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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-05-2014, 07:04
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#1
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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ho provato, Michelin, Dunlop, Pirelli, Metzler
Stessa giornata, stessa strada, stesse moto.
Gs1200 adv e std 2014/2012
Stesse pressioni, quelle consigliate dalla bmw e quelle, secondo me più adatte alla giornata.
Mentre giravo, cambiavo moto rigiravo, ricambiavo moto....... insomma in 7 ore mi sono chiesto?
Ma io sono una merda o su qde ci sono dei sensibili anni luce più avanti?
Leggo spesso parole come:
Sincera
Confidenza
Scende in piega
Tiene meglio la corda
Feeling
Non mi trasmettono
Boh!!!!
Io l unica roba di diverso che ho sentito è la rumorosità, vibrazione e una certa facilità di intervento asc su asfalto vecchio e liscio.
Per il resto?
gomma nuova........sempre
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...Ager
Ultima modifica di Il Maiale; 30-05-2014 a 08:43
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30-05-2014, 07:09
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#2
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Beato te che sei un sensibile. Io le uniche cose che noto tra una e l'altra sono rumorosità e vibrazioni, per il resto ...... ma sono una pippa in un mondo di fenomeni!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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30-05-2014, 10:00
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#3
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Io le uniche cose che noto tra una e l'altra sono rumorosità e vibrazioni, per il resto
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Io mi accorgo anche della differenza degli intagli, a guardarle.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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30-05-2014, 07:41
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Io neanche le vibrazioni sento............mi devo preoccupare?
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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30-05-2014, 07:56
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#5
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Per forza... il primo guida un cesso di moto che qualsiasi cosa metti sotto manco si sente...
L'altro fenomeno sulla sua moto mette solo due gomme diverse, forse... cazzo devi capire

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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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30-05-2014, 08:05
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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la Dunlop quando ha fatto la gomma ant nella misura 120/70-19 ?
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30-05-2014, 08:09
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#7
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Da un anno?
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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30-05-2014, 08:30
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Da un anno?
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si le roadsmart.
ma non le TR91.
tu metteresti delle gomme da RT su una ADV?
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21-07-2014, 11:11
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#9
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
si le roadsmart.
ma non le TR91.
tu metteresti delle gomme da RT su una ADV?
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non ho una adv ma lo faccio da 4 anni con ampia soddisfazione. Se fuoristrda non ne faccio non ho l'ansia di sembrare un avventuriero (nemmeno con gli inutili cerchi a raggi)
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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21-07-2014, 13:10
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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La mia personalissima esperienza.
1- Le gomme nuove ( con alcune deplorevoli eccezioni ) , vanno tutte piuttosto bene.
2- Il tester, per ovvi motivi di tempo, difficilmente ha modo di percorrere gli 8/10.000 km che rappresentano la vita media.
La differenza, spesso, sta non tanto nelle performances istantanee, ma nella resa protratta nel tempo.
Questo detto, mi pare innegabile che tra una marca e l'altra esistano delle differenze in termini di reattività, appoggio in curva, grip...
Un tester è troppo esperto per non accorgersene.
Dpelago KTM 1190 ADV
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30-05-2014, 08:11
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
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Il 749 aveva doppia omologazione per 180 e 190.
Da imbranato che approccia una sportiva per la prima volta mi pareva rigidissima. Poi montai la 180
Devo dire che è una cosa nettamente avvertibile. Altro non riuscirei a distinguere.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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30-05-2014, 08:43
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#12
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Nicola scusa, avevo tralasciato un 2012.....
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...Ager
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30-05-2014, 08:48
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#13
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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x Nicola ... Alla grande! Al contrario di quello che si dice la differenza tra ste gomme è, avvolte, abissale... ad esempio il confort, visto che poi sull'asciutto tutte tengono con 250 kg di peso... prova una Pr4 ed una Conti At2 e poi mi dici... con la prima sembra andare sul velluto tanto rotola perfettamente mentre la seconda è tutta una emozione...
Poi mettiamoci in mezzo anche la produzione che spesso e volentieri ci mette molto di suo...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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30-05-2014, 09:59
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
... prova una Pr4 ed una Conti At2 e poi mi dici...
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Che gomme sono ste Continental?
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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30-05-2014, 08:53
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Ravenna
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mah, personalmente ho avuto sempre le anakee2,anche perche erano già montate, non so se sono sincere se tengono meglio la corda? o altro, mi trovo bene e fino a che le fanno le monto, poi proverò altro.
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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30-05-2014, 08:57
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#16
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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a proposito.... già tra gomme per il 150 e per il 170 posteriore c'è un abisso... figuriamoci...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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30-05-2014, 09:07
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#17
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Pacifico ho fatto il tuo nome....se ti chiamano mi paghi una birra
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...Ager
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30-05-2014, 09:17
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#18
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
Pacifico ho fatto il tuo nome....se ti chiamano mi paghi una birra 
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Anche una cena!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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30-05-2014, 09:09
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#19
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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P.s. Sono al mugello....tra un ora. girano
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...Ager
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30-05-2014, 09:21
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#20
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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con dei GS al Mugello?
interessante.
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30-05-2014, 09:23
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#21
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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No al mugello sorrido
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...Ager
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30-05-2014, 09:33
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
No al mugello sorrido 
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non so che tipo di comparativa tu stia facendo però sarebbe interessante sapere il peso delle varie gomme a parità di misura.
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30-05-2014, 09:41
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#23
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Guest
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Credo sia tutto abbastanza ovvio.
Tu hai provato solo gomme nuove.
Noi comuni mortali proviamo una gomma dopo aver ridotto alle tele la precedente. Ovvio ci sembri sempre tutto un altro pianeta.
Precisione, stabilità, piega, blablavari tutto dovuto alla gomma nuova, non al tipo di gomma
my 2 cents
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30-05-2014, 09:25
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
Io l unica roba di diverso che ho sentito è la rumorosità, vibrazione e una certa facilità di intervento asc
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Ero anch'io del tuo stesso parere. Compresi anche gli ammortizzatori.
Poi ho provato le Michelin Pilot Road 4 in pista bagnata facendo diversi test.
Su asciutto van tutte bene ma sul bagnato queste sono "super" e non esagero.
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R1250RT - 118.000 km
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30-05-2014, 09:40
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#25
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Comparativa finita 3 giorni fa....
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...Ager
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