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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-05-2012, 17:23   #1
Drago2
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predefinito Ma il freno posteriore a cosa serve ?

Ormai con la moto ho fatto più di 150.000 km ma il freno posteriore non l'ho mai usato (quello a pedale, giusto ?) ....
C'è forse qualcuno che lo usa e mi dice gentilmente a cosa serve ?
Altrimenti tolgo tutto l'ambaradan e alleggerisco il mezzo ....


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Vecchio 25-05-2012, 17:24   #2
chuckbird
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Non serve a nulla. Toglilo e buona notte.
E' una delle classiche cose in più che possono rompersi...
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Vecchio 25-05-2012, 17:26   #3
mattia03
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sulla mia serve a frenare la ruota posteriore
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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Vecchio 25-05-2012, 17:26   #4
doic
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pensa che il mio ha ancora il cellophane sul pedale.......me l'hanno veduto come optional ma a saperlo mica lo prendevo
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Vecchio 25-05-2012, 17:29   #5
auguzt
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Io ho lo stesso dilemma con la ruota anteriore... la tolgo o non la tolgo?
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Vecchio 25-05-2012, 17:29   #6
Supermukkard
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Per me è importante in curva per non caricare troppo l'anteriore quando si frena.
Mi riequilibra la moto, diciamo.
Tendenzialmente freno poco, ma capita la curva più secca o che stringe e tu sei un pò lanciato.

P.S. non ho un telelever
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-2012, 17:32   #7
auguzt
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Hey.... Psssst......
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=350854
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Vecchio 25-05-2012, 18:14   #8
positivo
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Originariamente inviata da auguzt Visualizza il messaggio
...e se non bastasse, aggiungo anche questo

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=328854
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...fare e tacere!!!
R1200GS-ADV-yellow-shine MY11
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Vecchio 25-05-2012, 17:57   #9
Alessio gs
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Serve a evitare i bic in mulattiera...ciao...
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AGER
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Vecchio 25-05-2012, 17:58   #10
mattgas
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è il freno a mano.....
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turista in fuoristrada...
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Vecchio 25-05-2012, 18:03   #11
memobon
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penso che sia un problema di omologazione del mezzo
ma se trovi un ingengere bravo,
puoi tentare di far omologare il tuo mezzo con 3 dischi davanti ( o 2 se adesso ne hai solo 1) e dovresti essere a posto

serve anche a fare il fenomeno
e, dicono ( quelli buoni ) che quando sei troppo in piedi nelle penne e di freno motore non ce la cavi a tirarla giu
evita, dosato a modo, di ribaltarti
ma puoi anche qui ovviare montando un sistema meccanico tipo i drag
o un semplice antiwheeling, sempre supposto che tu non l'abbia gia' montato
__________________
gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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Vecchio 25-05-2012, 18:20   #12
Cristian Mariani
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ubicazione: San Martino in Pedriolo (Bologna)
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spero che sia una domanda spiritosa, comunque serve per accompagnare la frenata dell'anteriore, specialmente quando si fa una frenata al limite, ovvero quando le forcelle affondano completamente e si usa il freno posteriore per evitare che la ruota posteriore cominci a saltellare, in definitiva se fai guida turistica e non percorri strade molto ghiaiate ti serve praticamente pochissimo, poi se hai una moto con abs il posteriore si attiva da solo per non caricare troppo l'avantreno
__________________
K1600GT in fase di raccolta km ;)
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Vecchio 25-05-2012, 18:29   #13
euronove
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Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Si sa che il... (rullo di tamburi, sono anche un po' emozionato) Vero Motociclista è tale solo se durante la guida smanetta continuamente con tutte e 4 le estremità.
Non sapevano cosa delegare al piede destro. La spuntò l'idea di un frenino sulla ruota posteriore, battendo in finale il comando del lampeggio.
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Vecchio 25-05-2012, 18:28   #14
Ducati 1961
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Ormai con la moto ho fatto più di 150.000 km ma il freno posteriore non l'ho mai usato (quello a pedale, giusto ?) ....
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Vai a pesca vero ?
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Vecchio 25-05-2012, 18:30   #15
Lele65
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Quoto Cristian ...e comunque serve eccome se usate con discrezione e cabeza !
Ricordo che Doohan , dopo l'incidente di Assen che ne limitò la sensibilità della gamba destra per un bel po , si fece piazzare una leva a manubrio (lato frizione e vista dal vivo in occasione di un GP) sulla sua NSR500 per poterlo utilizzare e Mick non sembrava proprio un fermo :-)))
__________________
Grace & Kelly...felicità a 4 zampe (che in questo caso diventano 8) !
Lele65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-2012, 18:54   #16
auguzt
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Ricordo che Doohan , dopo l'incidente di Assen che ne limitò la sensibilità della gamba destra per un bel po , si fece piazzare una leva a manubrio (lato frizione e vista dal vivo in occasione di un GP) sulla sua NSR500 per poterlo utilizzare e Mick non sembrava proprio un fermo :-)))
Dici bene. Molti piloti oggigiorno anche se non limitati fisicamente da incidenti vari adottano la soluzione del comando al manubrio come comando ausiliario per il freno posteriore. Alcuni addirittura fanno smontare la leva a pedale e utilizzano solo quello al manubrio.
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Vecchio 25-05-2012, 19:23   #17
dEUS
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io ho saldato la leva e la uso come seconda pedana comfort
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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Vecchio 25-05-2012, 22:30   #18
lukinen
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Ricordo che Doohan , dopo l'incidente di Assen che ne limitò la sensibilità della gamba destra per un bel po , si fece piazzare una leva a manubrio
Ed io conservo ancora il numero di motosprint con la foto della staccatona in cui ha centrato Schwantz e qualcun altro di noto alla prima curva, a inizio stagione col nuovo dispositivo al manubrio.
Ho ancora in mente gli occhi stupefatti di Schwantz mentre vola dopo esser stato inculato brutalmente da Mick.

