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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-07-2012, 15:15
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#1
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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le due nuove Husqvarna 650
verisone Off e On
ovviamente l'acquisto da parte di MammaBmw non ha fatto che giovare alla piccola casa delle motoseghe
http://www.moto.it/news/husqvarna-tr...50-strada.html
che dire della 650Terra.......penso potrebbe essere la Tenerè600 dei tempi nostri
bellaaaaaaaa, poi se uno vuole qualcosina di piu votato al viaggio si prende il Sertao
brava bmw, brava husky
ps. Optional
• ABS (disattivabile) per TR 650 Terra (non in tutti i mercati).
• Riduzione della potenza a 35 kW (48 CV) (non in tutti i mercati).
Accessori originali.
• Parabrezza.
• Protezioni per le mani.
• Paramotore.
• Manopole riscaldate.
• Impianto antifurto.
• Borsa posteriore.
• Topcase.
• Valigie laterali.
__________________
Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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12-07-2012, 15:26
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Altezza della sella (senza pilota) mm860
Se è per la versione terra , è moolto interessante per i nanetti come me
Una 20ina di kg di troppo però.
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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12-07-2012, 15:31
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Prendi un Rotax d'antan, aggiungi una valanga di elettronica et voilà ecco le 600 degli anni 90 con 20 chili di peso in più ed un prezzo sicuramente.....all'altezza del marchio
Meglio la Nuda
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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12-07-2012, 16:10
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Panda
brava bmw, brava husky
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ZK la honda sono anni che la vende..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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12-07-2012, 23:57
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
ZK la honda sono anni che la vende.. 
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ZK... una delle moto più tristi della storia... dopo ovviamente tutte le altre che scimmiottano le Harley (Shadow, Marauder, ecc... )
Sbaglio o quella cagata aveva il motore di quell'altra cagata di Honda Dominator?
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13-07-2012, 10:13
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Sbaglio o quella cagata aveva il motore di quell'altra cagata di Honda Dominator?
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Il dominator era una bella motoretta, motore indistruttibile, manutenzione minima, un buon compromesso strada/off molto piu' di qualsiasi bicilindrico attuale..
comunque si, una moto tristissima e queste husqvarna me la ricordano fin troppo..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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15-07-2012, 14:02
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
ZK... una delle moto più tristi della storia... dopo ovviamente tutte le altre che scimmiottano le Harley (Shadow, Marauder, ecc... )
Sbaglio o quella cagata aveva il motore di quell'altra cagata di Honda Dominator?
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.......sbagli.
cmq la fmx 650 se l'avessero "gestita" meglio ne avrebbero vendute perecchie.
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15-07-2012, 22:31
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#8
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
.......sbagli.
cmq la fmx 650 se l'avessero "gestita" meglio ne avrebbero vendute perecchie.
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un motard 650cc con 38cv dichiarati e circa 160kg a secco?
o la vendi per 4 lire o c'è poco da gestire........
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15-07-2012, 23:36
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
un motard 650cc con 38cv dichiarati e circa 160kg a secco?
o la vendi per 4 lire o c'è poco da gestire........
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anche meno di 38, era 25kw per patente A2.
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12-07-2012, 16:20
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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184kg la versione "Terra"? O mi sbaglio?
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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12-07-2012, 23:48
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Una cagata difficilmente ripetibile. Ma ce la possono fare....................
Povera Husqvarna; non so se era meglio chiudere...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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13-07-2012, 00:49
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 May 2009
ubicazione: roma
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La Terra ė una motocicletta interessante, una moto a 360*.
Ma al "motociclista" italiano piace arrivare con la GRANDE ADV infangata e il suo completino RallyPro. In BMW vendono del fango spray a 72€ e un kit deserto perfetto per parcheggiare davanti allo stabilimento "Le Dune".
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13-07-2012, 08:24
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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Lodevole l'intento, scarsino il risultato.
Spero pero' che facciano la stessa cosa col 900 bicilindrico.
Un 900 gs mi piacerebbe molto ( come quella a garmisch fatta da touratech )
Inviato dal mio GT-P1000 con Tapatalk 2
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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13-07-2012, 08:37
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Non capisco se con Husqvarna la BMW ci è o ci fa.
Spendono tanti soldi per cogliere i gusti dei prospects e poi tirano fuori delle moto invendibili come questa. E per di più recidivano!
"errare humanum est, perseverare autem diabolicum"
Ma il flop delle precedenti TE650 non ha insegnato nulla?
