perché usate la corsia centrale, anche se su quella di destra non c'è nessuno?

[Wotan]

Il 90% abbondante degli automobilisti (e dei motociclisti) italiani guida sulla corsia centrale anche quando a destra non c'è nessuno, perciò immagino che anche gli iscritti a QdE facciano più o meno la stessa cosa.

Il sondaggio è riservato a coloro che usano abitualmente la corsia centrale; prego coloro che viaggiano abitualmente a destra di non rispondere.

Perché sulle strade con almeno tre corsie per senso di marcia viaggiate al centro, anche se a destra non c'è nessuno?

Scegliete la risposta più adatta (anche se non corrisponde ESATTAMENTE al vostro pensiero personale), e se non ce n'è una che descrive il vostro pensiero, usate l'ultima e specificate in un post che cosa pensate.

Grazie.

P.S.: la votazione è TOTALMENTE ANONIMA, non è possibile vedere chi ha votato cosa.

[augusto]

Perchè vado più forte di quelli che viaggiano in prima corsia (mezzi pesanti).
L'errore è di chi mantiene questo atteggiamento anche la domenica (senza mezzi pesanti).

[lithi]

Originariamente inviata da augusto

Perchè vado più forte di quelli che viaggiano in prima corsia (mezzi pesanti).
L'errore è di chi mantiene questo atteggiamento anche la domenica (senza mezzi pesanti).

Straquoto augusto. Non aggiungo una parola in più o in meno!

[vadocomeundiavolo]

Perche la corsia di destra in italia si chiama corsia della vergogna.
Comunque il superanento [no sorpasso]a destra è consentito.

[boscaiola]

Ha ha ti aspetti che ci siano dei rei confessi?

[Wotan]

Sì, perché no? Mica sono un poliziotto o un giudice.
Non mi interessa criticare; se tutti o quasi tutti fanno così, evidentemente il problema non è loro, ma di quelli che fanno le regole.
Voglio capire dove bisognerebbe lavorare per eventualmente modificare questa cosa.

Originariamente inviata da Wotan

... Voglio capire dove bisognerebbe lavorare per eventualmente modificare questa cosa.

Credo che da capire ci sia ben poco.

Sino a qualche anno addietro a scuola guida insegnavano che la corsia a destra era riservata ai veicoli lenti mentre la centrale era per la marcia normale e di conseguenza la sinistra per il sorpasso.

Le cose son cambiate con le modifiche ai codici della strada ma la massa non ha recepito un bel niente anzi aggiungi la "vergogna" di occupare la corsia di destra ed il gioco è fatto; succede soventemente anche dove le corsie sono addirittura 4.

[Visca]

Perchè in caso di eventuale incidente davanti a me ho 2 vie di fuga...a dx e a sx

[Wotan]

Originariamente inviata da Visca

Perchè in caso di eventuale incidente davanti a me ho 2 vie di fuga...a dx e a sx

Quindi potevi rispondere che al centro è più sicuro, giusto?

[Visca]

Originariamente inviata da Wotan

Quindi potevi rispondere che al centro è più sicuro, giusto?

Non sò quanto sia effettivamente più sicuro e non voglio sostenerlo....per me diciamo ......emotivamente più sicuro...mi da idea di avere più spazi di manovra, la qual cosa, oltre a confortarmi, penso sia innegabile a prescindere da quanto espressamente richiamato nel Cds.

[drlior]

Originariamente inviata da Visca

Perchè in caso di eventuale incidente davanti a me ho 2 vie di fuga...a dx e a sx

meraviglioso!!! grande!!!

[Karlo1200S]

Mai usato la corsia centrale... solo quella di sinistra

[Wotan]

In parte hai ragione, ma vedo anche un sacco di giovani che fanno la stessa cosa.

Originariamente inviata da Wotan

In parte hai ragione, ma vedo anche un sacco di giovani che fanno la stessa cosa.

Esatto ma hanno avuto dei padri e magari da ragazzini stando in auto ...

Altrimenti non trovo spiegazioni logiche.

Caino

[Wotan]

Chiedo per favore di astenersi da commenti, soprattutto coloro che non sono interessati al sondaggio.

[zangi]

Perche`e`il modo migliore perche`si viaggi a flusso continuo,ordinato con minori pericoli.

