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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-09-2012, 20:10
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#1
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Guest
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Multistradistiiiii... ci siete?
....insomma, come va 'sta motarella? Scherzi a parte, mi fate un bilancio del vostro mezzo?
Viaggi? In città? Uso in coppia? Consumi?
Lo chiedo a voi perchè i test delle riviste fanno tenerezza e compassione...
...Ho una mezza idea che gira...gira...gira....
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24-09-2012, 20:52
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.176
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Il Multimerda non è così male: rispetto alla serie precedente, da cui è nato questo termine, non c'è confronto.
La linea è finalmente guardabile ed il motore tira veramente di bestia.
Io rimango legato al mio Gs ADV ma solo perchè il MM non è adatto per le mie esigenze.
È comunque un'ottima moto e questa ne è la conferma: Luca.gi l'ha acquistata ad inizio stagione ed ora, a bordo del MM, riesce a stare dietro al sottoscritto con il GS ADV. Niente male...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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29-09-2012, 18:13
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
Messaggi: 894
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Il Multimerda non è così male: rispetto alla serie precedente, da cui è nato questo termine, non c'è confronto.
La linea è finalmente guardabile ed il motore tira veramente di bestia.
Io rimango legato al mio Gs ADV ma solo perchè il MM non è adatto per le mie esigenze.
È comunque un'ottima moto e questa ne è la conferma: Luca.gi l'ha acquistata ad inizio stagione ed ora, a bordo del MM, riesce a stare dietro al sottoscritto con il GS ADV. Niente male...
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 2 me parità di manico la tua moto dei chips ne prende un sacco ed una sporta dalla multi
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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01-10-2012, 14:47
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
È comunque un'ottima moto e questa ne è la conferma: Luca.gi l'ha acquistata ad inizio stagione ed ora, a bordo del MM, riesce a stare dietro al sottoscritto con il GS ADV. Niente male...
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1) tu vai fortissimo e "Luca" piano;
2) tu non vai fortissimo, ma "Luca" va pianissimo;
3) "Luca" e' generoso, hai gia' un problema...
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
Ultima modifica di Don57; 01-10-2012 a 14:51
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24-09-2012, 20:55
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.206
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Quote:
Originariamente inviata da Rob66
Viaggi? In città? Uso in coppia? Consumi?
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Viaggi: ci viaggi molto bene ed è molto comoda.
In città: usa altro.
Uso in coppia: a sentire mia moglie è molto comoda, occhio che se molto carica la molla del mono potrebbe essere troppo morbida.
Consumi: decisamente buoni, 16/17 km/l
Troppo sintetico? Fammi domande specifiche e saro' lieto di provare ad aiutarti.
Fabio
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Gs1300 Trophy
Vespacesarina
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24-09-2012, 21:26
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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Non ho ancora avuto modo di provarla.
La persona alla quale ho venduto il mio gs, il suo secondo, aveva appena venduto la MS per i timori che il mezzo incuteva alla sua ragazza.
Oggi mi ha detto che intende vendere il GS, riporto pari pari quanto scrittomi:
Ciao Nico tutto bene, sono delusissimo dalla moto, mica perche non vada bene....ma perche oramai mi ero abituato a Ducati e Bmw è un cesso. Moto da vecchi ed emozioni zero...mamma mia che abisso. L'altro giorno ho provato a tirarle il collo....scandalosa davvero un motore insulso, elettroencefalogramma piatto. Sto gia pensando di disfarmene....
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sono un fermo in movimento
Ultima modifica di Ailait; 24-09-2012 a 21:28
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24-09-2012, 21:58
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.723
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Quote:
Originariamente inviata da Ailait
Ciao Nico tutto bene, sono delusissimo dalla moto, mica perche non vada bene....ma perche oramai mi ero abituato a Ducati e Bmw è un cesso. Moto da vecchi ed emozioni zero...mamma mia che abisso. L'altro giorno ho provato a tirarle il collo....scandalosa davvero un motore insulso, elettroencefalogramma piatto. Sto gia pensando di disfarmene....
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Va bene che ora hai Kmerdemme ma non diventiamo grotteschi.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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24-09-2012, 22:01
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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Hai letto cosa ho scritto?!
Ho riportato quanto dettomi da questo ragazzo.
Cosa minkia ci entro io e il caccatiemme
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sono un fermo in movimento
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25-09-2012, 12:43
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#9
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da pluto67
Uso in coppia: a sentire mia moglie è molto comoda, occhio che se molto carica la molla del mono potrebbe essere troppo morbida.
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gne gne
cotoletta preferisce il K
  
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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25-09-2012, 12:49
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.206
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Infatti....
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Gs1300 Trophy
Vespacesarina
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24-09-2012, 21:25
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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ha "caratteristiche", che alcuni chiamano difetti, altri pregi.
e ha pure, naturalmente, difetti e pregi oggettivi.
protegge. Un pelo meno dell'ADV e dell'RT, ma infinitamente più di mille altre.
è maledettamente veloce. E istiga a farlo con una facilità imbarazzante.
è ancora un pò recalcitrante ai bassi regimi. Basta scalare una marcia.
