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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-01-2015, 10:11
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#1
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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the winner is
appena sfornata
http://www.motoblog.it/post/364864/b...-scarabeo-50/2
dopo i 2 aquiloni bmw, dopo i 2 first-price yamaha, dopo l'utilitaria honda, sorprende il 30° posto: 952 persone che ancora sanno cosa sia una moto.
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09-01-2015, 10:43
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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altrettanto sorprendente il crollo di alcuni modelli ed il relativo successo di quelli che rappresentano certe nicchie
http://www.motoblog.it/post/364864/b...-scarabeo-50/3
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09-01-2015, 10:52
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
Messaggi: 7.175
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Vendono ancora 1000 Px, dopo 37 anni!!
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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09-01-2015, 11:04
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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di quella sarebbe interessante sapere l'età degli acquirenti, se sono 50enni di ritorno o i loro figli.
Ultima modifica di nicola66; 09-01-2015 a 11:08
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09-01-2015, 11:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
Messaggi: 7.175
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the winner is
Mi sa che quelle nuove le prendono i 50enni, i figli le prendono d'epoca.
Credo sia l'unico caso nella storia auto e moto di un mezzo rimesso in vendita due volte dopo altrettanti ritiri dal mercato per volontà del furor di popolo.
Brava la Ducati cmq, anche di multi riescono a piazzarne abbastanza
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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09-01-2015, 11:17
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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cmq impressionante ed ingiustificata la debacle honda ct1200 e yamaha st1200. Fanno 1/10 della GS.
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09-01-2015, 14:17
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
cmq impressionante ed ingiustificata la debacle honda ct1200 e yamaha st1200. Fanno 1/10 della GS.
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forse la Multi negli ultimi mesi del '14 è stata frenata dall'odore del modello nuovo
ma è inquietante la differenza rispetto a tutte le concorrenti (ci sarebbe anche la Explorer, etc..)
ma m'aspettavo ancora meglio anche dalla V-Strom 1000
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09-01-2015, 11:19
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#8
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Argomento non da Monty, siete nel Walwal ora.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
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QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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09-01-2015, 11:22
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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secondo me ci diventa da monty.
non l'avevo messo li per svista.
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09-01-2015, 11:23
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#10
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Ogni 3ad che si rispetti su QdE diventa cazzeggio.
Non tutto è nel Monty però.
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QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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09-01-2015, 11:28
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#11
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.265
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Px...
Quale sedicenne spenderebbe un botto di soldi per un'oggetto più scomodo, più caro e meno guidabile della concorrenza?
__________________
- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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09-01-2015, 11:46
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.403
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Quote:
Originariamente inviata da clacla
Px...
Quale sedicenne spenderebbe un botto di soldi per un'oggetto più scomodo, più caro e meno guidabile della concorrenza?
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Più che altro: con il PX non scopi.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 09-01-2015 a 11:50
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09-01-2015, 11:51
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
Messaggi: 7.175
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
con il PX non scopi.
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Fidati con una vespa scopi molto più che con una moto
Ma proprio stanno 10 a 0
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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09-01-2015, 14:12
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Originariamente inviata da clacla
Px...
Quale sedicenne spenderebbe un botto di soldi per un'oggetto più scomodo, più caro e meno guidabile della concorrenza?
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nessuno, oggi è un vero catorcio, salvabile solo con la nostalgia
è pure piccolo
le nuove generazioni sono più alte di quelle che compravano moto nel 78...
due ragazzi su un PX oggi si mettono le ginocchia in bocca
e pensare che invece ai suoi tempi il PX era il "vespone", perchè c'era anche il 125 primavera su base vespa 50 ahah
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09-01-2015, 14:35
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
Messaggi: 7.175
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
nessuno, oggi è un vero catorcio...
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Non sai quanto ti sbagli
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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09-01-2015, 14:40
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Originariamente inviata da Specialr
Non sai quanto ti sbagli 
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è che ne ho avuto uno per anni, e m'erano rimasti dei ricordi
poi un paio di anni fa ho fatto un giro su un PX
e si, per me va bene nei ricordi
su strada....
