Rotax.... non più BMW! AH AH AH AH !
 

Senza parole....

http://www.motociclismo.it/edisport/...9?OpenDocument

ma come... non lo sapevi? :lol: :lol: :lol:

già il 650 è rotax, qual'è la novità?

il prossimo motore del K1200S che sarà rifatto nel 2007 sarà ROTAX??? :lol:

così almeno funzionerà bene...

piu che altro non ci vedo nessuna innovazione

ne nella linea
ne nel segmento di mercato

costerà sicuramente di piu delle concorrenti..

a mio giudizio venderà pochino

speriamo che usino quel motore... su un....GS!

boh.... mi sfugge qualcosa.... :scratch:

Sì ..la 650 ma... del 1994!
La prima serie F era fatta dall'Aprilia utilizzando motori Rotax.
Sbaglio?

beh, il motore rotax montato sul gs, a detta di molti meccanici (sia aprilia che bmw), è un ottimo motore di quelli robusti e con poca manutenzione, non ci vedo nessuno scandalo....

Se, come al buon k75 che la T800 vorrebbe idealmente
sostituire, avessero tolto un cilindro al nuovo 1200
sarebbe stata perfetta !!!!!!!

infatti...

probabilmente esternalizzano i costi.. rotax ha una qualitù elevatissima e sicuramente lavorerà su standard BMW


a me quello che non convince di quella moto è altro...

costo previsto? secondo me siamo sui 10-11 mila

NO!.. :lol: :lol:

Pensavo fosse il 4 cilindri tagliato a metà.... :-o

Però ora mi viene anche da pensare... vista la collaborazione incrociata Aprilia-BMW-Rotax.... troppe somoglianze

Ps: Ma io, a Bumoto, lo conosco? E' per caso quel lentone con la AT alla randomaratona? :D :D :D

che c è.......... necessiti di un nick nuovo???

SI si... questo lo sapevo.. prodotto in Aprilia...

Ma non sapevo di questo...

Si saranno accorti che i motori è meglio farli fare .... e se continuano così anche il design.... :lol: :lol: :lol: :lol:

che fai... mi minacci? :lol: :lol: :lol: :rolleyes: :rolleyes:

Non dirlo a me... io sono troppo di parte...

Barba.... al posto del motore della tua.. fatti montare un rotax... :lol: :lol: :lol: almeno risparmi sull'acqua.. :toothy7: :toothy7: :toothy7:

Questa è una grande verità !!!!

ma, scusate....

Pensate davvero che il 1.3 JTD di Panda, Punto, Corsa, ecc ecc sia fatto dalla Fiat o dalla GM?
Sì, costruito in diversi loro stabilimenti

E il 6cilindri 2.5TD iniezione indiretta di 325TDs - 525 Tds e di Opel Omega sia BMW o GM?

nonono.

La AVL, Azienda anonima austriaca (Consociata di Rotax e tramite l'impasto Hughes aircraft un pezzo di proprietà di GM e BMVV, ora gestita da Bombardier che tramite gli Svizzeri è anche per un pezzo di Daimler Chrysler) è quella che studia, prova, ingegnerizza il 99% di motori diesel -e non-per l'automotive.... Quindi dire "quello è un motore marca..." è affermazione assai relativa.

Poi anche l'F650 monta un Rotax, mica l'ha fatto BMVV....

E da quando Rotax fa motori schifezza? Secondo me BMVV ha fatto bene, su una entry level, ad adoperare un propulsore di una sua controllata (seppur "trasversalmente") piuttosto che riprogettare ex novo un motore che -magari- è già allo studio per un altro modello "più in alto"

Mica detto che un K750S o un (K900S se estrapoliamo linearmente dalla cilindrata unitaria del 4frontemarcia) non possa in futuro uscire o non sia allo studio.
Ma si tratterebbe di ben altro modello rispetto a F800S, no?


Se un Rotax l'avesse montato Honda Italia su una entry level tutti starebbero sull'attenti ad applaudire....

centopercento Ricky


quando passi da zena?

devo cheiderti consulenza tecnico-elettronica per una cazzata che mi è venuta in mente da fare sul GS

al di là del fatto che la F 800 S non mi dice granchè, non vedo niente di scandaloso nel fatto che BMW si faccia fornire da terzi il motore, se è ben fatto e funziona che problema c'è?

Perchè vogliamo parlare del diesel PEUGEOT che monta la JAGUAR????
Sveglia regà... siamo quasi nel 2006... la parola d'ordine è ottimizzazione degli investimenti e sinergia... ;)

Lamps!

il rotax 650 non mi convince
 

io ed un mio amico avevamo un pegaso motore rotax 650 tirava come una bestia ma lui ha bruciato la guarnizione di testa subito e di nuovo verso i 20.000 km il mio a 22.000 km ha incominciato a perdere acqua (guarnizione?) e allora via .... da allora quando vedo un rotax 650 mi giro dall'altra parte

la ROTAX ha sempre fatto ottimi motori...

l'RSV aprilia è tutt'ora un vero mulo.... l'F650 idem... e difatti anche il prossimo sarà ROTAX ritornando all'austria dopo questi ultimi anni di bavaria...

a questo punto se la BMW non ha le risorse interne e gli conviene far progettare, testare e sviluppare un motore all'esterno per fa si che sia buono... CHE LO FACCIA SENZA PROBLEMI!!!

anche l'harley ha dovuto rivolgersi alla porsche per il VROD...

non ci vedo nulla di male...

per altro tutte le boxer sono in gran parte fatte con componenti italiane!!!!

lo sai come funziona,quando sei sull'altra sponda e' dura vedere che gli altri comprano ancora bmw,e tu invece ti sei trovato un traliccio tra le gambe
e pensi ma allora ho fatto una c..........
:rolleyes:

E che Diesel...
i Diesel Peugeot (a partire dai tempi del glorioso Idenor) equipaggiano una valanga di automotive.... Dalla Ford Granada, alle fuoristrada del vecchio est europeo...

Nonchè i Pick Up Tata... ;) :lol:

Lamps!

P.S. Zitto... che in Ford gli anziani se ricordano ancora delle Granada con la pompa dell'olio difettosa che MATEMATICAMENTE ti fotteva il motore ad un certo kilometraggio... :lol: