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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-05-2014, 10:39   #1
sim2
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Registrato dal: 13 Dec 2008
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predefinito KTM 1190 R ...ideale per la città

....calore a parte ( che onestamente ancora non ho sentito ) ė incredibile quello che si riesce a fare con questa moto in mezzo al traffico!!
Veloce scattante snella fluida passa dappertutto ė un vero divertimento nel traffico cittadino.
Credeteci non c'ė scooter che tenga
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Vecchio 09-05-2014, 10:54   #2
Alessio gs
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L'hanno progettata per quello è....cosa pensi, di andare in off col 21??? ...ciao....
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AGER
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Vecchio 09-05-2014, 10:57   #3
rsonsini
Papà* doc
 
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Oooh, mi metto comodo.
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Vecchio 09-05-2014, 11:04   #4
ziofranco.GS
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volevo prendere un Beverly, quasi quasi .....
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Vecchio 09-05-2014, 11:06   #5
iasudoru
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E' stata progettata col 21" anteriore per poter salire e scendere dai marciapiedi.
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Vecchio 09-05-2014, 11:05   #6
Pacifico
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....ė incredibile quello che si riesce a fare con questa moto in mezzo al traffico!!
Veloce scattante snella fluida passa dappertutto ė un vero divertimento nel traffico cittadino.
Credeteci non c'ė scooter che tenga
Sante parole!

Col GS rimangono incastrati tra un pulman ed un palo del semaforo...
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Vecchio 09-05-2014, 11:21   #7
MBrider
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Penso sia il suo ambiente naturale.
Città come Milano o Roma, con le loro strade spesso lastricate e qualche bella buca, ne esaltano le caratteristiche e le attitudini.
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Matteo

BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
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Vecchio 09-05-2014, 11:28   #8
Burìk
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Paradossalmente il cerchio da 21 è favoloso in città, specie a Roma. Con la 800GS mi ci divertivo un sacco
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(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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Vecchio 09-05-2014, 11:35   #9
fabiosire
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Che amarezza, scattar in mezzo al traffico..
Sarebbe avvilente con qualsiasi mezzo.. ma con una endurona da 150cv è troppo.. il mio cuore non reggerebbe..

Ciao Fabio
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Vecchio 09-05-2014, 18:17   #10
lukkkka
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Io ho la 800gs a Roma ma venendo da scooter piccolini ancora mi ci devo abituare....
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Vecchio 09-05-2014, 18:34   #11
MBrider
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Io ero ironico.
Dovevo mettere le faccine.
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Matteo

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Vecchio 09-05-2014, 18:46   #12
Belavecio
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Che bella la R
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Vecchio 09-05-2014, 18:59   #13
gcap
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La R è sempre stata la più bella, io c'è l'avevo in versione 990. Probabilmente la moto esteticamente più bella che abbia mai avuto.
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Vecchio 09-05-2014, 19:33   #14
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La R è sempre stata la più bella, io c'è l'avevo in versione 990. Probabilmente la moto esteticamente più bella che abbia mai avuto.
Il 990 non è bello, è cazzuto!
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
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Vecchio 09-05-2014, 22:29   #15
gcap
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Il 990 non è bello, è cazzuto!
Ogni scarrafone ....
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Vecchio 09-05-2014, 19:00   #16
Rephab
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Il mezzo ideale per roma è il 690 enduro. Me ne sono accorto dopo averlo preso.
Buca de roma nun temo!

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Vecchio 09-05-2014, 19:20   #17
sim2
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Per chi ne ha fatto dell'ironia non che uno se la compri per farci i giretti in città , ovvio direi . E che avendola e non potendo fare a meno di usarla ANCHE in città scopri quanto sia agile e divertente anche nell' uso quotidiano. E con il solo bauletto post. in alluminio che non pesa un cazo ci metti anche la 24 ore.....e vai di slalom !!!

.
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Vecchio 09-05-2014, 21:12   #18
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Il mezzo ideale per roma è il 690 enduro. Me ne sono accorto dopo averlo preso.
Buca de roma nun temo!
non so se di motore il 690E vada come il duke690 che ho provato recentemente, ma direi che non è che sia tanto fruibile. Ha un'andatura fisiologica minima dai 70 in su.
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Vecchio 09-05-2014, 22:20   #19
enry47
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non so se di motore il 690E vada come il duke690 che ho provato recentemente, ma direi che non è che sia tanto fruibile. Ha un'andatura fisiologica minima dai 70 in su.
Ciao Nicola mi piacerebbe avere un tuo parere sul Duke 690.... Se mai riuscissi a vendere l'SMT 990 mi piacerebbe prenderla, se non vuoi andare OT mi puoi mandare un MP ti ringrazio molto anticipatamente.
Enrico
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Vecchio 09-05-2014, 22:50   #20
Rephab
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non so se di motore il 690E vada come il duke690 che ho provato
Ovviamente la mia affermazione non è frutto di comparativa .
Sicuramente la enduro r ha dei rapporti un po corti per la città, ma venendo da un sh300 devo dire che il non sentire ogni cratere delle strade romane è una gran figata!
Di agilità ci sta, inoltre data l'altezza riesco a passare sopra gli specchietti delle macchine.
Non ho provato la Duke ma penso che la rapportatura sia abbastanza diversa.

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Vecchio 09-05-2014, 19:45   #21
Pacifico
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L'agilità del 1190 la obsoleta Gs se la sogna...
Slalom a tutta forza!
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Vecchio 09-05-2014, 19:56   #22
Saetta
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A Roma per sopravvivere è necessario girare con lo scooter, per godere penso vada benissimo la R, anche se a leggere i due forum dedicati il problema "calore" pare sia decisamente forte.
Speriamo che sulla 2015 la KTM lo risolva una volta per tutte
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 09-05-2014, 19:58   #23
Burìk
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Minghi ora ricominciamo con i paragoni al testosterone...prima che vi bagnate le mutandine con mirabolanti racconti, ho tirato in ballo la F800GS solo per il discorso riguardante il cerchio anteriore. Usando poi la moto tutti i santi giorni uno ci va pure al lavoro, e magari talvolta ci si diverte pure


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Vecchio 09-05-2014, 20:58   #24
flower74
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... nel traffico e non hai sentito quanto SCALDA... mah.


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Vecchio 09-05-2014, 21:30   #25
VANNIGS
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... nel traffico e non hai sentito quanto SCALDA... mah.


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Dopo i primi 150 km ormai hai le parti basse kotte....non senti piu' nulla.
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