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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-09-2005, 10:20   #1
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
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predefinito la GRISO piace...

http://www.guzzisti.it/forum/phpBB2/...=10082&start=0

le opinioni di chi l'ha provata...



troppo contento per la guzzi.... finalmente una moto moderna... ma che non stacca con il passato e piena di personalità...

unico difetto... condensa del quadro strumenti.... beh anche la multistrada lo faceva sui primi esemplari...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais

Ultima modifica di Barbasma; 19-09-2005 a 10:25
barbasma non è in linea  
Vecchio 19-09-2005, 10:29   #2
Muttley
Medaglia! medaglia!
 
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Anche le BMW lo fanno.... da sempre....
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Chi non muore si rivede
Muttley non è in linea  
Vecchio 19-09-2005, 10:31   #3
ratto
Mukkista in erba
 
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aspetta di vedere la tenuta delle bruniture e poi come al solito avra' sospensioni scadenti......!
ratto non è in linea  
Vecchio 19-09-2005, 10:34   #4
Muttley
Medaglia! medaglia!
 
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Originariamente inviata da ratto
aspetta di vedere la tenuta delle bruniture e poi come al solito avra' sospensioni scadenti......!
Forcella Showa 3 regolazioni e mono Showa a 2 regolazioni... Sulla tenta delle bruniture non so ma il reparto sospensioni non è secondo a nessuno.
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Vecchio 19-09-2005, 10:38   #5
Bleach
detto Vomitino
 
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Se la Guzzi riesce a "dimentare" la mentalità stile-Fiat.. che dice che pagando un pò meno la gente si debba per forza accontentare sulle finiture, sull'affidabilità, sulla componentisca ecc ecc... (follia.. la gente non si accontenta.. MAI) bene... storia, blasone e creatività di certo non le fanno difetto, quindi si tornerà ad avere Guzzi degne di tal nome.

Forse, e dico forse, Breva & Griso sono un bel segnale.
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
Bleach non è in linea  
Vecchio 19-09-2005, 10:39   #6
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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a quanto ho letto sui commenti.... le finiture sono ottime... ben altra cosa rispetto al passato...

x muttley

quanto tiene il serbatoio?
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Vecchio 19-09-2005, 10:40   #7
motomix
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Originariamente inviata da Bleach
Se la Guzzi riesce a "dimentare" la mentalità stile-Fiat.. che dice che pagando un pò meno la gente si debba per forza accontentare sulle finiture, sull'affidabilità, sulla componentisca ecc ecc... (follia.. la gente non si accontenta.. MAI) bene... storia, blasone e creatività di certo non le fanno difetto, quindi si tornerà ad avere Guzzi degne di tal nome.

Forse, e dico forse, Breva & Griso sono un bel segnale.
Il problema è che il più delle volte non si paga neppure un pò meno....
motomix ora è in linea  
Vecchio 19-09-2005, 10:37   #8
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Originariamente inviata da ratto
aspetta di vedere la tenuta delle bruniture e poi come al solito avra' sospensioni scadenti......!
sbagliato.... si sono tutti meravigliati della ciclistica...

per altro non mi pare che da mukkista si può criticare molto.... e gli scarichi del GS1200 diventano color cacca dopo 100km...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 19-09-2005, 10:46   #9
ratto
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Originariamente inviata da Barbasma
sbagliato.... si sono tutti meravigliati della ciclistica...

per altro non mi pare che da mukkista si può criticare molto.... e gli scarichi del GS1200 diventano color cacca dopo 100km...
se tutti si sono stupiti della ciclistica ci sarà un motivo.....?
ratto non è in linea  
Vecchio 19-09-2005, 10:48   #10
motomix
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Comunque la moto mi piace.
Sono un pò perlplesso sullo scarico tipo trombone.
Preferivo il classico doppio tubo.
motomix ora è in linea  
Vecchio 19-09-2005, 10:50   #11
barbasma
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Originariamente inviata da ratto
se tutti si sono stupiti della ciclistica ci sarà un motivo.....?
beh ma quale è il punto?

io voglio guardare al futuro della guzzi.... il passato lo sappiamo tutti cos'è... le moto fino al V11 hanno una ciclistica vecchia e sorpassata...