http://utenti.multimania.it/signo/image006.jpg

http://desmond.imageshack.us/Himg73/...ng&res=landing
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 26-05-2012, 11:55   #19
Lele65
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Ed io conservo ancora il numero di motosprint con la foto della staccatona in cui ha centrato Schwantz e qualcun altro di noto alla prima curva, a inizio stagione col nuovo dispositivo al manubrio.
Ho ancora in mente gli occhi stupefatti di Schwantz mentre vola dopo esser stato inculato brutalmente da Mick.

http://utenti.multimania.it/signo/image006.jpg

http://desmond.imageshack.us/Himg73/...ng&res=landing
Vero Lukinen...ma come suol dirsi l'eccezzione non fa la regola .
E riguardo agli occhi sbigottiti di Kevin...mai visto con occhi dall'espressione diversa :-)))
ciao
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Vecchio 25-05-2012, 18:33   #20
Lele65
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E' anche vero che sui vari passi ho sentito dire tante volte dal Valentino (di qualche anno fa ovvio) di turno ..io ho il freno dietro nuovo perchè non lo uso MAI mentre davanti solo sinterizzate su dischi in ghisa .
Ma vaia vaia vaia (come dicono a Firenze) !!!
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Vecchio 25-05-2012, 18:35   #21
THE BEAK
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A mew serve quando impenno
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Vecchio 25-05-2012, 18:36   #22
ilmezza
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Ad aggiustare la traiettoria in curva e a frenare
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r 1200 adv
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Vecchio 25-05-2012, 20:29   #23
tommasoadv
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Ad aggiustare la traiettoria in curva e a frenare
yessssss......!!!!!
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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Vecchio 26-05-2012, 19:27   #24
valter 58
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ubicazione: Cagli (pu)
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Ad aggiustare la traiettoria in curva e a frenare
ciao, quoto,

qualcuno pensa di utilizzare solo l'anteriore e magari ha ABS , perchè chi ha inventato ABS nel funzionamento c'è una percentuale di freno posteriore azzionando la leva anteriore? se ce la messa un motivo ci sara' o vorrete mida dire che chi progetta le moto non capisce?
sono convinto che l'elettronica ha portato molti mediocri a fare i piloti senza sapere che il freno posteriore serve e come serve.
__________________
valter 58

Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
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Vecchio 26-05-2012, 19:36   #25
EagleBBG
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Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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qualcuno pensa di utilizzare solo l'anteriore e magari ha ABS , perchè chi ha inventato ABS nel funzionamento c'è una percentuale di freno posteriore azzionando la leva anteriore?
Ehm... no.. ma anche no... forse ti confondi con la frenata integrale?
__________________
Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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