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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-09-2016, 13:49   #1
emmegey
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Talking Nuovo Scrambler Ducati...

...O meglio, messo a nuovo!

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Vecchio 04-09-2016, 13:51   #2
rsonsini
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Bellino!


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Vecchio 04-09-2016, 17:17   #3
federic0
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Ahhh credevo questo....http://www.motoblog.it/post/802021/d...ate-i-collaudi
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undetermined
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Vecchio 04-09-2016, 17:33   #4
ennebigi
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Molto bello, mai visto nero.....
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O.W.
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Vecchio 05-09-2016, 14:04   #5
Claudio Piccolo
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Originariamente inviata da ennebigi Visualizza il messaggio
Molto bello, mai visto nero.....

nero è raro e bellissimo....e i fianchetti sono gli originali.





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Vecchio 04-09-2016, 17:37   #6
bim
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Ahaha
Cadavere imbalsamato
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Vecchio 04-09-2016, 18:02   #7
gs1964
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Son belli i cicli coi loro alti e bassi. Ora osannato,alla fine della sua carriera trattato come un rottame. Cioè ne vendevano qualcuno perchè non costava troppo ...e non c era niente di alternativo. Poi son apparsi xr,xt dr moto CHE FUNZIONAVANO ,ed il ducati sparito.
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Vecchio 04-09-2016, 18:11   #8
bim
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Io ne avevo comprato uno qualche anno fa
450 come quello, completo in regola ma da sistemare
Poi l'ho venduto a caro prezzo senza toglierlo dal carrello
Mai guadagnano tanto in vita Mia
A me piacciono le Moto che si muovono, accellerano frenano etc.
Per fortuna non siamo tutti uguali, ma tu lo usi?
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Vecchio 04-09-2016, 21:16   #9
Alvit
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Ricordo, in autostrada ogni 15,20 km c'è ne era uno fermo...
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Vecchio 04-09-2016, 21:55   #10
Claudio Piccolo
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avuto il 350, a parte che dalle vibrazioni scappavano i piedi dalle pedane, aveva un bel motore coppioso e docile e una ciclistica dalla maneggevolezza straordinaria. Il sound del tromboncino corto poi era un orgasmo. 40.000 km in 3 anni, unico problema la rottura del supporto della marmitta, saldato elettrico e via fino al cambio con l'XT550.
E' la moto che rimpiango più di tutte.
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Vecchio 05-09-2016, 10:20   #11
aspes
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e via fino al cambio con l'XT550.
E' la moto che rimpiango più di tutte.
ogig la rimpiangi, quando hai presola xt 550 ti sembro' di essere andato avanti di 30 anni. .. Ne ho vista una mettere in moto a un raduno d'epoca. Tante di quelle madonne...
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Vecchio 04-09-2016, 21:59   #12
Claudio Piccolo
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curiosità....nell'82 l'ho venduta a un mio amico che ce l'ha tutt'ora... e non vuole ridarmela!
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Vecchio 05-09-2016, 08:52   #13
Someone
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Io ho avuto il 450, nero, come da foto. Con i fianchetti originali però (che non sono quelli illustrati). Mi sono divertito tantissimo e ho rimpianto (e rimpiango) di averlo dato via.
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Vecchio 05-09-2016, 13:36   #14
Claudio Piccolo
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certo, però le madonne si tirano se non è a punto e/o non hai la zampetta giusta o non fai le cose con calma. La mia partiva sempre al secondo colpo di pedivella e non mi ha mai punito col contraccolpo...andavamo mooolto d'accordo.

Sulla sensazione di fare un passo avanti di 30 anni...insomma... si, più motore ma all'atto pratico neanche così poi tanto, un volta in montagna sullo stretto tortuoso eravamo in due col 550 nuovo nuovo e un altro amico con lo scrambler 450... siamo partiti tranquilli impietositi e tronfi per non perderlo...pensavamo... dopo un po' stufi di sentire quello sferragliare alle costole abbiamo alzato il ritmo...di più...e di più...e di piùù!!..... bè, quello sferragliare era SEMPRE! lì attaccato alle costole....non ci siamo capacitati che risate!!
La risposta all'acceleratore poi era più dolce e insieme a una maneggevolezza da riferimento consentiva una guida fluidissima e redditizia...quanto alla frenata...l'XT 550 era decisamente peggio. Il salto in avanti vero erano le vibrazioni, davvero disumane sullo scrambler.
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Vecchio 05-09-2016, 15:19   #15
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.quanto alla frenata...l'XT 550 era decisamente peggio. Il salto in avanti vero erano le vibrazioni, davvero disumane sullo scrambler.
vero, la xt550 di motore era un gran passo avanti alla xt500 ma conservava freni a tamburo veramente risicati. L'avevo provata a suo tempo. Pero' partiva benissimo a pedivella, meglio di tutte le 600 che son venute di li' a poco.
Mio fratello di recente ha preso una SR500 (la sorella stradale della xt500), la ha scramblerizzata (ma bene, con gusto) e rifatta in larga parte, pero' per partire le sue 4-5 pedalate le vuol sempre ...quando va bene.
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Vecchio 05-09-2016, 13:57   #16
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la distribuzione poi a coppie coniche ed alberino era un'opera d'arte, altro che quella banale a catena dell'XT....non parliamo poi dell'estetica generale sinuosa ed essenziale, l'XT in confronto sembrava la cugina racchia di Cenerentola.
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Vecchio 05-09-2016, 14:17   #17
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Io lo avevo proprio nero, ma con i fianchetti in finta pelle...per quello dicevo che mi sembravano strani quelli. Sarà che ho fatto l'occhio agli altri, ma non mi piacciono nemmeno
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Vecchio 05-09-2016, 16:29   #18
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Io lo avevo proprio nero, ma con i fianchetti in finta pelle...

i due fianchetti in plastica vennero previsti per la seconda serie, non ricordo se venivano messi al posto delle borsette in similpelle o se potevano esserne messi sopra a mò di più elegante coperchio.
Anch'io avevo le borsette in sky a vista, ricordo che ci stava anche parecchia roba..
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Vecchio 05-09-2016, 15:31   #19
asderloller
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vabbè siete tutti vecchi e nostalgici abbiamo capito
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Vecchio 05-09-2016, 15:58   #20
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orgogliosamente nostalgico fin dalla nascita!
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Vecchio 05-09-2016, 16:02   #21
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vabbè siete tutti vecchi e nostalgici
E ci divertiamo pure...
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Vecchio 05-09-2016, 16:09   #22
asderloller
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vi voglio bene lo stesso
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Vecchio 05-09-2016, 16:43   #23
Dive68
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Complimenti veramente bella
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Vecchio 05-09-2016, 16:44   #24
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Io sono un fissato della "roba vecchia"


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Vecchio 05-09-2016, 16:48   #25
Claudio Piccolo
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piccolo interessante ripasso su questa bellissima motocicletta.

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...sVaAwhZApIm9OA
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