800gt

[nossa]

Mi piace, 90 cv per poco più di 200 kg, consumi ridotti, trasmissione a cinghia, adatta a piccoli o grandi viaggi. Estetica semplice ma non povera, non ultimo un prezzo adeguato

[ChriST]

Già... 10.900 Euro! (compreso primo tagliando).
Equipaggiata con borse e pack vari si arriva tranquillamente sui 13.000...
A parte i prezzi (ufficializzati oggi), anche a me piace parecchio. Direi una moto di sostanza.

[guidopiano]

così al volo ci trovo due difetti

1) le frecce anteriori sembrano sputate sulla carenatura , c'erano mille modi per farle risultare più estetiche ( esempio integrate sui guscio dello specchietto retrovisore)

2) il tappo di rifornimento benzina ..... non capisco perchè non hanno fatto un tradizionale serbatoio

bhò !!

[maan72]

Sembra ben fatta e fa parte di quelle moto "intelligenti" giusto equilibrio peso potenza, consumi ridotti, senza dover essere dei super pirloti riesce a farti divertire lo stesso

[andrea68]

non mi appassiona la moto con il serbatoio sotto la sella e la plastica al posto del serbatoio ... sono all'antica

Originariamente inviata da ChriST

Già... 10.900 Euro! (compreso primo tagliando).
Equipaggiata con borse e pack vari si arriva tranquillamente sui 13.000...
A parte i prezzi (ufficializzati oggi), anche a me piace parecchio. Direi una moto di sostanza.

13.000????....per una moto di plastica con un motore che non è nemmeno BMW?...un furto...Avevo una BMW e volevo rimanere su questo marchio, comprare nuovo, ma senza svenarmi..circa un anno e mezzo fa m i hanno proprosto il vecchio modello a 11.000 con borse e tutta opzionata...l'ho provata ed è stata una delusione...

Allora ho preso questa....€ 9.600....nuova...trattasi di una moto di sostanza



poi vabbè...andando sull'usato si prende questa con 5/6000 euro....ma di che stiamo parlando?!

[lgs]

Originariamente inviata da rudel

....ma di che stiamo parlando?!

Tanto per cominciare ad essere precisi e non arruffoni, di una moto con motore BMW non boxer.

Un motore eccellente.

[bonsy75]

Avevo già espresso il mio apprezzamento per questo modello. Il prezzo però e proprio da BMW.........sarebbe stato interessante se, ben accessoriata, si fosse attestata attorno agli 11.000, che già sono un bel pò di soldini, ma credo proprio che tra questo e quello si arrivi a 13.000 con facilità.

Originariamente inviata da Balanzone

Tanto per cominciare ad essere precisi e non arruffoni, di una moto con motore BMW non boxer.

Un motore eccellente.

Vedo che ti sei un pò avvelenato...e di questo mi dispiace... tuttavia il motore mi risulta che sia prodotto da Rotax e non completamente da BMW come accade per altre moto della casa bavarese, ma forse tu sarai più informato...

Che ti devo dire? A me non piace proprio il suono che fa...magari sarà una bomba...io ho provato la vecchia F800 e sembrava una motoretta...certo forse confrontato con un boxer...ma anche tutto il resto...secondo me lasciava molto a desiderare...comunque certo, i gusti sono gusti.

Ma il prezzo è veramente eccessivo...

[Supermukkard]

Originariamente inviata da rudel

io ho provato la vecchia F800 e sembrava una motoretta...

Devi essere un manico non da poco per considerare 85 cv pochi su strada

[cirodam]

confermo tutti i pregi ( ed anche il difetto del prezzo ), certo in passato sono uscite alcune magagne col forcellone monobraccio... trasudamento del motore ed altre cazzatine... si spera che siano state risolte

[Claudio Piccolo]

cupolino troppo basso, spero si possa alzare elettricamente, però nel complesso esteticamente è brutta....goffa direi.

[andrea68]

vista all'eicma ... ad onor del vero la foto non le rende piena giustizia, forse la colorazione ... il cupolino è fisso

[michele2980]

Il serbatoio sotto al cu lo trovo utile abbassa il baricentro è comodo se viaggi con la borsa da serbatoio e probabilmente permette di essere meno vincolati per progettare labitabilità .per ilresto mi piace tutto a parte le forche della mtb .

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da andrea68

... ad onor del vero la foto non le rende piena giustizia, forse la colorazione ... il cupolino è fisso

è la vista di 3/4 che la ingoffisce, vista di lato non è malaccio...però il cupolino fisso in una GT è un po' una gaffe.

[dino_g]

Il serbatoio non è molto capiente per una Gt, anche se in scala ridotta.
Il vero handicap mi sembra il prezzo base troppo alto, potevano stare sotto i 10K.
Non mi dispiace, ma con un po' di roba si arriva a una cifra altina.

[michele2980]

Be io ho il gs 800 penso abbiano la stessa capacita che grazie ai bassi consumi mi permette comunque di fare 350 km.

[Tricheco]

a me me pias

[LuMo86]

Originariamente inviata da michele2980

Be io ho il gs 800 penso abbiano la stessa capacita che grazie ai bassi consumi mi permette comunque di fare 350 km.

Quoto in pieno, se ha 16 lt ma ne fa 22/litro.. meglio che avere una bonza da 300kg con 30 lt di serbatoio!!
A me piaciucchia. preferisco le Gs, ma non la scarterei in un mondo dei sogni motociclistici con budget infinito e garage immenso

[lgs]

Anche a me.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=374067

[alexcolo]

se piace a tricheco piace anche a me

[ghima]

si ma quante GT da 10000 euro ce l'hanno regolabile??
anche la kawa z1000sx ce l'h aregolabile ma costa già sui 13000 euro di base e dopo due anni non la vendi più..

[Supermukkard]

Invece la F...

[Teo Gs]

....si ma costa un botto.... !!

[bluejay]

Non male.

Il cupolino potevano farlo regolabile manuale....

Quel motore lì andrà benissimo e non consumerà un cz

Una moto intelligente !

Potevano sforzarsi di + sul prezzo però.....