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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-03-2012, 12:23   #1
Sgomma
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predefinito Nuovo GS H2O 2013

Dopo la chiusura da parte di Stuka della precedente discussione...riapro qui la bacheca..

Oggi ho letto un dettaglio su internet riguardante la futura GS decisamente interessante..udite udite:

sembra che al posteriore monterà una 180 e non più una 150..:roll eyes:

che ne pensate?

L'informazione viene da qui:
http://www.blogobike.it/2012/nuova-bmw-r-1200-gs-2013/
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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Vecchio 14-03-2012, 12:26   #2
Hedonism
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mi auguro di no, la Stelvio era uscita con il 180 e sono (giustamente) tornati indietro.

a meno che non omologhino la doppia misura, mi sembra decisamente una stradalizzazione che non rientra nella "filosofia" del GS
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Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 15-03-2012, 06:48   #3
GASSE
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mi sembra decisamente una stradalizzazione che non rientra nella "filosofia" del GS
Come no?
magari l'idea originale di GS non era questa,ma la sua evoluzione si,
confronta il gs80/100/1100/1150/1200 I°-II°-III° mò ci può stare tranquillamente la 180 e poi magari il parking assistance!
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Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 14-03-2012, 12:26   #4
chuckbird
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- Faro a LED, ma non seguirà la strada in modo automatico quando si affronta una curva (come invece faceva il modello precedente).

A giudicare da questa perla...dubito sull'autorevolezza dello scrivente
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Vecchio 14-03-2012, 12:30   #5
Mikey
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Per me non sarebbe male avere la possibilità di scegliere tra entrambe le opzioni 150/180 a seconda delle singole destinazioni d'uso.
Io, per esempio, che le ruote fuori dall'asfalto le ho messe spesso (e con sincero piacere) devo dire che subisco comunque il fascino del gommone posteriore.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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Vecchio 14-03-2012, 12:33   #6
giessehpn
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Se non sono minchioni del tutto la omologheranno con le due misure.
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Vecchio 14-03-2012, 12:40   #7
Sgomma
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L'ipotesi della omologazione della doppia m isura, mi sembra poco percorribile!!

Si tratta di due misure sensibilmente lontane tra loro, il che, presumo ma non ne sono certo, richiederebbe due cerchi di diversa larghezza...o no?
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Vecchio 14-03-2012, 12:42   #8
StiloJ
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Quoto Chuckbird!
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Stilo J
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Vecchio 14-03-2012, 12:45   #9
Merlino
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Sarà Il GS RR, con assetto da supermotard, non hanno nascosto che la multistrada è una bella moto che ammirano parecchio....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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Vecchio 14-03-2012, 12:49   #10
Animal
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....dai.....tutti ad ordinarla.........entro domani.....fanno ottimi sconti.....

...il 180....la vedo una cazzata.........
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 14-03-2012, 12:53   #11
breve
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su Pianeta Bicilindrico di questo mese dicono che avrà il cavalletto ad azionamento elettrico. sarà utile? boh!!
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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Vecchio 14-03-2012, 12:55   #12
chuckbird
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A me piacerebbe avesse la retromarcia... e non scherzo
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Vecchio 14-03-2012, 12:56   #13
Animal
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...si...poi ti sbagli....e per fare il figo al semaforo....vai a sbattere con la macchina che ti sta dietro!

ahahahhahahahahahahahahahahahhahahahahahahah
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 14-03-2012, 12:58   #14
Andrewjtd
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su Pianeta Bicilindrico di questo mese dicono che avrà il cavalletto ad azionamento elettrico. sarà utile? boh!!
Si utile per le tasche del conce quando si romperà prima dei 653 richiami😄



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F 800 GS Trophy Blu/White edition. Akrapovic + Bmc + IAT = :-)
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Vecchio 14-03-2012, 12:59   #15
chuckbird
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E come fai a sbagliarti?

