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Nuovo Scrambler Ducati...
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Bellino!
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Ahhh credevo questo....http://www.motoblog.it/post/802021/d...ate-i-collaudi
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Molto bello, mai visto nero.....
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Ahaha
Cadavere imbalsamato |
Son belli i cicli coi loro alti e bassi. Ora osannato,alla fine della sua carriera trattato come un rottame. Cioè ne vendevano qualcuno perchè non costava troppo ...e non c era niente di alternativo. Poi son apparsi xr,xt dr moto CHE FUNZIONAVANO ,ed il ducati sparito.
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Io ne avevo comprato uno qualche anno fa
450 come quello, completo in regola ma da sistemare Poi l'ho venduto a caro prezzo senza toglierlo dal carrello Mai guadagnano tanto in vita Mia A me piacciono le Moto che si muovono, accellerano frenano etc. Per fortuna non siamo tutti uguali, ma tu lo usi? |
Ricordo, in autostrada ogni 15,20 km c'è ne era uno fermo...
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avuto il 350, a parte che dalle vibrazioni scappavano i piedi dalle pedane, aveva un bel motore coppioso e docile e una ciclistica dalla maneggevolezza straordinaria. Il sound del tromboncino corto poi era un orgasmo. 40.000 km in 3 anni, unico problema la rottura del supporto della marmitta, saldato elettrico e via fino al cambio con l'XT550.
E' la moto che rimpiango più di tutte. |
curiosità....nell'82 l'ho venduta a un mio amico che ce l'ha tutt'ora... e non vuole ridarmela! :mad::axe::sad2:
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Io ho avuto il 450, nero, come da foto. Con i fianchetti originali però (che non sono quelli illustrati). Mi sono divertito tantissimo e ho rimpianto (e rimpiango) di averlo dato via.
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certo, però le madonne si tirano se non è a punto e/o non hai la zampetta giusta o non fai le cose con calma. La mia partiva sempre al secondo colpo di pedivella e non mi ha mai punito col contraccolpo...andavamo mooolto d'accordo.:eek:
Sulla sensazione di fare un passo avanti di 30 anni...insomma... si, più motore ma all'atto pratico neanche così poi tanto, un volta in montagna sullo stretto tortuoso eravamo in due col 550 nuovo nuovo e un altro amico con lo scrambler 450... siamo partiti tranquilli impietositi e tronfi per non perderlo...pensavamo... dopo un po' stufi di sentire quello sferragliare alle costole abbiamo alzato il ritmo...di più...e di più...e di piùù!!..... bè, quello sferragliare era SEMPRE! lì attaccato alle costole....non ci siamo capacitati:lol::lol: che risate!! :lol::lol: La risposta all'acceleratore poi era più dolce e insieme a una maneggevolezza da riferimento consentiva una guida fluidissima e redditizia...quanto alla frenata...l'XT 550 era decisamente peggio. :lol::lol: Il salto in avanti vero erano le vibrazioni, davvero disumane sullo scrambler. :lol: |
la distribuzione poi a coppie coniche ed alberino era un'opera d'arte, altro che quella banale a catena dell'XT....non parliamo poi dell'estetica generale sinuosa ed essenziale, l'XT in confronto sembrava la cugina racchia di Cenerentola.
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nero è raro e bellissimo....e i fianchetti sono gli originali. http://i65.tinypic.com/ourv46.jpg http://i67.tinypic.com/httmp2.jpg |
Io lo avevo proprio nero, ma con i fianchetti in finta pelle...per quello dicevo che mi sembravano strani quelli. Sarà che ho fatto l'occhio agli altri, ma non mi piacciono nemmeno
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Mio fratello di recente ha preso una SR500 (la sorella stradale della xt500), la ha scramblerizzata (ma bene, con gusto) e rifatta in larga parte, pero' per partire le sue 4-5 pedalate le vuol sempre ...quando va bene. |
vabbè siete tutti vecchi e nostalgici abbiamo capito :confused:
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orgogliosamente nostalgico fin dalla nascita!
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vi voglio bene lo stesso :confused:
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i due fianchetti in plastica vennero previsti per la seconda serie, non ricordo se venivano messi al posto delle borsette in similpelle o se potevano esserne messi sopra a mò di più elegante coperchio. Anch'io avevo le borsette in sky a vista, ricordo che ci stava anche parecchia roba.. :eek: |
Complimenti veramente bella
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Io sono un fissato della "roba vecchia"
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piccolo interessante ripasso su questa bellissima motocicletta.
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