Dal Gs 1200 al Gs 1150 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

pepot · 21-10-2005, 09:48

da questa

a questa

devo ammettere una cosa però, anche se a malincuore............

il tiro del 1150 tra i 3000 giri ed i 4500 è davvero un'altra storia

barbasma · 21-10-2005, 10:03

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Originariamente inviata da pepot

da questa
devo ammettere una cosa però, anche se a malincuore............

il tiro del 1150 tra i 3000 giri ed i 4500 è davvero un'altra storia

non ci sono storie.... è la prima cosa che ho notato sul GS1200 e che non me lo fa piacere proprio per nulla...

21-10-2005, 10:08

la linea della 1° è molto moderna, accattivante...
ma la seconda io la trovo addirittura simpatica, socievole...e bellissima!

so' innamorato del 1150...

Seppoi il tiro dove me' piace non c'è (in basso

)...eeeh, la scimmia rimarrà sedata a lungo!

rafdina · 21-10-2005, 10:10

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Originariamente inviata da Barbasma

non ci sono storie.... è la prima cosa che ho notato sul GS1200 e che non me lo fa piacere proprio per nulla...

fermo restando la mia

per una 1150 adv nera-motore chiaro-serb.maggiorato-abs-man. risc-paramotore-twin spark-ecc. ecc.

potete spiegarvi meglio????

e poi caro pepot sei passato da una gs 1200 modificata in maniera stupenda

per una 1150 standard del '99 - 2000....ciò mi lascia perplesso...non che la 1150 si più brutta della 1200, anzi la ritengo con + personalità, ma la tua 1200 lascia senza parole....

barbasma · 21-10-2005, 10:11

x rafdina

PEPOT sta aspettando la HP2 SM e il conce gli ha dato una moto sostitutiva....

in quanto al 1150 ha una bella botta già dai 3000 giri... il 1200 solo dai 4500 in su... d'altronde allunga molto di più e non si può avere tutto...

però seppur il 1200 sia ben più svelto di avantreno... a me un boxer che tira in alto non mi piace...

rafdina · 21-10-2005, 10:15

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Originariamente inviata da Barbasma

... a me un boxer che tira in alto non mi piace...

a me tutti i motori che tirano troppo in alto non piacciono...

thanks 1000 per la celere risposta e complimenti per l'essere diventato moderatore nel mercatino

barbasma · 21-10-2005, 10:18

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Originariamente inviata da rafdina

a me tutti i motori che tirano troppo in alto non piacciono...

beh la mia tira dai 3000 ai 9500 senza sosta...

ma è stata una scelta di cambio totale di moto e utilizzo... se ne avesse ancora di più in basso sarei più contento...

per altro la HP2 pare che sia bello sportivo... e che salga di giri come un fulmine... senza il contralbero di bilanciamento...

ɐlɔɐlɔ · 21-10-2005, 10:15

Secondo me gliela restituisce nera...

Non resiste...

pepot · 21-10-2005, 10:38

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Originariamente inviata da clacla

Secondo me gliela restituisce nera...

Non resiste...

piuttosto la vendo prima e deve darmene un'altra

qualche amico mi ha chiesto se era in vendita ed io ho detto per la verità se vuoi è tua

pepot · 21-10-2005, 10:36

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Originariamente inviata da Barbasma

x rafdina

PEPOT sta aspettando la HP2 SM e il conce gli ha dato una moto sostitutiva....

in quanto al 1150 ha una bella botta già dai 3000 giri... il 1200 solo dai 4500 in su... d'altronde allunga molto di più e non si può avere tutto...

però seppur il 1200 sia ben più svelto di avantreno... a me un boxer che tira in alto non mi piace...

la tua diagnosi devo dire che è perfetta e combacia con la mia sensazione dopo avere guidato il 1150 per 3-4 giorni ..........
fino a 4500 il 1150 è nettamente più rapido ma dopo non c'è storia.
in effetti tutto non si può avere

Devilman83 · 21-10-2005, 10:54

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Originariamente inviata da Barbasma

x rafdina

PEPOT sta aspettando la HP2 SM e il conce gli ha dato una moto sostitutiva....

in quanto al 1150 ha una bella botta già dai 3000 giri... il 1200 solo dai 4500 in su... d'altronde allunga molto di più e non si può avere tutto...

però seppur il 1200 sia ben più svelto di avantreno... a me un boxer che tira in alto non mi piace...

Io aggiungerei oltre al più svelto anche meno preciso!

barbasma · 21-10-2005, 10:58

uhmmm meno preciso non direi...

è solo più leggero e quindi è una sensazione... perchè il 1150 ha un avantreno che pare abbia le valige di PIERILPOLSO...

se provate l'avantreno del KTM cosa pensate??? di essere in impennata perenne???

beh in effetti...

