzuki se non la tiri non parte neanche con dentro la N

Che bei tempi quando l amico col due tempi pedalava x avviare la motoretta e tu scemo di turno gli tiravi la frizione :-)

Anch io sempre tirata la frizione all avvio sia in moto che in auto

Fiulet

le piu'evolute 2T avevano la messa in moto anche a marcia inserita tirando appunto la frizione, per guadagnare secondi preziosi in gara se ti si spegneva.:lol:

Dopo il Garelli a 3 marce ho cominciato a farlo anc'io...e non ho più smesso:)

Lo faccio da un paio di anni.
Dopo aver letto qualcosa in proposito qui su QdE.

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

Sempre fatto con tutti i mezzi.
Se non ricordo male sul libretto di una delle millemila moto c'era anche scritto di farlo.

... fatto da sempre, auto o moto che sia

Mai tirata... e sembro sia l'unico...
metto in N e premo accensione occupandomi con l'altra mano di altro.. tipo sistemarmi il casco..

Diverse sono le auto che se non "tiri" la frizione manco gira il motorino d'avviamento

Correggimi se sbaglio: sulla vecchia 500 Fiat invece era meglio con il folle e frizione alzata?

non vedo cosa avesse di diverso la 500 dalle altre a livello di catena cinematica motore-frizione-cambio. Ma magari mi sbaglio.

Come gia' detto, con la frizione disconnessa si evita di trascinare l'albero primario del cambio, ergo motorino di avviamento e batteria hanno meno massa da mettere in rotazione e quindi ringraziano per il gentile pensiero ...

Anche con elicotteri e aerei?? :cool:

...soprattutto se sei in volo e si ferma il motore, per evitare di rompere qualche ingranaggio...:lol: