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25-07-2012, 10:15
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 435
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che moto affiancare alla r1200s??
allora il momento si avvicina, questo autunno vorrei farmi un regalo e prendere una moto da affiancare alla eSSe.
Già in passato ho chiesto qualche parere ma diciamo che ero poco convinto...adesso direi che ci siamo
Ecco le caratteristiche che deve avere (in ordine di importanza)
1) comodità (quando scendo dopo 400 km di eSSe mi dico sempre "questa è l'ultima volta!")
2) protezione dall'aria (per trasferimenti autostradali)
3) budget MAX. 3.000€
4) vicina ai 20 anni di età, per immatricolarla come storica (va bene 18-19 anni poi la metto storica)
5) bicilindrica
6) colore rosso (almeno in parte)
7) possibilmente enduro per posizione gambe (sono alto 1,85m)
Candidata numero 1: Africa Twin - ma forse non è troppo comoda 
Candidata numero 2: r1100rs - ma forse ho già un boxer 
Candidata numero 3: V.Strom - ma forse è bruttina
che ne dite? avete qualche consiglio in merito?
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25-07-2012, 10:17
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 435
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aggiungo che nessuna ha tutte le caratteristiche...ci sarebbe il GS 1100 ma non se ne trovano sui 2.500-3.000€
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25-07-2012, 10:24
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 May 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 1.206
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Una bella vespa 300 gts.
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25-07-2012, 10:38
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 435
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accetto la provocazione...ma è uno scooter, io cerco una moto!
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25-07-2012, 10:59
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
Messaggi: 3.396
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un bel giessino 650? manca solo la protezione aria ma con un bel cupolino maggiorato sei a posto!
andando sulla prima versione dal 2000 al 2004 spendi anche pochino!
Ciao
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25-07-2012, 11:20
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#6
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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L'africatwin forse non è tanto comoda? Che film dell'orrore hai visto?
E' una poltrona, al massimo si può dire che con i suoi CV non sia poi così divertente....
Io comunque ne ho una dell'88 e mi ci trovo benissimo. Senza considerare che volendo puoi anche fare qualche strada bianca e di più con quella moto
Vai e ammazza la scimmia.
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25-07-2012, 11:38
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
Messaggi: 1.844
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Un altro che presto vedremo in giro in sella ad una Africa Twin con l'aria soddisfatta di chi la sa lunga? Dio ce ne scampi e liberi!
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25-07-2012, 11:43
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
Messaggi: 2.417
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Quote:
Originariamente inviata da NICOTACOS
Un altro che presto vedremo in giro in sella ad una Africa Twin con l'aria soddisfatta di chi la sa lunga? Dio ce ne scampi e liberi!
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Il veleno di Nicotas quando arriva arriva...
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E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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27-07-2012, 21:54
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.287
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Quote:
Originariamente inviata da NICOTACOS
Un altro che presto vedremo in giro in sella ad una Africa Twin con l'aria soddisfatta di chi la sa lunga? Dio ce ne scampi e liberi!
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ommioddio che sintesi....
Sublime.
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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25-07-2012, 11:43
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#10
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Ce l'hai con me o con uno che qui non c'entra niente?
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25-07-2012, 12:18
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
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Messaggi: 1.844
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
Ce l'hai con me o con uno che qui non c'entra niente?
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Ce l'ho con chi vedo in giro in sella ad una Africa Twin con l'aria soddisfatta di chi la sa lunga. Siccome hanno tutti quell'aria suppongo di avercela anche con te e con uno che qui non c'entra niente, così, sulla fiducia. 
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25-07-2012, 11:58
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 435
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bah a me piace molto infatti sarebbe la mia prima scelta! però chi ce l'ha dice che la sella è di legno...
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25-07-2012, 12:08
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#13
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Roby.nes, visto che sei di Milano (io lavoro in zona c.so Italia), ci possiamo trovare e te la faccio provare se vuoi.
Ha sotto un tassellaccio schifoso, quindi non la valutare come tenuta di strada
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27-07-2012, 21:14
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 435
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
Roby.nes, visto che sei di Milano (io lavoro in zona c.so Italia), ci possiamo trovare e te la faccio provare se vuoi.
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innanzitutto, grazie per l'opportunità!
probabile che a fine agosto ti ricontatto e ci organizziamo
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25-07-2012, 12:12
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#15
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
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Messaggi: 38.354
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Scarta il bi, e vai di K1200RS.
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[I'm the biggest limit on my bike]
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25-07-2012, 19:13
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2008
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Messaggi: 950
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Scarta il bi, e vai di K1200RS.
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io come seconda moto avevo proprio il K1200RS,gran moto ma dopo neanche un anno l'ho sostituita con un GS1100 e sono strafelice dello scambio   almeno adesso ho 2 moto diverse
a parte avere 2 boxer,per il resto cmq sono molto diverse tra loro,tant'è che adesso la S la uso pochissimo
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25-07-2012, 12:15
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Milano, zona nord
Messaggi: 413
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Aggiungo una scimmia che anche io coltivo da tempo immemore: Yamaha Tenerona 750 ultima serie.
Ovvero l'eterna antagonista dell'africona, con qualche cavallo in più (se non ricordo male) e assolutamente paragonabile in termini di versatilità. Forse se ne trovano a quotazioni inferiori dell'africa twin ma non ci giurerei
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Strada: Blau ß
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25-07-2012, 12:19
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#18
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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Messaggi: 21.470
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Concordo con Bdade!!
Ha qualche CV in più (un po' in altino magari) ma sicuramente su strada la rendono più divertente...
Io non sono tanto per il suggerimento di Er-minio, già che pensi ad una seconda moto, cambia un po' il segmento: non starei sempre su 100% stradale, ma valuterei cose come queste. Costi di manutenzioni quasi prossimi allo zero, e come dicevi, spesso le trovi di 20 anni!
buona scelta!
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25-07-2012, 12:20
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#19
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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Messaggi: 21.470
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Mica è colpa mia se continui a cercare di migliorare una moto con la X-country e non riesci ad ottenere quell'espressione soddisfatta.
Me spiass.
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25-07-2012, 12:20
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
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Messaggi: 1.844
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Yamaha tenerona 750. Idem come sopra. Stessa espressione. Infatti spesso le moto si confondono
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25-07-2012, 12:23
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#21
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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Messaggi: 21.470
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Oddio che male al cuore: confondere una Tenerona con un'Attì.
Mi sa che, dopo aver messo il manubrio a barra alla eSSe, devi aver continuato a prendere colpi di calore.
Torna in te
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25-07-2012, 12:24
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#22
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
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Tra tenerona e AT: AT.
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25-07-2012, 12:46
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
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Messaggi: 2.417
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La Tenerona pesa come un trasporto speciale ma la trovi al prezzo di un we alle terme (un mio amico ne ha venduta una tenuta benissimo con 75.000 km a 600 euro, compresi i telai delle borse...).
L'AT te la fanno pagare come una moto seminuova.
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E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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25-07-2012, 12:50
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
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E'qui che si parla di moto da intenditori?
La risposta è dentro Franzgì, epperò....
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25-07-2012, 12:56
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#25
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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Urka vero...
Se l'AT è soporifera, il TA è arefiropos alla ednarg
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