21-10-2005, 11:30

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Originariamente inviata da Barbasma

in quanto al 1150 ha una bella botta già dai 3000 giri... il 1200 solo dai 4500 in su... d'altronde allunga molto di più e non si può avere tutto...

dai che al TT ti faccio provare la mia... e poi ne riparliamo

barbasma · 21-10-2005, 11:35

x roxy

parlo di moto di serie...

lo so che taroccando allunga fino ai 6500...

la S arriva anche agli 8000...

sergios · 21-10-2005, 17:11

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Originariamente inviata da Barbasma

in quanto al 1150 ha una bella botta già dai 3000 giri... il 1200 solo dai 4500 in su... d'altronde allunga molto di più e non si può avere tutto...

ma ci sta una moto (a parte harley e trial) che spinga forte e subito da 0 ai 3000?

21-10-2005, 17:17

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Originariamente inviata da sergios

ma ci sta una moto (a parte harley e trial) che spinga forte e subito da 0 ai 3000?

C'è una moto che spinge di bestia e subito e lungo tutto l'arco dei regimi disponibili. E spinge con un massimo di 15 kgm, non andando mai sotto gli 11 kgm!!!!!
Il mostro è questo:

Però, non supera i 5500 rpm... Non ha allungo.

Per quello che serve...

Lippolo · 21-10-2005, 17:50

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Originariamente inviata da Barbasma

in quanto al 1150 ha una bella botta già dai 3000 giri... il 1200 solo dai 4500 in su... d'altronde allunga molto di più e non si può avere tutto...

sul 1150 basta una bella modifica alla centralina....

la mia ora SPARA dai 3000 ai 7500 sempre uguale

21-10-2005, 17:57

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Originariamente inviata da Lippolo

sul 1150 basta una bella modifica alla centralina....

la mia ora SPARA dai 3000 ai 7500 sempre uguale

Io con la bbpower devo stare attento, perché aprendo supera subito gli 8000 rpm ed entra in funzione il limitatore (spostato).

22-10-2005, 19:04

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Originariamente inviata da Barbasma

in quanto al 1150 ha una bella botta già dai 3000 giri...
il 1200 solo dai 4500 in su... d'altronde allunga molto di più e non si può avere tutto.....

....fino a 3 settimane fà avevo il 1150GS del 2002 e in effetti già a 3000 era bello pieno !!
l'ho cambiato per un ADV doppia accensione (del 2003) che ho preso ieri.....ma mi sembra tutto un'altro motore.....in basso non tira una mazza, ed ha meno freno motore (in compenso allunga di più).....boh ??! ci sono rimasto male....è possibile che ci sia tutta questa differenza ?!

col GS in seconda col motore al minimo davo gas e, su asfalto bagnato o sterrato, la ruota di dietro derapava già a 2500giri.......ieri ho rifatto la stessa prova con l'ADV e niente....

Ho rimontato Y + Remus ma non ho visto miglioramenti, che invece erano evidenti sull'altro GS....

mi confermate questa cosa ?! o devo portarla subito dal mecca ?!

Mat

pepot · 21-10-2005, 10:40

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Originariamente inviata da rafdina

fermo restando la mia

per una 1150 adv nera-motore chiaro-serb.maggiorato-abs-man. risc-paramotore-twin spark-ecc. ecc.

potete spiegarvi meglio????

e poi caro pepot sei passato da una gs 1200 modificata in maniera stupenda

per una 1150 standard del '99 - 2000....ciò mi lascia perplesso...non che la 1150 si più brutta della 1200, anzi la ritengo con + personalità, ma la tua 1200 lascia senza parole....

come ti ha già detto barba è solo un "muletto" che il buon conce mi ha prestato in attesa dell'hp2

rafdina · 21-10-2005, 11:16

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Originariamente inviata da pepot

come ti ha già detto barba è solo un "muletto" che il buon conce mi ha prestato in attesa dell'hp2

...allora buon hp2 e mi scuso e mi prostro per la ca@@ata detta

tonigno · 22-10-2005, 09:59

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Originariamente inviata da pepot

...devo ammettere una cosa però, anche se a malincuore............

il tiro del 1150 tra i 3000 giri ed i 4500 è davvero un'altra storia

Arrivo terdi sul 3ad ma vorrei dire la mia.... io non ricordo tutta questa differenza di tiro tra la 1150 e la 1200.... Forse ricordo male (è un pò che non giudo un 1150 GS) ma a me sembra che il tiro sia uguale, o addirittura un pò inferiore sul 1150, anche tra i 3000 e 4000 giri, salvo la successiva "esplosione" del 1200 oltre i 4000 giri, che il 1150 non ha... Forse sono anche condizionato dal maggior peso del 1150 ...

pepot · 22-10-2005, 10:13

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Originariamente inviata da tonigno

Arrivo terdi sul 3ad ma vorrei dire la mia.... io non ricordo tutta questa differenza di tiro tra la 1150 e la 1200.... Forse ricordo male (è un pò che non giudo un 1150 GS) ma a me sembra che il tiro sia uguale, o addirittura un pò inferiore sul 1150, anche tra i 3000 e 4000 giri, salvo la successiva "esplosione" del 1200 oltre i 4000 giri, che il 1150 non ha... Forse sono anche condizionato dal maggior peso del 1150 ...

io dopo aver avuto il 1200 sia di serie, che con tutto il possibile che il mercato offre (sospensioni, scarico ecc) devo dire che sono rimasto colpito favorevolmente dal 1150 sia a livello di motore (fino ai 4000) che a livello di ciclistica