Consegne bloccate...e probabile ritiro consegnate. - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Gioxx · 01-03-2013, 15:44

http://www.motociclismo.it/bmw-r-120...ate-moto-54238

Weiss · 01-03-2013, 15:55

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=382071

carlo.moto · 01-03-2013, 15:56

L'importante è.......che se ne parli

PietroGS · 01-03-2013, 16:01

Grazie Gioxx per la segnalazione.
Descrivono la questione in modo piu' chiaro, e fin qui' tutto bene; ma poi perche' scrivono che avevano notato qualcosa di strano, con il commento di Aliverti sul telelever che va in crisi sullo sconnesso.....
......con la stessa spocchiosita' dei concessionari bmw italiani.....
Motociclismo

Gioxx · 01-03-2013, 16:07

Ops sorry non l'avevo vista l'altra discussione.

lollopd · 01-03-2013, 16:22

Certo che accorgersi un giorno prima delle giornate lancio è veramente assurdo...qualche dubbio su quanto l'hanno provata onestamente viene anche a me...

PietroGS · 01-03-2013, 16:31

Se le moto che hanno provato (le moto per i test, collaudi e pre-serie), avevano stretto "come si deve" i dadi che collegano gli steli del telelever alla piastra di sterzo questo "problema" non poteva essere scoperto.....
E' una questione di linea di montaggio e controlli di produzione: e' li che alle volte qualcosa va' storto.

markiz · 01-03-2013, 17:03

da quel che mi hanno detto... devono solamente inserire un grano per fermare gli steli.

quello che è allucinante è... che ca@@o, non potevano farlo prima?

GianniGS74 · 01-03-2013, 17:11

Come potevano farlo prima se i tester (a pagamento, e pure caro) siete voi?

markiz · 01-03-2013, 17:20

Quote:

Originariamente inviata da GianniGS74

Come potevano farlo prima se i tester (a pagamento, e pure caro) siete voi?

miiiii che palle con ste' storie!

lollopd · 01-03-2013, 17:03

Comunque non tutte le moto soffrono di questo difetto....solo un lotto

GSWAY · 01-03-2013, 17:34

So che qualcuno non è daccordo, ma a dicembre ho preferito prendere una 2012 e mettermi in attesa ....... di tutto questo.
In realtà sono molto dispiaciuto per il marchio, dopo tanta attesa e tanta cagnara su questo modello, ma sono ben più dispiaciuto per chi l'ha ordinata o addirittura già ritirata.
A mio avviso, un punto in meno di piacere c'è. Peccato.
Intanto chi odia il marchio dell'elica, .... gongola !

carlo.moto · 01-03-2013, 17:36

Quote:

Originariamente inviata da GSWAY

Intanto chi odia il marchio dell'elica, .... gongola !

Odiare un qualsiasi marchio è da deficenti, non Ti curar di loro !

foffo51 · 01-03-2013, 17:44

Il modello 2010 aveva 4 grani di bloccaggio alla testa della stelo (sotto la guarnizione di gomma nera), la nuova nessuno....

Grande correttezza ma altrettanta figuraccia

Il Maiale · 01-03-2013, 17:44

Aliverti si è accorto...ahahahhahahah capottato x la stronzata

mambo · 01-03-2013, 17:57

Quote:

Originariamente inviata da Il Maiale

Aliverti si è accorto...ahahahhahahah capottato x la stronzata

peccato non ci sia il tastino del "mi piace"...stavolta l'avrei usato...

Gioxx · 01-03-2013, 18:20

Quote:

Originariamente inviata da Il Maiale

Aliverti si è accorto...ahahahhahahah capottato x la stronzata

mah..qualcosa aveva detto in tempi non sospetti..

toywar · 01-03-2013, 17:50

Quoto ALECS.

Comunque Io l'ho gia' portata a casa oggi....poi quando mi "richiamano" ci andro'....e non penso sia l'unico richiamo che faranno...pazienza...meglio i richiami che far finta di niente.
Intanto questo week ci faro' un giretto.
P.s. Dopo 4 anni di bmw gs 1200 del 2008 (nonostante i pochi km che ho fatto dal concessionario a casa) posso cmq affermare ottime impressioni, piu' agile e snella in curva...(avevo il timore che non lo fosse)......richiamo o non richiamo!! eheheh

robyscar · 02-03-2013, 08:27

Acquisto consigliabile dal 2014...

ferrogia · 02-03-2013, 11:34

Ma anche 2015 o 2016, oppure non comprarla x niente?!?

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Powercanso · 05-03-2013, 15:34

Quote:

Originariamente inviata da ferrogia

Ma anche 2015 o 2016, oppure non comprarla x niente?!?

Sent from my tablet

quoto,
mi tengo ben stretto il mio GSA'07 con Ohlins e accelerator module!!!

l'acqua/aria mi sembra molto delicata

sbaglierò ... ma sembra una 'moto da non sporcare', tipo Triumph

quei radiatori poi ... loser
scarico corto con le borse ... sta malissimo
placchetta di metallo applicata SOLO nella parte finale dell'incavo della valiglia dx ... che schifo!
ma che senso ha progettare uno scarico corto per poi attaccare una placca metallica per non fondere la valigia dx? ... boh

vedremo col nuovo GSA ... ma la partenza non è delle migliori

Ciao Besughi

re-fosco · 05-03-2013, 16:11

Ho fatto il contratto ad ottobre, ho pagato ed assicurato la nuova Gs martedì scorso 26 febbraio.

Poi sappiamo tutti quello che è successo, ci hanno assicurato che si trattava di una stupidata e che tutto si sarebbe felicemente risolto nei primi giorni di questa settimana.

A tuttoggi, il conce non ha ancora informazioni in merito.

Ho così chiamato Bmw Italia, che con "estrema gentilezza" mi ha riferito che contano di risolvere il problema entro la fine della prossima settimana.

Non faccio polemiche gratutuite, sono un "semplice cliente", non campo con le moto, le uso e basta, non ho interesse a screditare nessuno...ma questa storia puzza di presa per il sedere...e....meriterebbe l'attenzione di un legale,
cosa che chiederò qualora i tempi si dilatassero ulteriormente.

PietroGS · 05-03-2013, 16:25

Il maiale (che la sa' lunga.....) aveva gia' scritto 10gg (lavorativi?) = 2wk.

rodave · 05-03-2013, 16:52

Quote:

Originariamente inviata da re-fosco

Ho fatto il contratto ad ottobre, ho pagato ed assicurato la nuova Gs martedì scorso 26 febbraio.

...ma questa storia puzza di presa per il sedere...e....meriterebbe l'attenzione di un legale,
cosa che chiederò qualora i tempi si dilatassero ulteriormente.

Il mio nel contratto del 21/12/2012 come tempi di consegna mi aveva scritto Marzo Aprile 2013 per cui fino alla fine di quella data non posso fare rimostranze ma sperare

Stefano63 · 02-03-2013, 15:04

Visto oggi il problema in concessionaria, si tratta di una sciocchezza.
Praticamente devono dare due piccoli punti di "ribattuta" sulla parte superiore dello stelo, dove si collega con la piastra di sterzo.
Questa particolarità é presente nei GS 1200 con il vecchio motore, e chissà per quale motivo, non era stato applicato anche al nuovo modello.
Secondo i meccanici, si tratta di un accorgimento in più per la sicurezza, per questo in concessionaria sono in attesa di un attrezzo per "punzonare" in officina gli steli delle moto, prima di consegnarle.
Sembra che sia questione di pochi giorni di attesa.
Lamps, Stefano.