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Il Maiale 30-05-2014 07:04

ho provato, Michelin, Dunlop, Pirelli, Metzler
 
Stessa giornata, stessa strada, stesse moto.

Gs1200 adv e std 2014/2012







Stesse pressioni, quelle consigliate dalla bmw e quelle, secondo me più adatte alla giornata.



Mentre giravo, cambiavo moto rigiravo, ricambiavo moto....... insomma in 7 ore mi sono chiesto?

Ma io sono una merda o su qde ci sono dei sensibili anni luce più avanti?



Leggo spesso parole come:



Sincera

Confidenza

Scende in piega

Tiene meglio la corda

Feeling

Non mi trasmettono





Boh!!!!



Io l unica roba di diverso che ho sentito è la rumorosità, vibrazione e una certa facilità di intervento asc su asfalto vecchio e liscio.



Per il resto?

gomma nuova........sempre

brontolo 30-05-2014 07:09

Beato te che sei un sensibile. Io le uniche cose che noto tra una e l'altra sono rumorosità e vibrazioni, per il resto ...... ma sono una pippa in un mondo di fenomeni!

pippo68 30-05-2014 07:41

Io neanche le vibrazioni sento............mi devo preoccupare?

Pacifico 30-05-2014 07:56

Per forza... il primo guida un cesso di moto che qualsiasi cosa metti sotto manco si sente...

L'altro fenomeno sulla sua moto mette solo due gomme diverse, forse... cazzo devi capire

:lol::lol:

nicola66 30-05-2014 08:05

la Dunlop quando ha fatto la gomma ant nella misura 120/70-19 ?

Pacifico 30-05-2014 08:09

Da un anno?

Youzanuvole 30-05-2014 08:11

Il 749 aveva doppia omologazione per 180 e 190.

Da imbranato che approccia una sportiva per la prima volta mi pareva rigidissima. Poi montai la 180 :-o

Devo dire che è una cosa nettamente avvertibile. Altro non riuscirei a distinguere.

nicola66 30-05-2014 08:30

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico (Messaggio 8062691)
Da un anno?

si le roadsmart.
ma non le TR91.
tu metteresti delle gomme da RT su una ADV?

Il Maiale 30-05-2014 08:43

Nicola scusa, avevo tralasciato un 2012.....

Pacifico 30-05-2014 08:48

x Nicola ... Alla grande! Al contrario di quello che si dice la differenza tra ste gomme è, avvolte, abissale... ad esempio il confort, visto che poi sull'asciutto tutte tengono con 250 kg di peso... prova una Pr4 ed una Conti At2 e poi mi dici... con la prima sembra andare sul velluto tanto rotola perfettamente mentre la seconda è tutta una emozione... :lol:

Poi mettiamoci in mezzo anche la produzione che spesso e volentieri ci mette molto di suo...:mad:

TIGER 30-05-2014 08:53

mah, personalmente ho avuto sempre le anakee2,anche perche erano già montate, non so se sono sincere se tengono meglio la corda? o altro, mi trovo bene e fino a che le fanno le monto, poi proverò altro.

Pacifico 30-05-2014 08:57

a proposito.... già tra gomme per il 150 e per il 170 posteriore c'è un abisso... figuriamoci...

Il Maiale 30-05-2014 09:07

Pacifico ho fatto il tuo nome....se ti chiamano mi paghi una birra :)

Il Maiale 30-05-2014 09:09

P.s. Sono al mugello....tra un ora. girano

Pacifico 30-05-2014 09:17

Quote:

Originariamente inviata da Il Maiale (Messaggio 8062773)
Pacifico ho fatto il tuo nome....se ti chiamano mi paghi una birra :)

Anche una cena!

nicola66 30-05-2014 09:21

con dei GS al Mugello?
interessante.

Il Maiale 30-05-2014 09:23

No al mugello sorrido:)

il franz 30-05-2014 09:25

Quote:

Originariamente inviata da Il Maiale (Messaggio 8062608)
Io l unica roba di diverso che ho sentito è la rumorosità, vibrazione e una certa facilità di intervento asc

Ero anch'io del tuo stesso parere. Compresi anche gli ammortizzatori.
Poi ho provato le Michelin Pilot Road 4 in pista bagnata facendo diversi test.
Su asciutto van tutte bene ma sul bagnato queste sono "super" e non esagero.

nicola66 30-05-2014 09:33

Quote:

Originariamente inviata da Il Maiale (Messaggio 8062810)
No al mugello sorrido:)

non so che tipo di comparativa tu stia facendo però sarebbe interessante sapere il peso delle varie gomme a parità di misura.

Il Maiale 30-05-2014 09:40

Comparativa finita 3 giorni fa....

asderloller 30-05-2014 09:41

Credo sia tutto abbastanza ovvio.

Tu hai provato solo gomme nuove.

Noi comuni mortali proviamo una gomma dopo aver ridotto alle tele la precedente. Ovvio ci sembri sempre tutto un altro pianeta.

Precisione, stabilità, piega, blablavari tutto dovuto alla gomma nuova, non al tipo di gomma :lol:

my 2 cents

lukinen 30-05-2014 09:59

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico (Messaggio 8062737)
... prova una Pr4 ed una Conti At2 e poi mi dici...

Che gomme sono ste Continental?

er-minio 30-05-2014 10:00

Quote:

Originariamente inviata da brontolo (Messaggio 8062612)
Io le uniche cose che noto tra una e l'altra sono rumorosità e vibrazioni, per il resto

Io mi accorgo anche della differenza degli intagli, a guardarle.

Animal 30-05-2014 10:07

Quote:

Noi comuni mortali proviamo una gomma dopo aver ridotto alle tele la precedente. Ovvio ci sembri sempre tutto un altro pianeta

...stessa cosa per gli ammo...... è chiaro che quando monti qualche cosa di nuovo...la sensazione è completamente diversa dall'ultima "vissuta" col materiale vecchio ed usurato...

...riguardo le gomme.....anch'io ho come percezione....elementi come vibrazione...tendenza a "cadere" (tipo effetto delle Anakee 2 appena montate)...e sensazione di sicurezza/tenuta in curva.... alcune gomme non mi hanno mai dato sicurezza...altre di più....... per il resto...penso che siano "finte" percezioni...pur non escludendo che l'esperienza maturata in alcune persone, è veramente ampia da potersi permettere certe osservazioni....

cichito60 30-05-2014 11:52

le molte volte (in off) e le poche (in on) che ho avuto la sensazione "a cadere".....si sono rivelate vere.....sono proprio caduto ahahahahahah


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