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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-07-2015, 16:22
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#1
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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Ma se uno volesse andare in pista...
premessa: sono fiero di portare il titolo onorifico di Gran Cavaliere del Paracarro.
Detto questo, 'sta giornata con la multistrada in "pista" mi è piaciuta un casino. Cioè uno può fare curve pulite, con asfalto in ordine, senza che ci siano trattori dietro. È una figata!
E quindi mi sto chiedendo... diciamo che volessi provare a fare un corso, una giornata così "introduttiva", come si fa?
Quel che mi servirebbe è
- una pista
- nel nord Italia
- che offra corsi
- per principianti
- con moto in affitto
cosa faccio? Dove vado?
Se compro una tuta c'è un colore che identifica quelli lenti?
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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15-07-2015, 16:27
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#2
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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corsi ce ne sono a pacchi
di questo mi hanno parlato bene
http://franciacortacircuit.com/corsi/
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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15-07-2015, 16:40
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2011
ubicazione: Udine
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Qui: http://www.rocknroadracing.com/#!guida-sicura/c167v
fanno grattare le saponette anche alle donne!
E' la scuola della Pista di Tolmezzo, con istruttori FMI titolati anche nel mondo delle competizioni.
Come collaboratore della struttura, ho fatto anch'io corsi con loro, innanzitutto per mia sicurezza, poi anche per riferire ad altri sulla base dell'esperienza personale diretta.
Io insegno cose diverse dalla guida e te lo posso consigliare vivamente!
Lamps!
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INCUDINE1200RS '99
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15-07-2015, 16:43
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#4
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Guest
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preferisco avere un paracarro in più che uno in meno... sennò che gusto c'è?
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15-07-2015, 16:28
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Perché la moto in affitto?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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15-07-2015, 16:29
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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grazie diavolaus!
ZAMMM anche nel commentare!
Mi informo. Qui in teteschia, almeno in Baviera, non trovo un tubo...
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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15-07-2015, 16:30
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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Enrico,
perchè voglio dare un minimo di speranza agli altri utilizzatori della pista.
Se mi presento col k e li svernicio tutti subito potrebbero deprimersi. Non vorrei creare fin da subito questo sentimento di conflitto...
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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15-07-2015, 16:30
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Nemmeno al Nurburgring? Mhhhh....
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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15-07-2015, 16:33
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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si ma il Ring sta dall'altra parte della Germania...
E poi è una calamita per malati di mente...
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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15-07-2015, 17:49
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
E poi è una calamita per malati di mente...
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Io non è che ti consideri sanissimo eh...    
Comunque ci fanno anche i corsi (vedi ad esempio il Link di paolo Grandi) e forse è più vicino alla strada di quanto possa esserlo una pista pura
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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15-07-2015, 18:07
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da jeanmancailgas
... e forse è più vicino alla strada di quanto possa esserlo una pista pura
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Indubbiamente. Il Ring deve essere interpretato come strada a senso unico senza limite di velocità. E sempre con davanti un istruttore.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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15-07-2015, 16:37
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#12
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Guest
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se ti prende la passione preparati a spendere, rispetto al cross spendi tanto di più già solo di pista
un gruppetto di qui appassionati della pista spesso vanno (o andavano, è un po che non li vedo) in Francia, nonostante la trasferta
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15-07-2015, 16:40
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#13
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Scemo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
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per cominciare a prendere dimistichezza andrebbe bene anche Castelletto di Branduzzo, non so però se fanno corsi.
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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15-07-2015, 16:47
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2005
ubicazione: Bergamo
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Io ero andato qui e mi ero divertito parecchio
http://www.ridingschool.it/
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15-07-2015, 16:57
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
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interessante. potrei farci un bel pensiero per il figlio.
ma qualcosa più vicino a Varese o Milano ?