Mi ricordano tanto mamma Honda che dopo 15 anni di richieste a furore populi di un nuovo Africa Twin hanno scodellato la Crossrunner, definendola la degna erede
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13-07-2012, 11:45
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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13-07-2012, 14:50
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#16
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Guest
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Mi paiono... "ciofeche"
Nate morte.
poi... il Mercato giudicherà.
**p
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13-07-2012, 14:56
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#17
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Quote:
Originariamente inviata da Panda
verisone Off e On
ovviamente l'acquisto da parte di MammaBmw non ha fatto che giovare alla piccola casa delle motoseghe
http://www.moto.it/news/husqvarna-tr...50-strada.html
che dire della 650Terra.......penso potrebbe essere la Tenerè600 dei tempi nostri
bellaaaaaaaa, poi se uno vuole qualcosina di piu votato al viaggio si prende il Sertao
brava bmw, brava husky
ps. Optional
• ABS (disattivabile) per TR 650 Terra (non in tutti i mercati).
• Riduzione della potenza a 35 kW (48 CV) (non in tutti i mercati).
Accessori originali.
• Parabrezza.
• Protezioni per le mani.
• Paramotore.
• Manopole riscaldate.
• Impianto antifurto.
• Borsa posteriore.
• Topcase.
• Valigie laterali.
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E motoseghe sono un altra roba, hanno solo il nome in comune
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...Ager
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13-07-2012, 15:02
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2010
ubicazione: Abbadia Lariana (LC)
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Troppo tecniche o con estetiche poco azzeccate. Quoto tricheco.
Che poi siano di sostanza non ci piove, ma non le comprerei mai.
__________________
ex F650Gs twin,R1200Gs, oggi KTM 1290 SA
Light Green..The Doctor is In!
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13-07-2012, 15:48
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2008
ubicazione: Varese
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beh....direi delle oneste motorette, ma se Hendrik Von Kuenheim vuole fare concorrenza alle Kronreif Trunkenpolz Mattighofen .... beh siamo lontani!!!
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13-07-2012, 17:08
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#20
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da kurt_70
beh....direi delle oneste motorette, ma se Hendrik Von Kuenheim vuole fare concorrenza alle Kronreif Trunkenpolz Mattighofen .... beh siamo lontani!!!
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infatti,
per le Husqvarna ci sono circa 25kg in più e 10cv in meno, che parlando di monocilindri non è poco
per me o se la giocano bene con il prezzo (reale in conce) oppure la vedo dura portare via clienti alla Ktm
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13-07-2012, 17:25
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 May 2009
ubicazione: roma
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Sono alla seconda X650Challenge (la prima mi è stata rubata).
Presa a km0, pagata 5000€, cambiate le molle alla forcella e messo l'Ohlins (costo operazione 800€)
Ora ho una moto che tagliando ogni 10000km, percorre una media di 25km/l e che in 50000km non mi ha dato un problema.
Quando esco con i ktm gli dico che stanno su un altro pianeta, ma mica lo penso
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14-07-2012, 09:48
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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mi sembrano pesanti e mal rifinite per essere low cost.
p.s. il mono honda del dominator e' un motore che molti si sognano
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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14-07-2012, 10:44
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#23
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da paolo33
p.s. il mono honda del dominator e' un motore che molti si sognano
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come affidabilità e longevità sicuramente era un ottimo mono
ma come prestazioni confrontarlo al 690 Ktm è impietoso.....
qualsiasi comparativa fatta fra gli attuali mono "650cc" sono tutte quante giunte alla stessa conclusione:
come prestazioni il mono Ktm è su un altro livello
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14-07-2012, 18:45
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 29 May 2012
ubicazione: MI
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Quote:
Originariamente inviata da vadolungo
Sono alla seconda X650Challenge (la prima mi è stata rubata).
Presa a km0, pagata 5000€, cambiate le molle alla forcella e messo l'Ohlins (costo operazione 800€)
Ora ho una moto che tagliando ogni 10000km, percorre una media di 25km/l e che in 50000km non mi ha dato un problema.
Quando esco con i ktm gli dico che stanno su un altro pianeta, ma mica lo penso 
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Si Ktm e' su un altro pianeta ..in un altra galassia
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14-07-2012, 11:03
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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Peso a seccoTR 650 Terra senza ABS: 165 kg / peso in ordine di marcia: 183 kg.
ma non è che hanno sbagliato a pubblicare il peso?
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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