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Vecchio 22-11-2011, 01:18   #1
Leonardo L'Americano
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Qualcuno di voi usa la frizione Touratech racing o Wunderlich antisaltellamento Impact ?

http://www.mrboxer.it/pages/shop/det...tegoria_id=441

http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=1882
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Vecchio 22-11-2011, 02:41   #2
Mansuel
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L'antisaltellamento mi interessa molto!
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Vecchio 22-11-2011, 09:38   #3
Panda
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Ma serve veramente ???
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Vecchio 22-11-2011, 15:07   #4
Mansuel
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Ma serve veramente ???
Quando spingo fortissimo
ovvero per stare al passo degli intutati col ginocchio a terra...

Per uscire forte dalle curve medio lente occorre tenere il motore alto di giri, quindi entrare in curva con una marcia in meno.

In entrata la ruota posteriore viene bloccata dal freno motore, e sono costretto a gestirlo con la frizione manuale.

La frizione antisaltellamento serve in questi casi, a non far bloccare ruota consentendo un leggero slittamento della frizione in frenata (facendo il lavoro che io faccio a mano)
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Vecchio 22-11-2011, 10:24   #5
breve
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leo, sulla tua moto non può mancare!!!!!!
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Vecchio 22-11-2011, 12:29   #6
Leonardo L'Americano
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L'antisaltellamento su una GS secondo me serve a poco, almeno per il mio tipo di guida, in fuoristrada forse potrebbe essere molto utile, ecco perchè vorrei sentire chi usa una delle 2 per capire modulabiltà etc.
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Vecchio 27-11-2011, 17:38   #7
Achille
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L'antisaltellamento su una GS secondo me serve a poco...
Ok, è appena andato via dal mio garage e com'era prevedibile, questa sua affermazione di sole 72 ore fa è stata ribaltata, quindi vai di antisaltellamento...

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Ultima modifica di Achille; 27-11-2011 a 18:22
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Vecchio 22-11-2011, 13:58   #8
Ciccu
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Leo fossi in te monterei un frizione con SALTELLAMENTO.... sempre che sia collegata con una centralina dedicata alla musica dellaradio .... sai che spasso !!!!!!!
ALLORA SI' CHE LA TUA 30TH SAREBBE VERAMENTE UNICA
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Zio Mario solo per gli amici e i nipotini.
Come mi manca il Sizilientreffen !!!!
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Vecchio 22-11-2011, 15:31   #9
Animal
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Ma serve veramente ???

Vale....

...ma ti sembrano domande da fare a Leo???....


ahahahhahahahahahahahahahahah
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 22-11-2011, 15:41   #10
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EMA...devi sapere che Leo è supervelocissimissimo...non ha bisogno di sfrizionare
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Vecchio 22-11-2011, 16:05   #11
Mansuel
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Insomma come Chuck Norris.
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Vecchio 22-11-2011, 16:32   #12
Leonardo L'Americano
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ZK....non posso chiedere una cosa "seria" qui che sono tutti pronti col "coso" in mano !
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Vecchio 22-11-2011, 16:43   #13
Il Maiale
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Se guidi come i vecchietti con la 127 e il parkinson la frizione non ha colpa!
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Vecchio 24-11-2011, 11:00   #14
emagagge
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Se guidi come i vecchietti con la 127 e il parkinson la frizione non ha colpa!
ahahahahahaah ...
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eeeeehhh!?!?â„¢
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Vecchio 22-11-2011, 16:46   #15
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La doppietta!
Ricordatevi di eseguire la doppietta!

Sapevatelo!
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Vecchio 22-11-2011, 16:47   #16
Animal
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se....al limite...potreste dargli una ....coppietta!!.....da magnà!!!
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Vecchio 22-11-2011, 17:32   #17
Panda
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Leo prova a mette una base musicale teckno....secondo me migliori il tempo su giro
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Vecchio 22-11-2011, 18:16   #18
breve
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l'ultima volta "in lontananza" sentivo i Dire straits, o sbaglio?
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Vecchio 22-11-2011, 19:03   #19
Teo Gs
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...penso serva a poco su un Gs !!
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Vecchio 23-11-2011, 19:10   #20
bimboo
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ma si dai, comprala, a qualcosa servirà....poi ci racconti ahahahah
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Vecchio 23-11-2011, 23:10   #21
Leonardo L'Americano
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La vorrei raccontata....
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Vecchio 27-11-2011, 16:51   #22
MAD BORSA
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ubicazione: MONTINA - FVG
Messaggi: 598
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se si impara a modulare la frizione, oltre a dei bei traversi, si può fare tranquillamente a meno dell'antisaltello...

sicuramente però è utile un disco di materiale più "serio"
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LO ZOCCOLO DURO DEL MOTARD,
CHI NON RISCHIA NON RASCHIA !!!
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Vecchio 27-11-2011, 18:12   #23
breve
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l'ho avuta sull'ultima moto prima dell'ADV, morini corsaro 1200.. Lì serviva, sul serio....
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