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Vecchio 18-08-2012, 21:22   #1
lux0
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Ciao a tutti, essendo finalmente possessore di un f800gs, sto cercando in giro funzionalità 'nascoste' da abilitare sul cruscotto per cui vi chiedo se siete a conoscenza di qualche combinazione particolare (anche di altri modelli visto che potrebbero funzionare).

Al momento ho trovato solo il modo di spegnere l'anabbagliante

grazie e ciao!

lux
lux0 non è in linea  
Vecchio 19-08-2012, 02:43   #2
Dario C.
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Cioe? Cosa intendi per funzionalità nascoste?

In cosa consiste il "modo per spegnere l'anabbagliante" che hai trovato?
Dario C. non è in linea  
Vecchio 19-08-2012, 15:09   #3
lux0
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intendo funzionalità non presenti a manuale. Per esempio per l'anabbagliante (trick letto su qualche forum straniero di un altro modello),a motore ACCESO, tieni premuto almeno 5 secondi il pulsante per disattivare le frecce poi, passato quel periodo di tempo, tieni premuto per almeno 5 secondi il pulsante per attivare la freccia a destra e ad un certo punto vedrai che l'anabbagliante si spegnerà (ed apparirà un warning LAMP sul cdb). Ecco, questa è una di quelle funzionalità che la moto ha ma che non sono 'pubblicizzate' e come questa ce ne saranno sicuramente altre.

Nella mia moto precedente ad esempio c'erano 3\4 menù nascosti tipo contatori vari, ecc.

ciao

p.s.: per riaccendere l'anabbagliante o spegni e riaccendi la moto o fai un lampeggio.
lux0 non è in linea  
Vecchio 19-08-2012, 16:21   #4
Roberbero
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Interessante come spegnere l'anabbagliante, vorrei farlo magari per farmi notare meno, parlo di fuoristrada ovviamente.

Magari c'è nè una per togliere la spia service.
Roberbero non è in linea  
Vecchio 19-08-2012, 16:50   #5
marober
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Il particolare della "spia service" sta' sulle palle a molti!!!!
marober non è in linea  
Vecchio 19-08-2012, 17:24   #6
lelottogs
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Ecco, bravi. Se scoprite come azzerare il service, vi sarei molto grato. sono sicuro che qualcuno lo sappia o che ci sia gia' in giro qualche discussione ma.... sono pigro!
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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Vecchio 19-08-2012, 18:38   #7
bigbe@r
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allora,

a chiave in off
tenere premuto il pulsante info
girare la chiave in on
dare tre lampeggi ad intervalli di due secondi
contemporaneamente premere e tenere premuto il tasto trip
appena appare la scritta "date" rilasciare il tasto trip
ed accelerare a fondo tre volte

et voilà
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Giovanni Falcone
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Vecchio 19-08-2012, 18:41   #8
bigbe@r
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poi, se proprio interessati, posso darvi la sequenza per i retrorazzi

ma è molto più complicata...


[serio on]

@lux

se tieni spento l'anabbagliante (oltre ad essere meno sicuro) hai più possibilità di fulminare la lampada...
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Giovanni Falcone
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Vecchio 19-08-2012, 21:09   #9
topogrotto
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ubicazione: Ascoli Piceno
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: arrow::a rrow:
topogrotto non è in linea  
Vecchio 19-08-2012, 21:25   #10
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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ubicazione: Magna Romagna!
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Ctrl alt + canc.....
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...Ager
Il Maiale non è in linea  
Vecchio 19-08-2012, 21:58   #11
lucio1951
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A parte il fatto che se spegni l'anabbagliante appena la ruota post si muove quello si riaccende immantinentemente.....!
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MaloNoSePuede
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Vecchio 19-08-2012, 21:59   #12
lucio1951
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Io, per esempio, ho scoperto in cortile che premendo il clakson 7 volte mi arriva una secchiata d'acqua in testa.....!
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MaloNoSePuede
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Vecchio 19-08-2012, 22:28   #13
Bebeto
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interessante....

Bebeto non è in linea  
Vecchio 19-08-2012, 22:47   #14
Roberbero
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Io, per esempio, ho scoperto in cortile che premendo il clakson 7 volte mi arriva una secchiata d'acqua in testa.....!
Ovviamente è difettosa, sulla mia bastano 2 clacsonate.
Ma dubito che sia acqua.

Ultima modifica di Roberbero; 19-08-2012 a 22:50
Roberbero non è in linea  
Vecchio 19-08-2012, 23:07   #15
ConteMascetti
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Beh, la storia delle clacsonate è vecchiotta, la facevo già con i miei amici al tempo della 125.....

