primo giro sulla giessina nuova

[rudy]

Ciao a tutti, ieri ho ritirato la giessina,bhè che dire? proveniendo da un transalp, sicuramente l'upgrade è notevole, il motore và che non smette mai di spingere, la frenata è fantastica (un pò invasivo l'abs al post....)confort e ciclistica spaziali..... trovo che la forca ant non sia così cedevole, anzi, rispetto alla vecchia ta, è di granito..... unica pecca, riparo dall'aria inesistente (montato cupolino givi), e qualche vibrazione di troppo agli alti giri.
ieri primi 230 km in appennino e devo dire che il feeling è stato subito forte, la moto spinge, si guida e va forte.
Sono moooolto soddisfatto dell' acquisto. ciao a tutti

[mamba]

Congratulazioni!! Moto nuova sempre un piacere!!

[MEMA]

Gran bella moto secondo me. Buona strada!

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[Maxo]

moto veramente stupenda...meglio senza il givi

[Granata]

COMPLIMENTI!!!! il cupolino purtroppo e d'obbligo

[PHARMABIKE]

Up up !!!! Ma il Givi ......

[gmt.marco]

.............gran bella moto complimenti!!!................peccato quell uovo di struzzo dietro!!!.............

[Claudio Piccolo]

ma che carina 'sta moto, agile e snella, 100.000 volte meglio del 1200. Qua il fuoristrada si può farlo davvero.

[xr2002]

Complimenti e goditi la moto!!!

[Teo Gs]

....bel ferro...!!! ...complimenti...!!! ...tranne che per il Givi...!!!!

[rudy]

vedo che il bauletto ha fatto furore....
lo so non è proprio bellissimo, ma, a parte che è un caro ricordo (regalo del mio papà con la prima transalp) è capiente..... e non avendo le laterali, mi serve grande.....
prima o poi prenderò un trekker.
la moto è fantastica, e provando a fare un confronto col milledue, posso dire, avendolo avuto, che della gs ha solo il nome, ma è una moto completamente a sè...... è un frullino moooolto divertente.
sono felice come un bambino.

[rudy]

peccato la scritta bmw su quel fantastico motore cinese......

Beh quel motore cinese non va mica male però ...!!

[Claudio Piccolo]

quella motoretta cellanno due miei amici. Una volta in autostrada con uno, dopo le raccomandazioni di rito...piano eh! piano!... mi metto davanti con la Nimitz a 120... dopo un po' sto qua mi passa ad almeno 140. Affronto!! apro e lo svernicio a 170!...dopo 30 secondi mi ha passato sdraiato sul serbatoio come una sassata! e dritto come un fuso! poi mi ha detto...manetta tutta spalancata, segnava 200!...quell'altro ci fa fuoristrada in altopiano anche con la neve. Secondo me è quello che si avvicina di più all'idea di moto totale...va da dio e non consuma 'na madonna.

[rudy]

sì Claudio, ha un motorino che spinge forte e beve poco..... non ci credevo neanche io....

[FabioTR]

Penso che con givi intendessero il cupolino che effettivamente non è il massimo esteticamente. Io appena montato l'ho guardato, ho acceso il pc e ho ordinato l'isotta fumè. Esteticamente secondo me cambia completamente il frontale della moto in meglio.

[FabioTR]

Rileggendo mi sa che non c'ho capito nulla comunque il mio pensiero sul cupolino resta

[highline76]

peccato che quel motorino cinese non è cinese.... ma austriaco

[Ziubelu]

Bellissima moto e bellissimo colore complimenti... peccato che con quel bauletto sembra il calesse di nonna papera! Ricordi si o no levalo dalle palle !!

[wolter]

Ciao e complimenti... condivido le tue impressioni, son simili a quelle che ho avuto io.
La storia del motore cinese l'ho già risentita... forse qualche componente interno tipo pistoni/cilindri sono prodotti in cina... ma non sono riuscito a trovare notizie certe a riguardo.

[Roberbero]

Solo il mono 650, dal 2007 mi pare, è prodotto dalla Loncin in Cina con componenti costruiti in Austria.
L'800 è un Rotax, come lo era in origine il mono 650, ed è prodotto in Austria.

Lascia quel bauletto. Non è brutto e non vale la pena spendere soldi per uno nuovo o peggio, spendere 4-500 euro per uno originale BMW.

[OcusPocus]

Questa moto qua mi piace molto, appena mi descuterizzo la vorrei provare....molto meglio di un V-Strom (per chi le conosce entrambe)?

[Granata]

Il vstrom 650non può essere paragonato alla giessina....

[highline76]

Originariamente inviata da Granata

Il vstrom 650non può essere paragonato alla giessina....

prova a spiegare un pò il perchè....
La V-Strom l'ho avuta.... poi ho avuto una F800R, che ha lo stesso motore della GS.... e ho guidato più volte la 800GS...
Beh... personalmente non direi proprio che il confronto fra le due sia impossibile...anzi... (fuoristrada a parte ....)

Originariamente inviata da Granata

Il vstrom 650non può essere paragonato alla giessina....

in che senso?

o meglio,
cosa non fa il V-Strom 650 ....... a 4000€ in meno? (prezzi reali di mercato )

gusti estetici a parte.....