Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   Ma il freno posteriore a cosa serve ? (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=358774)

Drago2 25-05-2012 18:23

Ma il freno posteriore a cosa serve ?
 
Ormai con la moto ho fatto più di 150.000 km ma il freno posteriore non l'ho mai usato (quello a pedale, giusto ?) ....
C'è forse qualcuno che lo usa e mi dice gentilmente a cosa serve ?
Altrimenti tolgo tutto l'ambaradan e alleggerisco il mezzo ....


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chuckbird 25-05-2012 18:24

Non serve a nulla. Toglilo e buona notte.
E' una delle classiche cose in più che possono rompersi...

doic 25-05-2012 18:26

pensa che il mio ha ancora il cellophane sul pedale.......me l'hanno veduto come optional ma a saperlo mica lo prendevo

mattia03 25-05-2012 18:26

sulla mia serve a frenare la ruota posteriore

auguzt 25-05-2012 18:29

Io ho lo stesso dilemma con la ruota anteriore... la tolgo o non la tolgo?

Supermukkard 25-05-2012 18:29

Per me è importante in curva per non caricare troppo l'anteriore quando si frena.
Mi riequilibra la moto, diciamo.
Tendenzialmente freno poco, ma capita la curva più secca o che stringe e tu sei un pò lanciato.

P.S. non ho un telelever

auguzt 25-05-2012 18:32

Hey.... Psssst......
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=350854

Alessio gs 25-05-2012 18:57

Serve a evitare i bic in mulattiera...ciao...

mattgas 25-05-2012 18:58

è il freno a mano.....

memobon 25-05-2012 19:03

penso che sia un problema di omologazione del mezzo
ma se trovi un ingengere bravo,
puoi tentare di far omologare il tuo mezzo con 3 dischi davanti ( o 2 se adesso ne hai solo 1) e dovresti essere a posto

serve anche a fare il fenomeno
e, dicono ( quelli buoni ) che quando sei troppo in piedi nelle penne e di freno motore non ce la cavi a tirarla giu
evita, dosato a modo, di ribaltarti
ma puoi anche qui ovviare montando un sistema meccanico tipo i drag
o un semplice antiwheeling, sempre supposto che tu non l'abbia gia' montato

positivo 25-05-2012 19:14

Quote:

Originariamente inviata da auguzt (Messaggio 6722172)

...e se non bastasse, aggiungo anche questo ;)

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=328854

Cristian Mariani 25-05-2012 19:20

spero che sia una domanda spiritosa, comunque serve per accompagnare la frenata dell'anteriore, specialmente quando si fa una frenata al limite, ovvero quando le forcelle affondano completamente e si usa il freno posteriore per evitare che la ruota posteriore cominci a saltellare, in definitiva se fai guida turistica e non percorri strade molto ghiaiate ti serve praticamente pochissimo, poi se hai una moto con abs il posteriore si attiva da solo per non caricare troppo l'avantreno

Ducati 1961 25-05-2012 19:28

Quote:

Originariamente inviata da Drago2 (Messaggio 6722155)
Ormai con la moto ho fatto più di 150.000 km ma il freno posteriore non l'ho mai usato (quello a pedale, giusto ?) ....
C'è forse qualcuno che lo usa e mi dice gentilmente a cosa serve ?
Altrimenti tolgo tutto l'ambaradan e alleggerisco il mezzo ....


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Vai a pesca vero ?:lol::lol::lol:

euronove 25-05-2012 19:29

Si sa che il... (rullo di tamburi, sono anche un po' emozionato) Vero Motociclista è tale solo se durante la guida smanetta continuamente con tutte e 4 le estremità.
Non sapevano cosa delegare al piede destro. La spuntò l'idea di un frenino sulla ruota posteriore, battendo in finale il comando del lampeggio.

Lele65 25-05-2012 19:30

Quoto Cristian ...e comunque serve eccome se usate con discrezione e cabeza !
Ricordo che Doohan , dopo l'incidente di Assen che ne limitò la sensibilità della gamba destra per un bel po , si fece piazzare una leva a manubrio (lato frizione e vista dal vivo in occasione di un GP) sulla sua NSR500 per poterlo utilizzare e Mick non sembrava proprio un fermo :-)))

Lele65 25-05-2012 19:33

E' anche vero che sui vari passi ho sentito dire tante volte dal Valentino (di qualche anno fa ovvio) di turno ..io ho il freno dietro nuovo perchè non lo uso MAI mentre davanti solo sinterizzate su dischi in ghisa .
Ma vaia vaia vaia (come dicono a Firenze) !!!

THE BEAK 25-05-2012 19:35

A mew serve quando impenno

ilmezza 25-05-2012 19:36

Ad aggiustare la traiettoria in curva e a frenare

Lele65 25-05-2012 19:37

E comunque se Drago l'ha messo così...suggerisco veramente di fare pulizia (lascia solo la manetta per eventuaili controlli) !
C'è gente che dice anche che un kg in meno significa un calo di 3-4 secondi sul tratto Bologna - Passo Futa (quanti "convinti" che ci sono:-))

bolina67 25-05-2012 19:51

Effettivamente 3 secondi su 60 Km non sono mica da buttare...:toothy10:

auguzt 25-05-2012 19:54

Quote:

Originariamente inviata da Lele65 (Messaggio 6722331)
Ricordo che Doohan , dopo l'incidente di Assen che ne limitò la sensibilità della gamba destra per un bel po , si fece piazzare una leva a manubrio (lato frizione e vista dal vivo in occasione di un GP) sulla sua NSR500 per poterlo utilizzare e Mick non sembrava proprio un fermo :-)))

Dici bene. Molti piloti oggigiorno anche se non limitati fisicamente da incidenti vari adottano la soluzione del comando al manubrio come comando ausiliario per il freno posteriore. Alcuni addirittura fanno smontare la leva a pedale e utilizzano solo quello al manubrio.

dEUS 25-05-2012 20:23

io ho saldato la leva e la uso come seconda pedana comfort :cool:

Diegox11 25-05-2012 21:21

ricordo ancora il mio primo cancellone subito dopo il cinquantino = "Suzuki GSX750F" del '90 senza la pedana destra (perché mezza demolita) e quindi ho dovuto inziare a dosare l'anteriore per fare tutto! risultato? dopo 6 mesi ho portato la moto dal gommista con l'anteriore a TELA!!!

tommasoadv 25-05-2012 21:29

Quote:

Originariamente inviata da ilmezza (Messaggio 6722353)
Ad aggiustare la traiettoria in curva e a frenare

yessssss......!!!!!

motorrader 25-05-2012 21:40

...torna al T-Maccss :lol: :lol: :lol:


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