adesso finalmente la BREVA e la GRISO hanno ciclistiche degne...
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Vecchio 19-09-2005, 10:51   #12
ratto
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Comunque io la Guzzi l ho presa perche amo il marchio (2 ne ho avute compresa quella di mio padre una v35c )

e l' ho venduta per il servizio post vendita
non per le marmitte che si sono bucate 2 volte (a coppia) in 4 mesi
e nemmeno per le bolle che si erano fatte sul motore dalle bruniture
e nemmeno per il fatto che le sospensioni posteriori (parlo della mia stone Metal) mi ricordavano i regali che trovi nelle patatine.
ratto non è in linea  
Vecchio 19-09-2005, 10:39   #13
Motopoppi
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Originariamente inviata da ratto
aspetta di vedere la tenuta delle bruniture e poi come al solito avra' sospensioni scadenti......!
Il nome Showa ti dice niente ? ...

Comunque anche la Marzocchi da 45 pluriregolabile che ho sulla mia California non e' proprio una schifezza .... soprattutto per una cruiser...
C'e` chi se la sogna anche su una stradale ....

Per il resto direi che e' stato fatto un grande sforzo per migliorare ulteriormente la qualita' delle finiture e dei trattamenti.

Ma poi, sta Griso l'hai almeno vista dal vivo ?????

Ciao
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Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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Vecchio 19-09-2005, 10:44   #14
ratto
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Originariamente inviata da Motopoppi
Il nome Showa ti dice niente ? ...

Comunque anche la Marzocchi da 45 pluriregolabile che ho sulla mia California non e' proprio una schifezza .... soprattutto per una cruiser...
C'e` chi se la sogna anche su una stradale ....

Per il resto direi che e' stato fatto un grande sforzo per migliorare ulteriormente la qualita' delle finiture e dei trattamenti.

Ma poi, sta Griso l'hai almeno vista dal vivo ?????

Ciao
Essendo stato possessore di una guzzi california fino all' anno scorso (se vai sul link sotto trovi le foto...) posso dirti di aver seguito molto la Guzzi griso ,non l' ho provata e infatti non ho parlato di guidabilità!

per le sospensioni mi riferivo a quelle posteriori (sono stato impreciso) e se tutti si son stupiti di una SW a due regolazioni(2)ci sarà un motivo .......!

Che una cruiser debba avere sospensioni scadenti poi.........
ratto non è in linea  
Vecchio 19-09-2005, 10:33   #15
giorgioTNT
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si interessante pero'...voglio vedere questa......magari con il 4 valvole....

 
Vecchio 19-09-2005, 10:42   #16
Motopoppi
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Originariamente inviata da giorgioTNT
si interessante pero'...voglio vedere questa......magari con il 4 valvole....

Non la vedrai mai, ne verranno costruite ancora poche (si parla di unita') e poi fine dei giochi.
La versione stradale non arrivera' mai per problemi di omologazione. Peccato.
Una gran bella moto ....

Ciao
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Sergio
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Vecchio 19-09-2005, 10:44   #17
barbasma
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come ho scritto sul forum guzzi...

con il gruppo motore e trasmissione BREVA e GRISO si possono tirare fuori una marea di moto...

una CALIFORNIA... una GT... una tipo GS... anche una MGS01 magari meno estrema e quindi omologabile...

BMW lo fa da sempre...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 19-09-2005, 11:32   #18
Giacam
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Originariamente inviata da Barbasma
come ho scritto sul forum guzzi...

con il gruppo motore e trasmissione BREVA e GRISO si possono tirare fuori una marea di moto...

una CALIFORNIA... una GT... una tipo GS... anche una MGS01 magari meno estrema e quindi omologabile...

BMW lo fa da sempre...
A quando un GS Guzzi ? Sono anni che lo sogno !!!
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
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Vecchio 19-09-2005, 10:49   #19
paolo b
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Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Sabato ho parlato brevemente con alcuni che l'hanno provata (venerdì, con il tempo bello.. sabato pioveva).. impressioni molto positive sulla maneggevolezza e sulla pastosità del motore (meno sul sound, troppo "soffocato"). Dal vivo é gradevole ed originale, molto lunga e (IMHO) un pò sbilanciata esteticamente nel posteriore, troppo corto. Speriamo bene.. per l'industria italiana e per i Guzzisti, che se lo meritano..
__________________
K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
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