Piuttosto... (cosa che adesso non capita più perchè mi viene in automatico)... non smadonni quando con la moto stracarica parcheggi in pendenza con il muso in giù
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Vecchio 14-03-2012, 13:00   #16
Biancoblu4
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Intanto, come peraltro già evidente nelle foto già viste, i triangoli delle pedaline passeggero oltre ad essere in alluminio sono imbullonati sul telaio ... mica 2 migliorie da poco visto che le vecchie erano saldate e più pesanti...
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R 1200 GS ADVENTURE

Ultima modifica di Biancoblu4; 14-03-2012 a 13:02
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Vecchio 14-03-2012, 13:02   #17
Zio Erwin
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Per scrivere cazzate ci vuole stile.....
Io ne ho da vendere, potrei fare il giornalista per motociclismo.......
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KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 14-03-2012, 13:16   #18
langs
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Su Motosprint uscito aggi, il DG BMWMotorrad anticipa l'uscita di 5 moto nuove entro l'anno
"Le prime saranno due endurone stradali nuove nel modello e nella cilindrata"
Bè non posssono che essere le nuove GS1300 : a questo punto mi viene il dubbio se saranno una base ed una ADV o una base/enduristica ed una sportiva/stradale con gomma da 180
verranno presentate ai primi di luglio a Garmish
(domanda: ma a questo punto chi si compra un GS quest'anno??? )

"Successivamente arriveranno una sportiva ed una sporttourer "

Sulla quinta novità, il DG mantiene il segreto, ma si ipotizza uno scooter elettrico.

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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
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Vecchio 15-03-2012, 06:05   #19
tuttounpezzo
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(domanda: ma a questo punto chi si compra un GS quest'anno??? )

io ritirata meno di un mese fà
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sono un eroe...
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Vecchio 14-03-2012, 13:09   #20
bobo1978
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La GP ha la possibilità di montare sia il 150 che il 180
Ma tutti montano o ritornano al 150.
E non è per fare fuoristrada.
__________________
Può accompagnare solo
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Vecchio 14-03-2012, 13:18   #21
fino
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via..... con 130 e rotti cavalli la vedrei dura con un 150 al posteriore.....

cmq posso garantire che in off (leggero leggero) ci si va bene anche con il 190


fino
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Vecchio 15-03-2012, 09:51   #22
GATTOFELIX
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via..... con 130 e rotti cavalli la vedrei dura con un 150 al posteriore.....

cmq posso garantire che in off (leggero leggero) ci si va bene anche con il 190


fino
...ma la honda crosstourer non ha 130cv e monta una 150...?
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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Vecchio 15-03-2012, 10:41   #23
jocanguro
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trasformazione del brand GS in un’alternativa più versatile e modaiola alle grosse GT da viaggio
Toh' che strano, se ne cominciano ad accorgere...

Quote:
diciamocelo chiaro, quanti col gs fanno off? e per off intendo più di un paio di strade bianche all'anno....
Quoto in pieno...
Come detto altre volte, massimo rispetto e invidia di chi fa off serio !!!
ma siccome il 90 % dei possessori di gs ci vanno SOLO al lavoro o SOLO in viaggio per l'europa su strade ASFALTATE , continuare sulla strada della stradalizzazione del gs , è un'ottimo sistema per continuare a vendere i gs, pur dando l'illusione al proprietario che se vuole (cioè mai ) fuo' fare dell'off, (poi se lo fa e si graffia/casca al primo sasso o sentierino, di certo non ce lo viene a raccontare qui)

Tranquilli, che il markkketting sà fare ben il suo lavoro...
Prevedo grosse file alla bmw , lunghe code di compratori di nuovo sputerone e nuovo gs...
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 03-06-2012, 15:05   #24
mamba
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T

ma siccome il 90 % dei possessori di gs ci vanno SOLO al lavoro o SOLO in viaggio per l'europa su strade ASFALTATE ,
Ma come fai ad affermare ciò,monitorizzi tutti i GS venduti tramite GPS o diamo spazio ai soliti luoghi comuni?(intendo il SOLO in maiuscolo ovviamente)
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Vecchio 03-06-2012, 16:53   #25
Panzerkampfwagen
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Originariamente inviata da mamba Visualizza il messaggio
Ma come fai ad affermare ciò,monitorizzi tutti i GS venduti tramite GPS o diamo spazio ai soliti luoghi comuni?(intendo il SOLO in maiuscolo ovviamente)
giusto.

La percentuale da GPS è circa il 96%.
Poi c'è un altro 2% che va SOLO al bar.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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