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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-06-2012, 14:19
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 2.250
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Ducati Multistrada l' indistruttibile
Cosi' tanto per dire domani vado dal concessionario causa riparazione per la nona volta da Febbraio che l' ho comprata nuova 
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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05-06-2012, 14:21
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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KTM 990 Adv 2013
BMW 1250 Adv 2022
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05-06-2012, 14:56
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 2.250
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Quote:
Originariamente inviata da augusto
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Tu sei un principiante, roba di gomma tse', ti racconto io stiamo fino a domani
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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05-06-2012, 15:12
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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son soddisfazioni
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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05-06-2012, 16:34
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da David
Tu sei un principiante, roba di gomma tse', ti racconto io stiamo fino a domani 
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Beh, intanto comincia...
DogW
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05-06-2012, 14:33
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
Messaggi: 2.696
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graaaande ducati!!!!! Non cambia mai!!!!
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06-06-2012, 00:33
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da sillavino
graaaande ducati!!!!! Non cambia mai!!!!
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Ti informo invece che è cambiata eccome. Solo dieci o quindici anni fa le moto erano dei gran pezzi di meccanica, non erano piene di puttanate elettroniche e salvo casi piuttosto rari avevano una affidabilità notevole, a dispetto di quello che dice chi parla per sentito dire.
Io in quasi 150000 chilometri di vecchie Ducati (cinque moto, non una!) non ho mai cambiato altro che olio, filtri e materiali di consumo. Sarò stato fortunato...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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06-06-2012, 09:15
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2012
ubicazione: umbrie
Messaggi: 151
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Originariamente inviata da EnricoSL900
Io in quasi 150000 chilometri di vecchie Ducati (cinque moto, non una!)
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Pensa che c'è chi ci ha fatto il doppio di km con una BMW, sfido a trovare una Ducati con manutenzione ordinaria con più di 90-100.000 km.
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06-06-2012, 09:46
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Quote:
Originariamente inviata da kefz
Pensa che c'è chi ci ha fatto il doppio di km con una BMW, sfido a trovare una Ducati con manutenzione ordinaria con più di 90-100.000 km.
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A parte che di vecchi ss900 a due valvole ne trovi con quei kilometri,pero`non e`la regola,son d''accordo.
Ti sfugge pero`un concetto...motori che van forte.
Un qualsiasi ss 900 a due valvole basta per star li in accelerazione ad un boxer 1200.
Fino a 180 non lo smolli.
Prendiamo un boxer anni 90due valvole? Bella forza che fan kilometri.
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06-06-2012, 10:13
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2012
ubicazione: umbrie
Messaggi: 151
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Originariamente inviata da zangi
Ti sfugge pero`un concetto...motori che van forte.
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Mai detto il contrario, ma allora dobbiamo definire un concetto importante: non si possono paragonare moto che van forte (ma si smontano) con moto che van più piano (e si smontano molto piu raramente).
Onestamente, quando ho dovuto scegliere dove buttare quasi 20k un ragionamento sull'affidabilità l'ho fatto ed ho preso l'ADV.
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06-06-2012, 14:09
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da kefz
Pensa che c'è chi ci ha fatto il doppio di km con una BMW, sfido a trovare una Ducati con manutenzione ordinaria con più di 90-100.000 km.
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C'è un signore di Firenze che comprò una 851SP3 nel '92, che ricordo ai tempi parcheggiata in Piazza Beccaria quasi ogni giorno. Lo rividi nel 2008 fermo davanti a una edicola con la stessa SP3: mi fermai a far due chiacchiere e mi confermò che la moto non aveva 12000 chilometri ma 112000, e non aveva mai cambiato altro che i materiali di consumo. Stiamo parlando di una SP3, per chi conosce il genere...
E poi mi viene in mente al volo un mio amico belga che con una ST4S ha superato allegramente i 100000, correggendo in proprio solo i difetti cronici di quello specifico modello prodotto in quello specifico anno, ovvero i bilanceri della distribuzione e il regolatore di tensione; cose non proprio piccolissime, ma anche qui problemi zero.