Personalmente la trovo molto più comoda, confortevole e maneggevole rispetto all'ADV;
mia moglie è infastidita da alcune cose: la seduta leggermente più alta rispetto a me, ha meno spazio tra me e il bauletto, e ha un pò meno libertà di movimento tra i miei piedi e le valigie. Nulla che le impedisca di godersi il viaggio, ma sicuramente il viaggio a pieno carico in due è più comodo, in termine di spazi, con l'ADV.
consumo: è molto più sensibile dell'ADV al tipo di utilizzo. Se la sfrutti, viaggi a 13 km/l; se viaggi in economy tocchi i 22. Il problema è che non viene spontaneo, l'economy....
difetti veri? due
1- urto la leva del cavalletto centrale quando tiro su i piedi sulle pedane
2- tra quarta e quinta spesso c'è una specie di folle, mi sono dovuto abituare ad accompagnare bene la leva in quel passaggio.
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il porco al parco
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24-09-2012, 21:34
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2005
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 1.504
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Confermo ciò che è stato scritto in precedenza,
ma secondo me si può usare tranquillamente anche in città,certo è meglio uno scoter x questo uso
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24-09-2012, 21:35
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
Messaggi: 2.364
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Confermo anch'io quanto già scritto. Per la città non è il massimo, ma si può usare senza particolari problemi. Rispetto ai boxer, si svicola anche meglio.
Però la questione non è solo come va l'attuale, ma anche come andrà la 2013... che sembra tagliata su misura per il cliente GS stradale.
Ultima modifica di biwu; 24-09-2012 a 21:37
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24-09-2012, 21:55
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.723
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Ho 2 amici con multistrada, le prime uscite.
Sono disperati, una è sempre dal meccanico, l'altra pure.
Purtroppo devono aver preso due modelli sfigati, spero!
Gran motore.
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25-09-2012, 17:24
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
Messaggi: 2.700
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Ho 2 amici con multistrada, le prime uscite.
una è sempre dal meccanico, l'altra pure.
Purtroppo devono aver preso due modelli sfigati, spero!
Gran motore.
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Confermo: i miei amici però ormai...l'hanno venduta (LIBERATI!!!!)
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24-09-2012, 21:55
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
Messaggi: 1.787
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Ritirata il 2 marzo percorso 14000 km di grande libidine,viaggio spesso con la signora che ne e' entusiasta come dice iron se stai attento con il gas i 20 km/l si fanno tranquillamente,andare piano non e' facile bisogna tenere collegato il cervello alla mano destra controindicazioni nell'uso non ne ho trovate. Due difetti, non scenderesti mai ed il consumo dei pneumatici.
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KTM SAD 1290 S
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24-09-2012, 22:02
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.723
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Era una battuta dai
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
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VADA A BORDO CAZZO!
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24-09-2012, 22:04
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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...........
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sono un fermo in movimento
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24-09-2012, 22:18
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Mantova
Messaggi: 1.603
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per curiosità...io sono 1.87 e la mia signora è 1,76: come giudichereste l'eventuale comodità in viaggio con la Mts (consapevole che non mi aspetto il risultato di una Rt)?
Certo che con tutti questi thread sulla multi siete proprio infami è...  
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A piedi...
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24-09-2012, 22:19
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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uhmmmmmmmmmmmmmmmm
ps
se non ho capito male però esiste anche una sella guidatore un pelo più alta
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il porco al parco
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24-09-2012, 22:22
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2005
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 1.504
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Io sono un nano da 1 e 68 per cui non posso esprimermi
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24-09-2012, 22:28
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#22
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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mi esprimo meglio: io sono 1.80 e la sensazione è che sia stata fatta per me.
però in realtà l'ha fatta (anche) DiavoZAMMM, che sarà 1.90 e credo che l'ergonomia l'abbia curata pure lui.
la mia sensazione è che con gamba più lunga diventi stretto l'angolo delle gambe, ma il mio giudizio è viziato dal mio ginocchio sifolo e dalle lacrime sgorgate quando guidavo la Esse.
__________________
il porco al parco
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24-09-2012, 22:43
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#23
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.843
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le gambe sono ok per chi come me è 187. trovavo invece poca possibilità di muovermi longitudinalmente sulla sella, ero costretto in una posizione fissa.
per chi parla di viaggi. quanto lunghi? quanto lunghe le tappe? ciascun odi noi intende viaggiare in modo assai diverso
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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24-09-2012, 22:55
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Dal m.y 2012 hanno leggermente aumentato lo spazio a disposizione del pilota e nel m.y. 2013, a quanto ho letto, dovrebbe andare ancora meglio...
Per quanto riguarda i viaggi, non ci sono particolari problemi (sono arrivato a 11 ore in un giorno in coppia di passi alpini senza particolari problemi, io sono 1.82, la mia dolce metà 1.57), la moto è comoda e ripara discretamente, la 2013 ha un cupolino ridisegnato e più grande, quindi dovrebbe essere ancora meglio...
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
Ultima modifica di Cione66; 24-09-2012 a 23:00
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24-09-2012, 23:10
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: bologna
Messaggi: 66
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Multistrada 1000 DS l'ho avuta. PREGI:emozioni inspiegabili a non finire al limite della pelle d'oca; DIFETTI: è un continuo cambiare marcia, consumi sui 13/15 kml., comodità nei lunghi viaggi minima.
La 1200 l'ho provata ed è un missile terra aria, reagisce come sfiori la manopola del gas in modo immediato e molto repentino, va troppo forte anche nelle mappature tranquille, motore non elastico e pertanto ti stanchi a cambiare.
Non è confrontabile con il GS, troppe diversità tra le due moto, ma soprattutto due usi ben diversi; con la Multistrada ti senti sempre in gara con il mondo; con il GS fai turismo e vedi anche i paesaggi.
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Cagiva 900 Elefant
K 100 dell 82'
Multistrada 1000DS
Bmw R 1200 GS 12'
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