Alla faccia della crisi globale

[roastedrobert]

BMW motorrad non se la sta cavando male...

http://www.motoblog.it/post/143763/b...di-vendite-115

[Bassman]

Bisogna vedere se chi compra paga tutte le rate...

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Bassman

Bisogna vedere se chi compra paga tutte le rate...

BMW i soldi li prende subito, al limite son cazzi della banca che poi si rivale sui fresconi.....

non ci vedo niente di strano...anzi...
bmw è un marchio premium, non certo entry-level. In tempi di crisi, la forbice sociale si allarga: i ricchi sono più ricchi (e comprano di più), i poveri si impoveriscono ulteriormente.
Con la crisi i beni di lusso vanno alla grande.
È nei mercati che si spende meno

[Tricheco]

mah.............

[nicola66]

+ 11% a livello mondiale.

1510 GS in 120gg in ITA cioè 13 al giorno.

io ne conosco personalmente 3 che han preso il nuovo GS e tutti e 3 han dato dentro un'altra gs di 2/3 anni.

[Paolotog]

Originariamente inviata da nicola66

io ne conosco personalmente 3 che han preso il nuovo GS e tutti e 3 han dato dentro un'altra gs di 2/3 anni.

E' la politica bmw..
Quando ho preso la mia triumph mi faceva storie x il mio cbr, bmw me lha ritirata senza dire cip e pagandola anche bene...
Poi mi ha spiegato il giro che hanno sull usato ...
Su questo e altro sono avanti, x altri versi ci mungono

[lumaca]

...e l'usato? come funziona? poi chi li acquista quelli usati?

[Paolotog]

Originariamente inviata da lumaca

...e l'usato? come funziona? poi chi li acquista quelli usati?

Come ho scritto nel post precedente il conce mi ha spiegato il giro....le piazzano all estero.
In italia no di sicuro...
Cosi facendo vendono.
Oggi chi compra da vergine e' una percentuale irrisoria ...

[nicola66]

quelli che aspettano di farsi il gs da 2/3 anni ma a 5/6.000€ in meno del nuovo.
per BMW è un affarone, vendono una moto nuova e fanno un secondo nuovo cliente in un colpo solo.

[l'uomo molto nero]

mi sembra che per ora gli usati restino lì

[Dodo]

Se c'hai il grano è l' unico modo per stare al passo . Es. : io GS del 2010 31000 km. se compro il nuovo mi offrono 7500 € . Se aspetto ancora due anni quando cominciano a mettere in vendita i nuovi liquid cooled il mio giessone è carta straccia...

[Bassman]

Originariamente inviata da Dodo

.... Se aspetto ancora due anni quando cominciano a mettere in vendita i nuovi liquid cooled il mio giessone è carta straccia...

E tu lasciala stracciare!

Il mio GS del 2006 va come un orologio e non vedo perché dovrei buttarlo perché sono usciti dei modelli nuovi, che differiscono per particolari di cui si poteva benissimo fare a meno. Inoltre, i nuovi modelli, spesso, hanno problemi che i modelli vecchi non hanno (vedasi gli spegnimenti inspiegabili dei bialbero...).

Quando il vecchio GS dirà "Basta" se ne riparlerà...
Sempre che non dica "basta" prima io.

[Dave]

Originariamente inviata da Dodo

Se c'hai il grano è l' unico modo per stare al passo . Es. : io GS del 2010 31000 km. se compro il nuovo mi offrono 7500 € . Se aspetto ancora due anni quando cominciano a mettere in vendita i nuovi liquid cooled il mio giessone è carta straccia...

beh...non si obbligati a stare al passo......a meno che uno non ci tenga a far vedere che è al " passo "

Devi cmq dargli altri 7500 euro....dopo solo 3 anni

Sai quanti km ci fai con quei soldi con la tua moto?
Se non và bene.....forse...ma diversamente a 10000 km annui ti aspettano almeno 2 lustri di utilizzo senza tirar fuori soldi ( manutenzione a parte ma che avresti anche con l'altra ed ammesso che poi 100.000 siano un limite)
Nel frattempo chissà cosa s'inventano

[SKIZZO67]

E' una sindrome, non si accetta di avere il modello vecchio. Bisogna capire quanto di quell'11% è nuova clientela.

[Giovek]

ci sono sempre più idioti che crisi

[panzer]

Inoltre, i nuovi modelli, spesso, hanno problemi che i modelli vecchi non hanno (vedasi gli spegnimenti inspiegabili dei bialbero...).

Ecco uno dei motivi per cui ho venduto il bialbero...
Mille volte meglio il modello 2008!!!

Originariamente inviata da roastedrobert

BMW motorrad non se la sta cavando male...

Chi si poteva comprare una moto dai 10.000 ai 20.000 euro prima della cosiddetta crisi, può farlo anche ora...la crisi ha colpito il ceto medio basso/bassissimo...con stipendi fissi da fame che non permettono grandi manovre....questi magari prima si compravano una moto usatissima e la usavano il fine settimana....ora sono costretti a vendere pure lo scassone e andare a piedi...in quanto non hanno più margini

[pippo313]

vero, la crisi picchia duro sul ceto medio e quello basso, i benestanti non se la passano tanto male. infatti le vendite di Audi e Bmw (auto) in Italia continuano ad andare bene, nonostante un mercato ai minimi storici, tornato per volumi agli anni '70. In giro si vedono più Q3 che Dacia...

[carlo.moto]

Originariamente inviata da pippo313

In giro si vedono più Q3 che Dacia...

E meno male!!!!!!!
Anche l'occhio vuole la sua parte !!!

[Loooop]

Se l'occhio volesse davvero la sua parte, non si dovrebbe vedere in giro né l'una né l'altra.
All'Audi hanno disegnato l'ultima loro auto una ventina di anni fa, e da allora si limitano ad allungarla, accorciarla, stirarla, gonfiarla e aggiungergli o togliergli la coda, per ottenere "nuovi" modelli.

[SKIZZO67]

Stesso discorso per gli immobili di prestigio, nessun calo significativo. Chi ha quattrini vive una realtà diversa, la propria.

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da SKIZZO67

Stesso discorso per gli immobili di prestigio, nessun calo significativo. Chi ha quattrini vive una realtà diversa, la propria.

A te non scappa nulla vero....?
Un fine osservatore.....

[pippo313]

Originariamente inviata da Loooop

Se l'occhio volesse davvero la sua parte, non si dovrebbe vedere in giro né l'una né l'altra.

quoto, anzi, straquoto...
di veri designer di auto e carrozzieri in giro ne sono rimasti pochini

[barbasma]

A como il conce audi vw ha chiuso