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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-11-2011, 14:06
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.536
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...ma la Aprilia Tuareg 750 ?!?
che fine ha fatto ?
Ricordo la copertina di un Motociclismo di un anno fa (o forse più...) che intitolava : SCOOP Aprilia Tuareg in arrivo !
Perchè non c'era nemmeno quest'anno all'Eicma ???
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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14-11-2011, 14:59
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Oct 2010
ubicazione: CANEGRATE
Messaggi: 564
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perchè era un lavoro di computer grafica se non ricordo male, non era realmente prodotta.
Cmq vociferavano anche la nuova caponord ma nulla
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14-11-2011, 15:02
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#3
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Ne venderebbero troppe, poi sarebbero problemi...
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Alla ricerca del Sacro Graal
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14-11-2011, 15:56
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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hanno preferito fare quel successone della celoduro 1200.
quante ne hanno vendute? 
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14-11-2011, 16:14
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.536
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vero : sono usciti con una "inutile" mega-motard quando la moda delle motard stava scemando... 
Mentre:
1) potevano uscire con una Caponord 1200 quando tutti gli altri proponevano le loro maxi-enduro e giocarsela alla pari ...
2) potevano addirittura anticipare i tempi e proporre la Tuareg 750 una bella endurona dalla linea dakariana, dal peso ridotto e con ciclistica e mappature ok ....
.... all'Aprilia sono sempre "sul pezzo" ....
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14-11-2011, 16:10
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.125
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Tra il poco e il pochissimo.
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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14-11-2011, 16:12
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#7
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Tiratura limitata.....meno di 30 !
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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14-11-2011, 16:18
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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non mi stupirei se la prossima moto che presenterà aprilia fosse un 600cc 4 cilindri... tanto per essere sicuri di non vendere una mazza di moto anche quest anno
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14-11-2011, 17:17
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.896
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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15-11-2011, 10:28
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#10
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.401
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Quote:
Originariamente inviata da Tric
non mi stupirei se la prossima moto che presenterà aprilia fosse un 600cc 4 cilindri... tanto per essere sicuri di non vendere una mazza di moto anche quest anno
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qualcuno ricorda?motore suzuki
http://www.google.it/imgres?q=gilera...:429,r:7,s:129
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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15-11-2011, 10:47
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.531
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
qualcuno ricorda?motore suzuki
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E'mai stata a listino? Io l'ho vista solo sui giornali.
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Agent orange"
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15-11-2011, 14:13
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#12
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.401
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Quote:
Originariamente inviata da Nano
E'mai stata a listino? Io l'ho vista solo sui giornali.
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infatti, ma quando fu presentata era pronta e pure molto bella per i tempi. Poi non se ne fece nulla.
Eppure il marchio gilera negli anni 80 aveva fatto cose eccellenti, tutte le varie generazioni di 125 enduro e stradali (rx,rv,kz,kk...) erano sempre ultra competitive con aprilia e cagiva, poi le enduro 350 e 600...insomma, come marchio di moto era sulla palla eccome..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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15-11-2011, 10:52
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.690
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
qualcuno ricorda?motore suzuki..
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L' RS250 che ho postato più su "in origine" (cioè come l'ho rilevato dal precedente proprietario) montava il motore del gamma 250. Attacchi identici.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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15-11-2011, 14:20
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
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Erano appunto i tentativi (c'era anche la Ferro) di sondare il terreno proponendo Gilera come produttore di moto.
DogW
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15-11-2011, 20:38
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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vi dirò.... una delle piu' carine all'eicma per me era ancora questa:
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15-11-2011, 23:29
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da Dogwalker
sondare il terreno proponendo Gilera come produttore di moto.
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La cosa più allucinante è proprio questa.
Mi domando cosa ci sia da sondare: Gilera faceva moto quando Corradino d'Ascanio portava le braghe corte, e alla Piaggio campano da sempre quasi unicamente di Ape e Vespa. Gilera è un produttore di moto, come lo è Guzzi, nonostante stiano cercando di svilire il Marchio ogni giorno di più. Casomai è Aprilia che è un produttore di ciclomotori e non si vede il motivo di voler forzatamente imporre il suo nome come Marchio di prestigio.
Di nomi con una storia ne hanno due in casa: non capirò mai perché continuano a pomparne uno che non ha mai funzionato.
