Quanto vi durano le pastiglie anteriori?

[marcopera]

Sulla mia R1100RT mi sono durate solo 9000 km. Avevo montato delle Brembo di colore Blu (codice 07 BM06.07B), mentre al retro erano di colore rosso e adesso sono a metà.
Le originali che avevo tolto in precedenza eranodi colroe nero. C'è qualche differenza ra i vari colori?

[pongo]

Sostituito oggi dischi deformati e pastiglie 17.7k ma ne avevo ancora, in compenso il posteriore l'ho cambiato al tagliando dei 10K dopo la randamaratona

[Rainbow]

io ho un gs 1150 con 25400 km circa e sono al primo set di pastiglie. Ho una guida normale (non mi attacco ai freni per fermarmi) e cerco di sfruttare il più possibile il freno motore. Credo che davanti possano arrivare con tarnquillità a 30-35000. Quelle del freno posteriore, che non uso praticamente mai, sono messe molto meglio: quella di sinistra è a metà, mentre quella di destra mi sembra quasi nuova...forse 50000 ci arrivano.

[brontolo]

30 e rotti mila km e le ho cambiate xchè volevo cambiarle!!!

In compenso quelle post mi durano meno di 10000km, ma è una storia lungaaaa.....

[Nano]

Le variabili sono quasi infinite, quali pastiglie, stile di guida, tipo di percorso...

Io le cambio ad ogni tagliando (10000 Km), saro` troppo aggressivo?

[sal]

Originariamente inviata da Nano

Le variabili sono quasi infinite, quali pastiglie, stile di guida, tipo di percorso...

Hai perfetamente ragione.
Le mie prime pastiglie, originali bmw, sono durate ben oltre 30mila km.
Le pastiglie posteriori non le cambiai perchè ancora erano buone.

Ho rimontato all'anteriore le originali sperando in una durata pari :-)
Le posteriori l'ho cambiate di recente (poco meno di 40 mila km) per eccesso di zelo. In effetti c'era ancora molto molto molto materiale d'attrito, ma, ho pensato, "sono passati 2 anni e mezzo dall'acquisto della moto, non sarà meglio cambiare anche le pastiglie posteriori?"
Le ho cambiate mettendo delle braking semi-sinterizzate.
Non so... frenano! :-) ma trovo il cerchio post. troppo sporco di polvere. Cosa che prima non accadeva. Devono essere le pastiglie. Penso che, la prossima volta, anche al posteriore rimetterò le originali . Per il mio stile di guida vanno bene come rapporto prestazioni/durata/prezzo

[topcat]

Originariamente inviata da Nano

Le variabili sono quasi infinite, quali pastiglie, stile di guida, tipo di percorso...

Io le cambio ad ogni tagliando (10000 Km), saro` troppo aggressivo?

no!... 6 prudente....faccio lo stesso anch'io, salvo che il conce non insista x aspettare (ed allora vuol dire che ce ne manca davvero)...
i miei consumi sono diversi nei diversi periodi dell'anno.. d'inverno, (strade sporche, bagnate etc) tiro molto meno....e quindi durano di +...

idem per le gomme... che cambio sempre insieme ant e post, prima del limite.....

ovviamnete di risparmiare qualche euro su gomme e freni non me ne frega un tubazzo.....
...


se volevo risparmiare non compravo una mukka... andavo a piedi...

[fiumy]

Originariamente inviata da Nano

Le variabili sono quasi infinite, quali pastiglie, stile di guida, tipo di percorso...

Io le cambio ad ogni tagliando (10000 Km), saro` troppo aggressivo?

io invece direi che hai dei soldi da cacciar via.

Originariamente inviata da pongo

Sostituito oggi dischi deformati e pastiglie 17.7k ma ne avevo ancora, in compenso il posteriore l'ho cambiato al tagliando dei 10K dopo la randamaratona

...Ti ricordi quando dovevo mollarci perchè mi andava giù il piede al freno post? Ce n'era ancora 1/4 ma le avevo carbonizzate

Ultimo cambio pastiglie, son durate 17.000... davanti ce n'era ancora un pò, dietro rase al suolo

sport integral... a 32.000 ancora con le originali, probabilmente le anteriori saranno da cambiare entro i 40.000.

[Supermukkard]

mai tenuta una moto tanto da capire quanto potessero fare le pastiglie dei freni

Ho ancora le originali ed ho 32500km.
Al prox tagliando le cambierò.

Ho quasi 80.000 km di GS, le prime sono durate un casino, adesso le cambio ogni 10/15ml . Uso tanto il fremo motore e lo scalare

[pradu]

sull'850, le ho cambiate a 40.000, sia ant che post, entrambe veramente finite.
sul 1150 sono a 20k km e sono ancora in ottime condizioni, prevedo almeno i 30.000

[tommygun]

Originariamente inviata da marcopera

Le originali che avevo tolto in precedenza eranodi colroe nero. C'è qualche differenza ra i vari colori?

Le Brembo rosse sono sinterizzate, il materiale fa più attrito e resiste meglio alle alte temperature, però "mangia" i dischi più in fretta. Di solito sono per l'uso sportivo.

Le Brembo verdi sono quelle di materiale standard, buone per l'uso normale, costano meno e non ti divorano i dischi. Però ovviamente frenano un po' peggio.

Le nere e le blu non saprei.
(blu non le ho mai viste)

ciao!

Originariamente inviata da marcopera

Sulla mia R1100RT mi sono durate solo 9000 km. Avevo montato delle Brembo di colore Blu (codice 07 BM06.07B), mentre al retro erano di colore rosso e adesso sono a metà.
Le originali che avevo tolto in precedenza eranodi colroe nero. C'è qualche differenza ra i vari colori?

sulla mia TDM900 le prime anteriori le ho sostituite a 35000km, ora ne ho 56000 e nn sono molto consumate.
quelle posteriori, a questi intervalli: 20.000 - 40.000

il mecca mi dice ke le originali yamaha sono molto dure, e durano tanto; io nn me ne intendo e faccio quel ke mi dice.

[ILMAGO]

r850r anteriori cambiate quest'anno a circa 12000 km.quando ho fatto un tagliandino. Il meccanico mi ha detto che forse 1000 o 2000 km. li avrei ancora fatti, ma per non riportarla un'altra volta le ho fatte cambiare...
Freno troppo?!?

[Spike]

cavolo son veramente un fermone allora...GS 2003 con abs e servofreno, cambiate ieri sera a quasi 44k km...montate brembo rosse sinterizzate...vi saprò dire, ma mi sa che cambio prima la moto ;-)