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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15-07-2015, 17:09
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#16
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Bellissimo il corso Ducati, ma con l'andare in pista non c'entra nulla. Al massimo potevi mettere una seconda a moto ancora mezza inclinata. Se ti è piaciuto quello, devi assolutamente provare la pista e te ne innamorerai. T.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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15-07-2015, 17:33
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Qui alcune info:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=191498
leggi un po'.
Poi questo è un buon organizzatore che offre, a Misano, anche il nolo:
http://www.giorgioteam.com/
Per il Ring (il vecchio anello) ti consiglio vivissimamente i corsi organizzati dalla rivista tedesca Motorrad con pista riservata alle sole moto. Esperienza stupenda. Puoi andare anche con il K credo (c'è un limite minimo di CV):
http://www.motorradonline.de/motorra...ainings/222150
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Ultima modifica di Paolo Grandi; 15-07-2015 a 17:38
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15-07-2015, 17:49
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#18
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
.... Puoi andare anche con il K credo (c'è un limite minimo di CV):
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zio becco,
volevo andarci col MT03
sti crucchi trovano sempre il modo di starmi sui maroni....
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15-07-2015, 17:25
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Ad Adria c'è Fausto Ricci che fa i corsi ed una pista che mette meno soggezione delle vere Mugello Misano Imola Monza,per cominciare spendendo il giusto.
Se ti diverti per strada preparati a divertirti 100 volte di più.
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RIDE MORE WORK LESS
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15-07-2015, 17:51
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#20
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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A me piacerebbe imparare con i motard!
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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15-07-2015, 17:58
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
A me piacerebbe imparare con i motard!
Sent from my iPhone
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Feci un corso di motard al Ciocco nel '99 con un francese malato di mente... 
Son caduto più in quei tre giorni che in tutta la mia carriera
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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15-07-2015, 17:59
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#22
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
sono fiero di portare il titolo onorifico di Gran Cavaliere del Paracarro.
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Lo siamo tutti.
In centro Italia c'è (c'era?) pure il corso di Viola che non è male.
Se vai nelle piste "piccole" non rompono le palle con il tipo di moto solitamente.
Consiglio caldamente di andare con istruttore almeno le prime volte.
Io la prima volta che misi le ruote in pista in vita mia (all'ISAM a Frocinone) andai con la R1150R...
Come giustamente fa notare Levriero, ci sono corsi di guida che si tengono in pista e ci sono corsi di guida in pista.
Cose differenti.
Visto che stai in krande gemmania, forse ti conviene fare le giornate in pista all'estero.
Più economico, meno complicato e sono meno scassacazzi, almeno per mia esperienza personale qui in UK rispetto al (molto molto poco lo ammetto) che ho girato in Italia.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 15-07-2015 a 18:05
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15-07-2015, 18:08
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#23
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
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anche a me non dispiacerebbe affinare la guida (non un corso per guidare in pista ma un corso di guida e basta)
Mi ferma un solo grande dubbio: vorrei imparare a sfruttare la mia GS al massimo delle mie capacità (quindi poco...  ) ma vorrei anche evitare di scivolarci in pista.
Ma se noleggio un'altra moto per il corso di guida, la mia quando imparo a conoscerla come dovrei???
Non so se mi sono capito
__________________
- ex R1200 GS LC - 2015
- ex R1200 GS - 2005
- ex R1150 GS - 2003
- ex R850 R - 2000
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15-07-2015, 18:54
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Se vuoi fare un corso per conoscere meglio il GS, indubbiamente la pista meglio lasciarla stare. La pista, a mio avviso, ha senso se si guida una stradale. Intendo ovviamente un corso di guida DA pista e non IN pista.
Per una maxi enduro meglio optare per un buon corso su strada (e magri off), tipo Adventureschol o GSSS.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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15-07-2015, 22:31
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
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A Castelletto di Branduzzo facevano corsi per motard e le affittavano, facevano corsi anche coi T max se non sbaglio.
a milano io conosco Luca de La Nuova Freccia che fa solo corsi in pista, ti affitta la moto e ti insegna tutto e ti filma etc. Etc. = una figata
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