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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-06-2015, 14:20   #1
ukking
Mukkista doc
 
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ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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predefinito Me ne sono accorto solo oggi....

Da lunedì nel piccolo percorso che faccio a piedi per andare al lavoro ci sono un paio di motoferracci sul marciapiede; siccome ho sempre fretta non ci ho fatto molto caso, registrando il tutto come "avrà aperto un altro meccanichino/restauratore".
Solo oggi ho dato un'occhiata con calma e ho realizzato che è la nuova concessionaria Royal Enfield.............
Ma che cavolo di trabiccoli??? Ma seriamente qualcuno può desiderare qualcosa del genere??
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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Vecchio 18-06-2015, 14:43   #2
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
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... si ...
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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Vecchio 18-06-2015, 14:52   #3
RedBrik
Mukkista logorroico!
 
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c'è il rischio che ci sia più gente che vuole comprare una Enfield che non, per dire, una K1300S del '09....

Il mercato è strano...
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 18-06-2015, 15:11   #4
birillopoli
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Su dai di corsa a cercare il forum delle Royal
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Vecchio 18-06-2015, 15:29   #5
EnricoSL900
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Pazzesco... (Cit.)
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 18-06-2015, 16:06   #6
Someone
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Su un forum su cui ero qualche anno fa (a base Triumph) un giorno si iscrisse uno che le magnificava in tutte le salse.
Dopo che lo ebbero preso (un bel pò) per il culo, si scoprì che ne gestiva una concessionaria...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 18-06-2015, 16:30   #7
ukking
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Insomma, sui giornali fanno anche la loro figura, moto classiche e via dicendo, ma dal vero sembrano proprio delle motine vecchie pronte per essere schiacciate...

Eh, lo so, la mia non è di moda.. Dovrei farmi una scrambler, camicia a quadri e lasciarmi crescere la barba, ma quando sarà lunga abbastanza mi sa che gli hipster saranno già dimenticati... Meno male che le mode non mi interessano, vah, ora come ora l'unica moto che "mi fa sangue", è la nuova Tuono 1100..
Ma l'Aprilia rientra decisamente nella categoria MOTO.
Penso che, se fossi in India, e l'alternativa fosse tra un elefante e la Royal Enfield, sceglierei il pachiderma...
Anzi, a pensarci bene; impenna, può tranquillamente "ottimizzare" le traiettorie senza pericoli (per sè..) e vorrei vedere chi si azzarderebbe a seguirmi, con tutto quello che lascia in terra...
Vabbè, ho divagato, colpa del lavoro (nel senso che oggi non c'ho niente da fare..)
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Vecchio 18-06-2015, 22:03   #8
EnricoSL900
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Eh, lo so, la mia non è di moda.. Dovrei farmi una scrambler, camicia a quadri e lasciarmi crescere la barba, ma quando sarà lunga abbastanza mi sa che gli hipster saranno già dimenticati...
Fai come me, no? BMW K e barba (ora) da hipster, cinque anni fa barba e basta...

Prima di mettere il culo su un secchio di letame del genere mi taglio la barba, guarda.
E poi la fanno in India, il che me la fa restare ancora più sui coglioni. E scusate la divagazione vagamente politica...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 18-06-2015, 16:42   #9
er-minio
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Meno male che le mode non mi interessano
Diciamo tutti cosí, ma stiamo tutti sul GS


A queste latitudini stanno apparendo per strada una serie di catorci (tra i 250 e 400cc) che levati...
Ma catorci veri.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 18-06-2015, 17:17   #10
Bassman
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De gustibus...

Ci sono altre marche famose che ripropongono moto con estetiche e soluzioni meccaniche obsolete, ma piacciono e/o fanno tendenza (qualunque cosa significhi...).

Il mondo è bello perché è...avariato !
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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Vecchio 18-06-2015, 17:22   #11
asderloller
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quoto che ti percula dicendo che vale più quel catorcio della tua K series
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Vecchio 18-06-2015, 19:12   #12
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Bè,per fortuna il mondo è bello perchè vario...a me una royal enfield continental non mi farebbe schifo...Una cafèracer la ho già...però essendo su base di una moto del '78,ogni tanto(spesso)mi abbandona.Quelle sono iniezione,euro3 e le puoi personalizzare all'infinito.Per andare al bar vanno benone.
__________________
Una Vespa px è per sempre

vespa px 150 - r 1200 rt
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Vecchio 18-06-2015, 23:57   #13
boxeroby
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Quello con la Royal pensa la stessa cosa del tuo K...del mio GS.....il mondo è bello in quanto vario.
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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Vecchio 19-06-2015, 00:15   #14
CAVALLOGANZO
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Enri...hai mai guidato un trattore? Ecco. Io mi diverto pure a guidare il trattore....c'è un piacere.
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AfricaTwin dct
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Vecchio 19-06-2015, 08:33   #15
ukking
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Io mi diverto pure a guidare il trattore....c'è un piacere.
Urka, ma il trattore E' divertente!!



Questo me lo ricordo benissimo.... Anche se ci sarebbe da considerare che avevo una decina d'anni.....