P.S.: di supersportive non è che ce ne siano tante, è vero, ma ogni tanto una CBR1000 o una R1 per strada si incrocia. Di RSV4 dalla presentazione ne avrò viste due o tre... ci sarà pure un motivo...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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16-11-2011, 10:54
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Mi domando cosa ci sia da sondare: Gilera faceva moto quando Corradino d'Ascanio portava le braghe corte,
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Più di quello che facesse quando Corradino d'Ascanio aveva le braghe corte, conta quello che ha fatto negli ultimi venti anni. Oggi pochi potenziali acquirenti collegano il nome "Gilera" ad un marchio di moto, perchè non sono in grado di ricordare delle moto a marchio "Gilera".
DogW
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14-11-2011, 16:32
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#18
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Per essere sicura di non vendere nulla, non ha neanche fatto la replica della moto con cui corre i rally tipo Faraoni e Dakar.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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14-11-2011, 16:33
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 4.324
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che delusione...
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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14-11-2011, 16:42
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#20
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utilizzatore finale
Registrato dal: 22 Nov 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 888
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E poi ci si lamenta di come è gestita la Moto Guzzi!
Quasi, quasi è gestita meglio....
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stultum est dicere putabam!
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14-11-2011, 17:25
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Apr 2008
ubicazione: Padova.
Messaggi: 506
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Quote:
Originariamente inviata da Steve59
E poi ci si lamenta di come è gestita la Moto Guzzi!
Quasi, quasi è gestita meglio....
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sarà perchè la gestione è la stessa?............
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14-11-2011, 16:41
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Certo che promuovere Aprilia a produttore di motociclette da urlo e relegare Gilera alla produzione di motorette da quattro soldi la dice lunga sulla lungimiranza di questi geni del marketing italiani 
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14-11-2011, 17:39
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.690
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Certo che promuovere Aprilia a produttore di motociclette da urlo e relegare Gilera alla produzione di motorette da quattro soldi
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Non è polemico dire che l'alternativa per Gilera non esistesse...e nemmeno affermare che RSV4 costa più di un S1000RR: è una moto fantastica da guidare, molto precisa e "facile" nelle curve. Purtroppo se la gente legge più cavalli e meno € la gente ha già scelto. Poi magari non sa cosa ha comprato ma tant'è.
La Dorso 1200 la trovo semplicemente fantastica: zero compromessi e più vivibile della Hyper. Da provare assolutamente, imho.
Hanno osato. E' comunque un rischio che si sono assunti.
Suppongo, ahimè, che la mancanza della tuareg voglia dire che non hanno voglia di cimentarsi in un mercato saturo in cui una crosstourer "della casa" c'è già.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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14-11-2011, 17:42
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Apr 2008
ubicazione: Padova.
Messaggi: 506
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Quote:
Originariamente inviata da Youzanuvole
Non è polemico dire che l'alternativa per Gilera non esistesse...e nemmeno affermare che RSV4 costa più di un S1000RR: è una moto fantastica da guidare, molto precisa e "facile" nelle curve. Purtroppo se la gente legge più cavalli e meno € la gente ha già scelto. Poi magari non sa cosa ha comprato ma tant'è.
La Dorso 1200 la trovo semplicemente fantastica e ben rifinita. Zero compromessi e più vivibile della Hyper. Da provare assolutamente, imho.
Hanno osato. E' comunque un rischio che si sono assunti.
Suppongo, ahimè, che la mancanza della tuareg voglia dire che non hanno voglia di cimentarsi in un mercato saturo in cui una crosstourer "della casa" c'è già.
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se è per questo cmq potrebbero fare come in KTM utilizzare lo stesso telaio e motore della dorsoduro 1200 per allestire più modelli, una bella endurona grossa a sostituire la caponord ad esempio
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14-11-2011, 17:50
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.896
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Quote:
Originariamente inviata da Youzanuvole
Suppongo, ahimè, che la mancanza della tuareg voglia dire che non hanno voglia di cimentarsi in un mercato saturo in cui una crosstourer "della casa" c'è già.
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che sarebbe la cazzata che racconta Fiat da 25 anni per giustificare l'assenza di prodotto nell'alto di gamma (Lancia e Alfa si mangerebbero a vicenda)
intanto VW costruisce 10 macchine diverse ma uguali, sulla stessa piattaforma
Aprilia dovrebbe fare una sorta di MS ...meno estrema ma più sportiva della Stelvio e comunque più tecnologica e veloce della media del mercato
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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