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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-10-2005, 17:21
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#1
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Rotax.... non più BMW! AH AH AH AH !
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06-10-2005, 17:22
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#2
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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06-10-2005, 17:33
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#3
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
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NO!.. 
Pensavo fosse il 4 cilindri tagliato a metà.... 
Però ora mi viene anche da pensare... vista la collaborazione incrociata Aprilia-BMW-Rotax.... troppe somoglianze
Ps: Ma io, a Bumoto, lo conosco? E' per caso quel lentone con la AT alla randomaratona? 
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06-10-2005, 17:35
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#4
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
Messaggi: 3.864
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Quote:
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Originariamente inviata da Pestifero
NO!..
Pensavo fosse il 4 cilindri tagliato a metà....
Però ora mi viene anche da pensare... vista la collaborazione incrociata Aprilia-BMW-Rotax.... troppe somoglianze
Ps: Ma io, a Bumoto, lo conosco? E' per caso quel lentone con la AT alla randomaratona? |
che c è.......... necessiti di un nick nuovo???
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che, come vedi, ancor non m'abbandona
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06-10-2005, 17:38
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#5
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Quote:
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Originariamente inviata da Panzerdivision GS
che c è.......... necessiti di un nick nuovo???
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che fai... mi minacci? 
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06-10-2005, 21:33
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#6
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da Pestifero
NO!..
Pensavo fosse il 4 cilindri tagliato a metà.... |
e da quando in qua la BMW ha un 4 cilindri da 1600cc?  
Ultima modifica di EnroxsTTer; 06-10-2005 a 22:50
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06-10-2005, 22:49
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
Messaggi: 1.627
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Lo voglio sull F gs
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Sentite come suona bene F800GS....
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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07-10-2005, 11:06
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: Albisola
Messaggi: 1.150
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Quote:
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Originariamente inviata da hitotsu
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Sentite come suona bene F800GS....
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arrriva, arriva...... 
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06-10-2005, 22:56
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
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Originariamente inviata da EnroxsTTer
e da quando in qua la BMW ha un 4 cilindri da 1600cc? |
Ma l'hanno tagliato a metà dal lato orizzontale!
Solo che essendo fortemente inclinati i cilindri ne è uscito un 800cc.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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06-10-2005, 23:05
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#10
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Guest
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ROTFL!!!!!
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06-10-2005, 17:22
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#11
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
Messaggi: 10.591
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già il 650 è rotax, qual'è la novità?
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06-10-2005, 17:25
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#12
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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il prossimo motore del K1200S che sarà rifatto nel 2007 sarà ROTAX???
così almeno funzionerà bene...
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06-10-2005, 17:27
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#13
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
Messaggi: 3.864
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piu che altro non ci vedo nessuna innovazione
ne nella linea
ne nel segmento di mercato
costerà sicuramente di piu delle concorrenti..
a mio giudizio venderà pochino
speriamo che usino quel motore... su un....GS!
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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06-10-2005, 17:28
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
Messaggi: 2.069
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boh.... mi sfugge qualcosa.... 
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06-10-2005, 17:31
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: Albisola
Messaggi: 1.150
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beh, il motore rotax montato sul gs, a detta di molti meccanici (sia aprilia che bmw), è un ottimo motore di quelli robusti e con poca manutenzione, non ci vedo nessuno scandalo....
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Fede KTM 1290R - gs100 PD flash green
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06-10-2005, 17:33
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#16
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Se, come al buon k75 che la T800 vorrebbe idealmente
sostituire, avessero tolto un cilindro al nuovo 1200
sarebbe stata perfetta !!!!!!!
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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07-10-2005, 10:51
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#17
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.218
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Quote:
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Originariamente inviata da davidedefe
Se, come al buon k75 che la T800 vorrebbe idealmente
sostituire, avessero tolto un cilindro al nuovo 1200
sarebbe stata perfetta !!!!!!!