Ma la R.E. proprio non la capisco... Cioè, se vuoi andare piano, con una moto simil-epoca, ci sono tante alternative, tipo Bonneville, che so, ma prendersi una indianata...mah...
__________________
S1000XR '17 ex K1300S '09
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Vecchio 19-06-2015, 00:25   #16
Timariesci
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In mezzo ai miei trabiccoli forse trovo un posto anche per quella.
Sto invecchiando quindi devo cominciare a pensare ad una moto meno impegnativa.
__________________
Marco
Tiger1200XRT - K1200S e qualche rudere storico
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Vecchio 19-06-2015, 00:34   #17
papipapi
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..........Ma è pur sempre una moto.............adesso mi linciano
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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Vecchio 19-06-2015, 08:08   #18
bim
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TimRiesci
Ma pensi che quella cosa lì' sia meno impegnativa di qualsiasi prodotto giapponese che costa un terzo?
A me piacciono tutte le moto, ma non le prese in giro commerciali
A 2000 euro magari la comprerei
Ciao
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Vecchio 19-06-2015, 08:15   #19
Youzanuvole
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ora come ora l'unica moto che "mi fa sangue", è la nuova Tuono 1100..

Ma l'Aprilia rientra decisamente nella categoria MOTO...

sto lavorando vicino a p.le Cordusio, dove c'è un bel bar Piaggio. In vetrina c'è la tuono.

Credo di avergli molato un paio di mm dalla vetrina per quanto la lucido con gli occhi.

Fantasticherrima!
__________________
e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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Vecchio 19-06-2015, 10:44   #20
Dandacco
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A me piace molto esteticamente ........ ma per come mi piace andare in moto non la comprerei.
Però considerate che ci sono un sacco di persone che usano la moto per brevi tragitti e fanno non più di 2/3 mila km anno per cui la R. E. va più che bene e poi permette di distinguersi (e questo conta per molti!!)
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varie + ex R45, ex R65, R850R Comfort
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Vecchio 20-06-2015, 14:57   #21
EnricoSL900
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............ ci sono un sacco di persone che usano la moto per brevi tragitti e fanno non più di 2/3 mila km anno per cui la R. E. va più che bene e poi permette di distinguersi (e questo conta per molti!!)
Ma Dio buono... uno si può mettere in casa una Guzzi V7, che anche quella sarà un discreto canchero ma almeno non si smonta dalle vibrazioni mettendola in moto. Ne ho incrociata una oggi con sopra un ragazzetto stiloso che probabilmente non saprebbe distinguere un mono da un v quattro... ma a suo modo di intenderla ci faceva sopra la sua porca figura. Ci si sentiva figo e sicuramente per le ragazzette della sua età lo è anche.
E ha comprato italiano, cazzo. Ma perché volersi autofustigare comprando un tumore indiano che oggettivamente non ha un pregio nemmeno a cercarlo col lumicino?

Io posso cercare una ragione a qualsiasi moto non mi piaccia, dalla Gold Wing in giù... ma la Enfield è una di quelle poche che proprio non riesco a spiegarmi se non con il "famolo strano" inculcato dal marketing nella testa degli acquirenti. Mah...
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Vecchio 22-06-2015, 14:18   #22
jocanguro
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Quotone per Enrico quassu !!!

ma anche per R72 , le modifiche in caferacer sono proprio una tamarrata, di moda ora,
secondo me fra 2 o 3 anni tutti quelli che si sono comprati o hanno modificato la loro vecchietta in caferacer, apriranno gli occhi e capiranno la stro...ata, e se potranno e avranno i pezzi originali , ritorneranno al classico ....
(un tubino e tacco a spillo fanno sempre la loro figura ..
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 22-06-2015, 14:45   #23
aspes
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poniamo che uno ami lo stile classico. Io sono tra questi. Le possibilita' sono:
mi compro una obsomoto e mi diverto a sistemarla, a personalizzarla, anche solo a usarla e fine della storia. SPendo relativamente poco a meno di prendere un modello iconico, ho una affidabilita' sostanzialmente dipendente dalle condizioni di quel mezzo e da come era affidabile al tempo.
Non ho voglia di noie di alcun tipo e voglio uso quotidiano? mi comrpo una replica moderna tipo bonneville ,v7 etc. mi godo lo stile, una guidabilita' e affidabilita' moderna, spendo assai di piu'.
Versione finale chi compra una enfield.
Spende come una moderna o poco meno, ha prestazioni anni 50, ovvero sotto ogni aspetto inferiorissime a una qualunque obso euro/giapponese di 30 anni, una affidabilita' inferiorissima a tali obso di 30 anni fa.
Un bel risultato non c'e' che dire.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 22-06-2015, 14:48   #24
jocanguro
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Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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aspes
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Ultima modifica di jocanguro; 23-06-2015 a 09:25
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Vecchio 19-06-2015, 12:34   #25
alligator
Mukkista
 
Registrato dal: 06 Aug 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 983
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Ce ne sono alcune (proprio la scrambler mi pare) che hanno il cambio a destra... un delirio....
__________________
-- R 1200 NineT Urban GS
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