[Sandrin]

Io guido mezzi pesanti (che termine orribile e inesistente per il C di S.) e in parte giustifico coloro che con l'auto o la moto viaggiano in corsia centrale. La nostra corsia, quella di dx, è soggetta ad un'usura precoce rispetto alle altre 2. Il peso dei veicoli "pesanti" deformano il manto stradale con molta più facilità rispetto allo stesso volume di traffico effettauto dalle auto. Vien da se che le famose "canalette" che si formano sulla corsia di dx soprattutto nei lunghi periodi caldi, in molti casi sono abbastanza pericolose per le auto, non parliamo per le moto. Buche, avvallamenti, piccoli dossi, infiltrazioni d'acqua con conseguente distacco di alcune zone di asfalto, ecc.ecc. Inoltre, vuoi o non vuoi, i camion "sporcano" di più. Minime perdite di gasolio, macchie di grasso (ogni autocarro dispone di molti ingrassatori e viene lubrificato periodicamente) perdite di liquidi (olio, trasudi, vapori della turbina, ebollizioni, ecc.ecc.) qualche tubo sporco appena utilizzato per scaricare l'autobotte...ecc.ecc. insomma, sono tutti fattori che costringono molti a percorrere la corsia centrale. So che psicologicamente è meglio stare al centro che non a dx o a sx.....ma questo è un altro aspetto.
Però, se state in seconda corsia, cercate di andare un pochino più veloci dei camion: noi andiamo via a 90km/h effettivi, di gps. Se siete in auto, il vs. takimetro vi segnerà 100-105 dipende dallo scarto. Ecco, non mettetevi a 100-105 in corsia centrale: date fastidio, soprattutto in A4, siete lumache.....anche noi abbiamo bisogno di sorpassare il bulgaro, rumeno e il mezzo d'opera che è costretto ad andare a 60km/h perchè in quel momento è straporto eccezionale. Basterebbe andar via a 110-115 km/h e il traffico sarebbe molto più fluido. Thanks!

[beppelupo]

Vuoi dire che le strade hanno piú di una corsia?

[Wotan]

Molto interessante, grazie.

[EnricoSL900]

Il problema in effetti è un po'quello esposto da Sandrin nella parte finale del suo post. Anche io mi trovo spesso a occupare la corsia centrale, e lo faccio principalmente per evitare di fare un continuo slalom tra questa e la prima a destra.
Capisco bene che i mezzi pesanti hanno loro necessità alle quali non è possibile girare intorno (anche se spesso chi li guida potrebbe evitare di cambiare corsia alla cdc per soropassare, incurante di chi sopraggiunge...), ma ci sono troppo spesso automobilisti che scambiano l'autostrada per una provinciale e si muovono a velocità incompatibili con il regolare flusso del traffico, rendendo di fatto inutilizzabile la prima corsia. Perché è innegabile che sia pericoloso sorpassare un camion, rientrare e cambiare di nuovo corsia pochi secondi dopo per superare l'automobilista addormentato di turno, ripetendo l'operazione di continuo e per magari decine e decine di chilometri.

Inutile poi ricordare quante volte in autostrada mi succede di sorpassare sulla destra dopo aver inutilmente abbronzato con l'abbagliante l'imbecille di turno che a 90 all'ora non si scrolla dalla prima corsia a sinistra...

[lgs]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Perché è innegabile che sia pericoloso sorpassare un camion, rientrare e cambiare di nuovo corsia pochi secondi dopo per superare l'automobilista addormentato di turno, ripetendo l'operazione di continuo e per magari decine e decine di chilometri.

Wotan, perdonami se pur non partecipando al sondaggio, mi inserisco per un commmento.

Dopo questa affermazione, mi sono reso conto che da trent'anni in autostrada mi comporto in maniera pericolosa.
Il fatto è che per me è l'unica maniera per vivere l'autostrada in maniera attiva, altrimenti mi addormento.

Per cui mi metto a destra e poi per centinaia di kilometri (ancora oggi ne faccio più di trecento andata e trecento ritorno ogni due we), sfruttando la migliore accelerazione propria della moto, sorpasso e rientro.

Oltre a eseguire numerosi superamenti.

[Enzofi]

chi come me viaggia sempre sulla corsia di destra, si astiene ?

[zingaro66]

Originariamente inviata da Enzofi

chi come me viaggia sempre sulla corsia di destra, si astiene ?

no caro,almeno a te nn hanno cancellato il post....siamo in due a dx!

[martix77]

Originariamente inviata da lgs

...
Dopo questa affermazione, mi sono reso conto che da trent'anni in autostrada mi comporto in maniera pericolosa.
...
Per cui mi metto a destra e poi per centinaia di kilometri (ancora oggi ne faccio più di trecento andata e trecento ritorno ogni due we), sfruttando la migliore accelerazione propria della moto, sorpasso e rientro.

Oltre a eseguire numerosi superamenti.

Straquoto!
Siamo (almeno) in 2!

[TAFFO]

perchè vado ad una velocità (quella massima da codice) che mi permette di fare il sorpasso a sx se occorre e di non farmi rallentare dai tir che solitamente dovrebbero stare in quella di dx.