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09-01-2015, 14:36
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#17
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
nessuno, oggi è un vero catorcio, salvabile solo con la nostalgia
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lo era pure ieri.
A 17 anni mi regalarono un Primavera 125 et3 da sistemare. Io lo sistemai come meglio riuscii ma poi mi accorsi che : Se frenavo davanti finivo in terra. Se frenavo dietro sgommavo e finivo contro il motivo per cui avevo iniziato a frenare. Il passaggio di marcia era talmente lento che tra un cambio e l'altro intanto usciva un modello nuovo. I miei amici avevano la Futura 125, la TZR e compagnia bella e facevano in folle quello che io facevo alla velocità massima. In discesa. E dopo aver mangiato fagioli.
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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09-01-2015, 14:42
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
nessuno, oggi è un vero catorcio, salvabile solo con la nostalgia
è pure piccolo
le nuove generazioni sono più alte di quelle che compravano moto nel 78...
due ragazzi su un PX oggi si mettono le ginocchia in bocca
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Ma voi li avete ben presenti i ventenni di oggi? Non sono molti, ok... ma quelli su due ruote spesso scelgono la Vespa proprio come oggetto stiloso e che fa del suo proprietario un anticonformista... un figo, insomma.
L'altro giorno davanti al negozio dove lavoro c'era una 50 Special rossa che sembrava nuova: sarebbe piaciuta anche a me che non ho mai amato la Vespa. Restaurata alla perfezione, era sotto al sedere di un ragazzotto, e nella mia zona non è la sola.
I giovani vespisti sono spesso piccoli hipsters con capelli ciuffuti, lunghe barbe e pantaloni emostatici. Caschetto jet old-style e assolutamente non trasandato, borsa di cuoio a tracolla e iPhone in tasca. Il problema è che spesso sono più interessati al suddetto telefono che alla fyga, ma avrebbero tutte le carte in regola...  
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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09-01-2015, 11:32
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.656
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io una PX nuova me la farei molto volentieri... non ne avessi già una vecchia.
Ma quando morirà, tra 60 anni, ci farei un pensierino.
Ma le supersportive le producono ancora?
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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09-01-2015, 11:46
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#20
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
Ma le supersportive le producono ancora?
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le 600 fanno circa 700 pezzi fra tutte le jap messe assieme. Spero che a livello europeo sia differente altrimenti il campionato supersport non ha + ragione d'esistere.
certo però che 144 R1 sono tante, teoricamente dovrebbero stare a zero.
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09-01-2015, 11:39
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
Messaggi: 3.442
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A me invece sorprende la sesta piazza.....
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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09-01-2015, 11:53
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da NumberOne
A me invece sorprende la sesta piazza.....
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il tmax è sempre il tmax.
quest'anno poi che hanno corretto quelle 2 cosette tecnico estetiche che mancavano ne venderanno anche di +.
aggiungi poi che è uno degli usati che si vende meglio.
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09-01-2015, 11:40
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
Messaggi: 3.442
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A dirla tutta, nenache la dodicesima scherza...
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ADV 1190S...
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09-01-2015, 11:41
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Bravo Nicola66, si vede che c'hai carisam..sto topic l'ho aperto anche io mam'è andato in vacca/supercazzola in 30 secondi.
54.000 moto in tutto (senza scooter), e si comprano o il GS o le MT o le NC...in mezzo c'è il nulla. A sto punto tifo MT in tutte le loro declinazioni altrimenti il GS regnerà per sempre
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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09-01-2015, 11:54
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
Messaggi: 1.469
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Come mai tengono separati i numeri di versioni normali e adventure? A parte i numeri, avviene sia nel caso di bmw che KTM, ma non nella diversa cilindrata della "seconda piazza" di Honda....
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turista in fuoristrada...
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