Non ci credete..?? date un'occhiata!

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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
ConteMascetti non è in linea  
Vecchio 19-08-2012, 23:11   #16
gasgas78
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Allora:moto sul cavalletto centrale,mettete la terza marcia con quadro acceso ma motore spento..tre lampeggi i primi due brevi il terzo lungo e vi appare la scritta map..scorrendo con i pulsanti frecce potete modificare la mappatura del motore.solo per i modelli arancioni peró.
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R 1200 GS
gasgas78 non è in linea  
Vecchio 20-08-2012, 07:22   #17
brag
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Informazioni molto interessanti; alcune le avevo già lette su quella bellissima rivista "Pianeta Bicilindrico" che è sempre più difficile trovare in edicola.
__________________
Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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Vecchio 20-08-2012, 08:45   #18
marober
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Ohh.Cerchiamo di essere seri se qualcuno scopre come eliminare la spia service lo renda pubblico.E' importante perche' in questo modo e' possibile affidarsi a meccanici + competenti e sopratutto + onesti di quelli presenti in molte conce Bmw.
marober non è in linea  
Vecchio 20-08-2012, 10:51   #19
doic
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Ohh.Cerchiamo di essere seri
qua è tutta gente seria che discute delle cose seriamente .......chi cerca trova e chi trova legge


http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=service

e poi chi si ne frega di spegnere l'ana(l)bbagliante..........
 
Vecchio 20-08-2012, 09:01   #20
bigbe@r
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Naturalmente per quanto riguarda le tue esperienze...

Onesta'
Competenza...
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Giovanni Falcone
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Vecchio 20-08-2012, 10:44   #21
gasgas78
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Ohh.Cerchiamo di essere seri se qualcuno scopre come eliminare la spia service lo renda pubblico.E' importante perche' in questo modo e' possibile affidarsi a meccanici + competenti e sopratutto + onesti di quelli presenti in molte conce Bmw.
Facilissimo..basta strappare via tutta la strumentazione
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gasgas78 non è in linea  
Vecchio 21-08-2012, 18:50   #22
pericleromano
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Lux0, hai capito che la tua nuova è diversa dallo scooter? :-)
__________________
"sti centu euru su fraternitè"

F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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Vecchio 22-08-2012, 22:08   #23
lux0
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bah piu che altro sono rimasto un attimo perplesso dalla quantità di post inutili..forse non siete nel ramo, forse ignorate la cosa ma vi assicuro che TUTTI i mezzi a 2\4 ruote con centraline di meno di 7\8 anni hanno funzionalità nascoste. Quella dell'anabbagliante è solo un esempio, che poi si accenda appena si muove la moto o in altro modo non cambia la sostenza..e visto che siamo in tema, perchè mai dovrebbe fulminarsi prima la lampadina???

ciao!
lux0 non è in linea  
Vecchio 23-08-2012, 09:03   #24
bigbe@r
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bah dalla quantità di post inutili..forse non siete nel ramo, forse ignorate... Quella dell'anabbagliante è solo un esempio, che poi si accenda appena si muove la moto o in altro modo non cambia la sostenza.. perchè mai dovrebbe fulminarsi prima la lampadina???

ciao!
non siamo nel ramo ma del ramo (quello che volge a mezzogiorno)

non cambia la sostanza; allora perchè farlo?

il filamento di tungsteno non eccitato è più moscio...

@lux, fai un bel respiro e goditi il forum con tutte le sue sfaccettature

oltre a quelli che ti hanno risposto ci sono migliaia di utenti più simpatici....

ma non ricordo più la sequenza di tasti per scovarli
__________________
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Giovanni Falcone

Ultima modifica di bigbe@r; 23-08-2012 a 09:13 Motivo: acca acca
bigbe@r non è in linea  
Vecchio 23-08-2012, 09:15   #25
gasgas78
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a parte che c'e' tanta gente qua che il ramo gli piace...

Comunque la maggior parte di noi ha(o ha avuto)la tua moto da piu tempo di te...quindi dargli dell'incompetente senza manco sapere chi e' mi sembra un pochino fuori luogo...diciamo che sei partito col piede sbagliato..

Tra l'altro sei riuscito nella mitologica impresa di farmi essere d'accordo con doic....

Comunque se non ti piacciono le risposte inutili(le cose piu belle sono inutili...),il web e' pieno di siti su playstation o Xbox,li troverai tutte le combinazioni di tasti segreti che desideri.
__________________
R 1200 GS
gasgas78 non è in linea  
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