Poi c'era il mio amico Stensy, meccanico di professione ma solo sulle moto degli altri.  Chilometri a miliardi su una ST4 che forse riceveva un po'd'olio nuovo ogni tanto... Bei tempi...
Devo continuare?  
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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07-06-2012, 13:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.853
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Quote:
Originariamente inviata da kefz
Pensa che c'è chi ci ha fatto il doppio di km con una BMW, sfido a trovare una Ducati con manutenzione ordinaria con più di 90-100.000 km.
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pensa che c'e' chi con una giap fa il triplo dei km di una bmw con ordinaria manutenzione..
la bmw ha sempre fatto moto da viaggio, la ducati ha sempre fatto moto sportive, mi sembra normale trovare "pochi" km..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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06-06-2012, 14:24
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.834
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Solo dieci o quindici anni fa le moto erano dei gran pezzi di meccanica, non erano piene di puttanate elettroniche e salvo casi piuttosto rari avevano una affidabilità notevole,
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La mia esperienza personale fu una Elefant 900 I.E. Lucky, motorizzata Ducati. Correva il 1991.
Tre alternatori saltati. Due pompe benzina. Due centraline iniezione. Un numero indefinito di pacchi frizione. Ma il top fu la rottura della calettatura dell'albero motore, dal lato destro, con annesso propulsore da sventrare.
Più di recente , un caro amico su 1198, rimasto a piedi tre volte in 5000 km, mi ha dissuaso dall'acquisto della Multistrada, che comunque reputo essere una moto formidabile.
E' vero. Esistono gli esemplari sfigati. Personalmente però ho avuto Aprilia, Suzuki, Kawa, Yamaha, BMW, KTM, Honda ...e forse dimentico qualche cosa.
Non ho mai avuto una - dicasi una - rogna.
Si vede che illo tempore pagai dazio in Cagiva - Ducati
Dpelago CrossTourer 1200
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06-06-2012, 14:38
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: pescara
Messaggi: 1.252
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Allora vi racconto di un mio amico che con il bmw k1200 gt ha spaccato il motore dopo 30 mila km o di un tizio che si è liberato del k1600 per l'eccessivo consumo di olio, o di gente che con bmw è rimasta a piedi per ews, o di abs sostituiti pagando mille euro ect ect ect. Continuo ??????? 
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Ducati multistrada V4s ,, Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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06-06-2012, 14:43
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: pescara
Messaggi: 1.252
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Proprio l'altra domenica in gita un mio amico con bmw 800 nuova è dovuto tornare a casa per trafilaggio di olio dalla testata.
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Ducati multistrada V4s ,, Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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05-06-2012, 14:48
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.531
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Ducati... soldi sprecati!
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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05-06-2012, 16:19
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#17
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Guest
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Porcazza la pupattola....
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05-06-2012, 16:32
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.834
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[QUOTE=David;6746107la nona volta da Febbraio che   [/QUOTE]
Cosa lamenta?
Dpelago CrossTourer 1200
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05-06-2012, 16:42
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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KTM 1290 sadv R
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05-06-2012, 16:43
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.021
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bellissime moto le ducati.... ma io passo oltre proprio perché voglio dormire sonni tranquilli.
stesso dicasi per le guzzi.
no grazie.
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05-06-2012, 21:49
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.862
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Quote:
Originariamente inviata da motomix
stesso dicasi per le guzzi
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non offendiamo, per favore
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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05-06-2012, 17:02
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.110
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9 volte da gennaio? Ah, però! Sempre la stessa causa? oppure ...di tutto un po'?
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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05-06-2012, 17:09
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
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Must have!
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Trentino nato a Cremona!!
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05-06-2012, 17:45
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.747
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Speriamo in Audi.
Io è la terza volta che quando moto miro Ducati poi desisto e ricompro Jap (o l'ultima volta Bmw però non è che sia stata meglio di Ducati ...)
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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06-06-2012, 13:49
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#25
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in lista
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Lost in Salento
Messaggi: 7.745
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1
Speriamo in Audi.
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monteranno il cambio della A6 e la trazione integrale della Allroad
finalmente
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Qualsiasi idiota può superare una crisi; è il quotidiano che ti logora.
Anton Pavlovič Čechov
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