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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-05-2014, 07:04   #1
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
predefinito ho provato, Michelin, Dunlop, Pirelli, Metzler

Stessa giornata, stessa strada, stesse moto.

Gs1200 adv e std 2014/2012







Stesse pressioni, quelle consigliate dalla bmw e quelle, secondo me più adatte alla giornata.



Mentre giravo, cambiavo moto rigiravo, ricambiavo moto....... insomma in 7 ore mi sono chiesto?

Ma io sono una merda o su qde ci sono dei sensibili anni luce più avanti?



Leggo spesso parole come:



Sincera

Confidenza

Scende in piega

Tiene meglio la corda

Feeling

Non mi trasmettono





Boh!!!!



Io l unica roba di diverso che ho sentito è la rumorosità, vibrazione e una certa facilità di intervento asc su asfalto vecchio e liscio.



Per il resto?

gomma nuova........sempre
__________________
...Ager

Ultima modifica di Il Maiale; 30-05-2014 a 08:43
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Vecchio 30-05-2014, 07:09   #2
brontolo
ktm 990 TDI
 
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Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Beato te che sei un sensibile. Io le uniche cose che noto tra una e l'altra sono rumorosità e vibrazioni, per il resto ...... ma sono una pippa in un mondo di fenomeni!
__________________
Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 30-05-2014, 10:00   #3
er-minio
Moderatore
 
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Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo Visualizza il messaggio
Io le uniche cose che noto tra una e l'altra sono rumorosità e vibrazioni, per il resto
Io mi accorgo anche della differenza degli intagli, a guardarle.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2014, 07:41   #4
pippo68
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Io neanche le vibrazioni sento............mi devo preoccupare?
__________________
Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
pippo68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2014, 07:56   #5
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Per forza... il primo guida un cesso di moto che qualsiasi cosa metti sotto manco si sente...

L'altro fenomeno sulla sua moto mette solo due gomme diverse, forse... cazzo devi capire

__________________
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 30-05-2014, 08:05   #6
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
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ubicazione: mantova
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la Dunlop quando ha fatto la gomma ant nella misura 120/70-19 ?
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Vecchio 30-05-2014, 08:09   #7
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Registrato dal: 20 Apr 2005
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Da un anno?
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Vecchio 30-05-2014, 08:30   #8
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Da un anno?
si le roadsmart.
ma non le TR91.
tu metteresti delle gomme da RT su una ADV?
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Vecchio 21-07-2014, 11:11   #9
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
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si le roadsmart.
ma non le TR91.
tu metteresti delle gomme da RT su una ADV?
non ho una adv ma lo faccio da 4 anni con ampia soddisfazione. Se fuoristrda non ne faccio non ho l'ansia di sembrare un avventuriero (nemmeno con gli inutili cerchi a raggi)
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 21-07-2014, 13:10   #10
dpelago
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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La mia personalissima esperienza.

1- Le gomme nuove ( con alcune deplorevoli eccezioni ) , vanno tutte piuttosto bene.

2- Il tester, per ovvi motivi di tempo, difficilmente ha modo di percorrere gli 8/10.000 km che rappresentano la vita media.

La differenza, spesso, sta non tanto nelle performances istantanee, ma nella resa protratta nel tempo.

Questo detto, mi pare innegabile che tra una marca e l'altra esistano delle differenze in termini di reattività, appoggio in curva, grip...

Un tester è troppo esperto per non accorgersene.

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 30-05-2014, 08:11   #11
Youzanuvole
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
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Il 749 aveva doppia omologazione per 180 e 190.

Da imbranato che approccia una sportiva per la prima volta mi pareva rigidissima. Poi montai la 180

Devo dire che è una cosa nettamente avvertibile. Altro non riuscirei a distinguere.
__________________
e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
Youzanuvole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2014, 08:43   #12
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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Registrato dal: 15 Oct 2003
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Nicola scusa, avevo tralasciato un 2012.....
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...Ager
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Vecchio 30-05-2014, 08:48   #13
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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x Nicola ... Alla grande! Al contrario di quello che si dice la differenza tra ste gomme è, avvolte, abissale... ad esempio il confort, visto che poi sull'asciutto tutte tengono con 250 kg di peso... prova una Pr4 ed una Conti At2 e poi mi dici... con la prima sembra andare sul velluto tanto rotola perfettamente mentre la seconda è tutta una emozione...

Poi mettiamoci in mezzo anche la produzione che spesso e volentieri ci mette molto di suo...
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Vecchio 30-05-2014, 09:59   #14
lukinen
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... prova una Pr4 ed una Conti At2 e poi mi dici...
Che gomme sono ste Continental?
__________________
Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 30-05-2014, 08:53   #15
TIGER
Mukkista
 
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mah, personalmente ho avuto sempre le anakee2,anche perche erano già montate, non so se sono sincere se tengono meglio la corda? o altro, mi trovo bene e fino a che le fanno le monto, poi proverò altro.
__________________
orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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Vecchio 30-05-2014, 08:57   #16
Pacifico
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a proposito.... già tra gomme per il 150 e per il 170 posteriore c'è un abisso... figuriamoci...
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Vecchio 30-05-2014, 09:07   #17
Il Maiale
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Pacifico ho fatto il tuo nome....se ti chiamano mi paghi una birra
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Vecchio 30-05-2014, 09:17   #18
Pacifico
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Pacifico ho fatto il tuo nome....se ti chiamano mi paghi una birra
Anche una cena!
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Vecchio 30-05-2014, 09:09   #19
Il Maiale
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P.s. Sono al mugello....tra un ora. girano
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Vecchio 30-05-2014, 09:21   #20
nicola66
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con dei GS al Mugello?
interessante.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2014, 09:23   #21
Il Maiale
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No al mugello sorrido
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Vecchio 30-05-2014, 09:33   #22
nicola66
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ubicazione: mantova
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Quote:
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No al mugello sorrido
non so che tipo di comparativa tu stia facendo però sarebbe interessante sapere il peso delle varie gomme a parità di misura.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2014, 09:41   #23
asderloller
Guest
 
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Credo sia tutto abbastanza ovvio.

Tu hai provato solo gomme nuove.

Noi comuni mortali proviamo una gomma dopo aver ridotto alle tele la precedente. Ovvio ci sembri sempre tutto un altro pianeta.

Precisione, stabilità, piega, blablavari tutto dovuto alla gomma nuova, non al tipo di gomma

my 2 cents
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Vecchio 30-05-2014, 09:25   #24
il franz
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Io l unica roba di diverso che ho sentito è la rumorosità, vibrazione e una certa facilità di intervento asc
Ero anch'io del tuo stesso parere. Compresi anche gli ammortizzatori.
Poi ho provato le Michelin Pilot Road 4 in pista bagnata facendo diversi test.
Su asciutto van tutte bene ma sul bagnato queste sono "super" e non esagero.
__________________
R1250RT - 118.000 km
il franz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2014, 09:40   #25
Il Maiale
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Registrato dal: 15 Oct 2003
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Comparativa finita 3 giorni fa....
__________________
...Ager
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