Corpo farfallato vagabondo..............

[pigreco]

Ieri, in giro con QdC (quellidelcimiterodilonato) continuavo a sentire strani rumori, come qualcosa che sbattesse, ma anche spingesse, provenire da sotto la carena Dx, zona corpi farfallati. Mi sono fermato un paio di volte a controllare. Ho più volte quardato che cosa ci potesse essere di mobile in quella posizione, scrutando la S di Simonetof e le GS ADV presenti al giro, ma senza raggiungere alcuna conclusione.
Naturalmente "Semplificatore66" ha tratto la sua conclusione: "se si accende va tutto bene e allora possiamo partire!!" e così ho risposto garibaldinamente "obbedisco" e abbiamo ripreso il giro.

Sembrerà incredibile, ma si è parzialmente sfilato (almeno 7-8 mm) il corpo farfallato Dx dalla sua sede. La fascia di tenuta era ancora chiusa, ma il tubo collettore si è liberato ugualmente.

Naturalmente il mecca l'ha subito provata e naturalmente la "vacca" (nome più appropriato di mukka in questa situazione) andava perfettamente. Al suo "per me è tutto a posto" ho dovuto insistere per fargli togliere la carena destra e l'ha fatto più per farmi piacere che per reale convinzione.
Appena denudata è stato tutto chiaro e, aperta la ghiera, infilato il collettore, richiusa la ghiera, roba di un minuto, il problema era risolto. A me è rimasto solo da pagare una mezz'oretta di manodopera.

Morale: se avessi avuto un GS, con i corpi farfallati vergognosamente esposti, avrei capito e risolto più velocemente il problema, mi sarei risparmiato le preoccupazioni di ieri e qualche euro.

A guerra finita sono comunque contento, primo perchè la moto è a posto, secondo perchè cominciavo a pensare di avere io delle paranoie.......

Per finire ieri la moto al minimo oscillava come una vecchia Guzzi: temevo di avere i corpi farfallati con la pratica di divorzio in corso, tanto erano disallineati. Oggi tutto naturalmente tornato a posto............

[managdalum]

Mi sembra di ricordare di avere già letto di casi simili, nella stanza dei GS.
Solo che li non essendoci le carene i collettori venivano proprio sparati fuori

[managdalum]

Mi sembra di ricordare di avere già letto di casi simili, nella stanza dei GS.
Solo che li non essendoci le carene i collettori venivano proprio sparati fuori

[Claudio Piccolo]

ho capitooo!!!

[managdalum]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

ho capitooo!!!

È che i collettori sono due, quindi ho postato un messaggio per ognuno

[Panz]

....azz....le sai tutte.....

[phantomas]

Io no. Manag....cosa succedeva ai GS?

Inviato dal coso usando il robo.

[Panzerkampfwagen]

Mi sembra di ricordare di avere già letto di casi simili, nella stanza dei GS.
Solo che li non essendoci le carene i collettori venivano proprio sparati fuori

[phantomas]

Perchè non hanno le carene, giusto?

Inviato dal coso usando il robo.

[Panzerkampfwagen]

Sei astuto come una faina, vedo.

Ti faccio un disegnino?

Uno schizzo non mi sembra il caso. Ineffetti.

[phantomas]

Eviterei per decenza, ecco.

Inviato dal coso usando il robo.

[Panzerkampfwagen]

Effetto del battito in testa. Senza casco é peggio.

[PATERNATALIS]

Pensa se aveva una K 1600

[pigreco]

Mi consola il sapere di non essere l'unico sf.....ato ad avere avuto questo problemino.

[gladio]

Originariamente inviata da paolobonato

Mi consola il sapere di non essere l'unico sf.....ato ad avere avuto questo problemino.

Capitato anche a me, in conce mi hanno detto che è meglio che il CF sia espulto che rimanga in sede... problemi di pressioni interne... mah

[zangi]

Originariamente inviata da gladio

Capitato anche a me, in conce mi hanno detto che è meglio che il CF sia espulto che rimanga in sede... ah

Hanno ragione,solo che dovrebbero spiegarlo meglio.
Il fatto che esca va`bene....che gli prenda il colpo di tosse alla moto non va`bene.
Dato che alcuni sostituiscono le fasce metalliche con quelle a vite,meglio evitare,lasciare le sue.
Nel caso vi capiti ancora,una fascia che tiene troppo farebbe attutire tutto il colpo a farfalla ed alberino del cf.
Non e`salutare......piegati quelli ,e`da buttare tutto il cf.
No buono..

[nicola66]

Originariamente inviata da paolobonato

Mi consola il sapere di non essere l'unico sf.....ato ad avere avuto questo problemino.

tranquillo, è una tradizione che si tramanda fin dalla R32.

[gladio]

Zangi, ti quoto, pensavo anche io allo stesso motivo, certo ad in un GS lo vedi ma in una Rt
solo se ti è già capitato stai tranquillo.
a me è capitato a Tolosa la vigilia di ferragosto 2011, mi è preso un colpo
ho pensato di tutto: valvole piegate, candele sparate fuori sede insomma al giudizio universale.
il meccanico della BMW di tolosa, fortuna che era pure un appassionato di moto, prima si è grattato la testa, poi ha esclamato (traduco) "ahhh ho capito...cazzo" 15 minuti ed era tutto ok.
gli ho detto di mettere una fascetta a vite e lui mi ha detto assolutamente di no.

[robertag]

quindi ricapitolando, se ho inteso bene, ci sono stati dei casi simili, nella stanza dei GS.
Solo che li non essendoci le carene i collettori venivano proprio sparati fuori ...
giusto?...

[Olivastro]

Originariamente inviata da robertag

quindi ricapitolando, se ho inteso bene, ci sono stati dei casi simili, nella stanza dei GS.
Solo che li non essendoci le carene i collettori venivano proprio sparati fuori ...
giusto?...

Sei un mito!

e' successo anche a me qualche tempo fa corpo farfallato allentato....per fortuna che stavo andando dal meccanico per fargli vedere una cosa e me l' ha messo a posto....

[managdalum]

trovato, ecco qui il problema sui GS.

[robertag]

...ci bastava la tua parola... sappiamo che sei una persona seria...

[Doppiolampeggio]

Beh Robertag, piano con le parole, serio è una parola "grossa", diciamo che è "MODERATO-re "
Con osservanza.

[managdalum]

sono un divulgato-re, ecco

e sono serissimo, si si