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viene fuori una speed triple insomma...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-10-2005, 17:33
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#18
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
Messaggi: 3.864
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infatti...
probabilmente esternalizzano i costi.. rotax ha una qualitù elevatissima e sicuramente lavorerà su standard BMW
a me quello che non convince di quella moto è altro...
costo previsto? secondo me siamo sui 10-11 mila
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06-10-2005, 17:41
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#19
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Quote:
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Originariamente inviata da fedeste
beh, il motore rotax montato sul gs, a detta di molti meccanici (sia aprilia che bmw), è un ottimo motore di quelli robusti e con poca manutenzione, non ci vedo nessuno scandalo....
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Non dirlo a me... io sono troppo di parte...
Barba.... al posto del motore della tua.. fatti montare un rotax... almeno risparmi sull'acqua.. 
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06-10-2005, 17:29
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2002
ubicazione: Novara
Messaggi: 2.025
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Sì ..la 650 ma... del 1994!
La prima serie F era fatta dall'Aprilia utilizzando motori Rotax.
Sbaglio?
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Bmw, boxer.
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06-10-2005, 17:36
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#21
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Quote:
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Originariamente inviata da Bumoto
già il 650 è rotax, qual'è la novità?
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SI si... questo lo sapevo.. prodotto in Aprilia...
Ma non sapevo di questo...
Si saranno accorti che i motori è meglio farli fare .... e se continuano così anche il design....
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06-10-2005, 17:43
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#22
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Quote:
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Originariamente inviata da Pestifero
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Questa è una grande verità !!!!
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06-10-2005, 18:00
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#23
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Guest
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ma, scusate....
Pensate davvero che il 1.3 JTD di Panda, Punto, Corsa, ecc ecc sia fatto dalla Fiat o dalla GM?
Sì, costruito in diversi loro stabilimenti
E il 6cilindri 2.5TD iniezione indiretta di 325TDs - 525 Tds e di Opel Omega sia BMW o GM?
nonono.
La AVL, Azienda anonima austriaca (Consociata di Rotax e tramite l'impasto Hughes aircraft un pezzo di proprietà di GM e BMVV, ora gestita da Bombardier che tramite gli Svizzeri è anche per un pezzo di Daimler Chrysler) è quella che studia, prova, ingegnerizza il 99% di motori diesel -e non-per l'automotive.... Quindi dire "quello è un motore marca..." è affermazione assai relativa.
Poi anche l'F650 monta un Rotax, mica l'ha fatto BMVV....
E da quando Rotax fa motori schifezza? Secondo me BMVV ha fatto bene, su una entry level, ad adoperare un propulsore di una sua controllata (seppur "trasversalmente") piuttosto che riprogettare ex novo un motore che -magari- è già allo studio per un altro modello "più in alto"
Mica detto che un K750S o un (K900S se estrapoliamo linearmente dalla cilindrata unitaria del 4frontemarcia) non possa in futuro uscire o non sia allo studio.
Ma si tratterebbe di ben altro modello rispetto a F800S, no?
Se un Rotax l'avesse montato Honda Italia su una entry level tutti starebbero sull'attenti ad applaudire....
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06-10-2005, 18:03
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#24
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
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centopercento Ricky
quando passi da zena?
devo cheiderti consulenza tecnico-elettronica per una cazzata che mi è venuta in mente da fare sul GS
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06-10-2005, 18:07
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#25
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
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la ROTAX ha sempre fatto ottimi motori...
l'RSV aprilia è tutt'ora un vero mulo.... l'F650 idem... e difatti anche il prossimo sarà ROTAX ritornando all'austria dopo questi ultimi anni di bavaria...
a questo punto se la BMW non ha le risorse interne e gli conviene far progettare, testare e sviluppare un motore all'esterno per fa si che sia buono... CHE LO FACCIA SENZA PROBLEMI!!!
anche l'harley ha dovuto rivolgersi alla porsche per il VROD...
non ci vedo nulla di male...
per altro tutte le boxer sono in gran parte fatte con componenti italiane!!!!
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