...ma la Aprilia Tuareg 750 ?!?

[blacksurfer]

che fine ha fatto ?

Ricordo la copertina di un Motociclismo di un anno fa (o forse più...) che intitolava : SCOOP Aprilia Tuareg in arrivo !

Perchè non c'era nemmeno quest'anno all'Eicma ???

[warrel79]

perchè era un lavoro di computer grafica se non ricordo male, non era realmente prodotta.
Cmq vociferavano anche la nuova caponord ma nulla

[Mansuel]

Ne venderebbero troppe, poi sarebbero problemi...

[Tric]

hanno preferito fare quel successone della celoduro 1200.

quante ne hanno vendute?

[blacksurfer]

vero : sono usciti con una "inutile" mega-motard quando la moda delle motard stava scemando...
Mentre:
1) potevano uscire con una Caponord 1200 quando tutti gli altri proponevano le loro maxi-enduro e giocarsela alla pari ...
2) potevano addirittura anticipare i tempi e proporre la Tuareg 750 una bella endurona dalla linea dakariana, dal peso ridotto e con ciclistica e mappature ok ....

.... all'Aprilia sono sempre "sul pezzo" ....

[giessehpn]

Tra il poco e il pochissimo.

[Panda]

Tiratura limitata.....meno di 30 !

[Tric]

non mi stupirei se la prossima moto che presenterà aprilia fosse un 600cc 4 cilindri... tanto per essere sicuri di non vendere una mazza di moto anche quest anno

[fastfreddy]

Originariamente inviata da Tric

non mi stupirei se la prossima moto che presenterà aprilia fosse un 600cc 4 cilindri...

[aspes]

Originariamente inviata da Tric

non mi stupirei se la prossima moto che presenterà aprilia fosse un 600cc 4 cilindri... tanto per essere sicuri di non vendere una mazza di moto anche quest anno

qualcuno ricorda?motore suzuki

http://www.google.it/imgres?q=gilera...:429,r:7,s:129

[Nano]

Originariamente inviata da aspes

qualcuno ricorda?motore suzuki

E'mai stata a listino? Io l'ho vista solo sui giornali.

[aspes]

Originariamente inviata da Nano

E'mai stata a listino? Io l'ho vista solo sui giornali.

infatti, ma quando fu presentata era pronta e pure molto bella per i tempi. Poi non se ne fece nulla.
Eppure il marchio gilera negli anni 80 aveva fatto cose eccellenti, tutte le varie generazioni di 125 enduro e stradali (rx,rv,kz,kk...) erano sempre ultra competitive con aprilia e cagiva, poi le enduro 350 e 600...insomma, come marchio di moto era sulla palla eccome..

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da aspes

qualcuno ricorda?motore suzuki..

L' RS250 che ho postato più su "in origine" (cioè come l'ho rilevato dal precedente proprietario) montava il motore del gamma 250. Attacchi identici.

[Dogwalker]

Originariamente inviata da aspes

qualcuno ricorda?motore suzuki

http://www.google.it/imgres?q=gilera...:429,r:7,s:129

Erano appunto i tentativi (c'era anche la Ferro) di sondare il terreno proponendo Gilera come produttore di moto.

DogW

[bikelink]

vi dirò.... una delle piu' carine all'eicma per me era ancora questa:

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Dogwalker

sondare il terreno proponendo Gilera come produttore di moto.

La cosa più allucinante è proprio questa.

Mi domando cosa ci sia da sondare: Gilera faceva moto quando Corradino d'Ascanio portava le braghe corte, e alla Piaggio campano da sempre quasi unicamente di Ape e Vespa. Gilera è un produttore di moto, come lo è Guzzi, nonostante stiano cercando di svilire il Marchio ogni giorno di più. Casomai è Aprilia che è un produttore di ciclomotori e non si vede il motivo di voler forzatamente imporre il suo nome come Marchio di prestigio.

Di nomi con una storia ne hanno due in casa: non capirò mai perché continuano a pomparne uno che non ha mai funzionato.

P.S.: di supersportive non è che ce ne siano tante, è vero, ma ogni tanto una CBR1000 o una R1 per strada si incrocia. Di RSV4 dalla presentazione ne avrò viste due o tre... ci sarà pure un motivo...

[Dogwalker]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Mi domando cosa ci sia da sondare: Gilera faceva moto quando Corradino d'Ascanio portava le braghe corte,

Più di quello che facesse quando Corradino d'Ascanio aveva le braghe corte, conta quello che ha fatto negli ultimi venti anni. Oggi pochi potenziali acquirenti collegano il nome "Gilera" ad un marchio di moto, perchè non sono in grado di ricordare delle moto a marchio "Gilera".

DogW

[Mansuel]

Per essere sicura di non vendere nulla, non ha neanche fatto la replica della moto con cui corre i rally tipo Faraoni e Dakar.

[catenaccio]

che delusione...

[Steve59]

E poi ci si lamenta di come è gestita la Moto Guzzi!
Quasi, quasi è gestita meglio....

[L' UOMO NERO]

Originariamente inviata da Steve59

E poi ci si lamenta di come è gestita la Moto Guzzi!
Quasi, quasi è gestita meglio....

sarà perchè la gestione è la stessa?............

[chuckbird]

Certo che promuovere Aprilia a produttore di motociclette da urlo e relegare Gilera alla produzione di motorette da quattro soldi la dice lunga sulla lungimiranza di questi geni del marketing italiani

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da chuckbird

Certo che promuovere Aprilia a produttore di motociclette da urlo e relegare Gilera alla produzione di motorette da quattro soldi

Non è polemico dire che l'alternativa per Gilera non esistesse...e nemmeno affermare che RSV4 costa più di un S1000RR: è una moto fantastica da guidare, molto precisa e "facile" nelle curve. Purtroppo se la gente legge più cavalli e meno € la gente ha già scelto. Poi magari non sa cosa ha comprato ma tant'è.

La Dorso 1200 la trovo semplicemente fantastica: zero compromessi e più vivibile della Hyper. Da provare assolutamente, imho.

Hanno osato. E' comunque un rischio che si sono assunti.

Suppongo, ahimè, che la mancanza della tuareg voglia dire che non hanno voglia di cimentarsi in un mercato saturo in cui una crosstourer "della casa" c'è già.

[L' UOMO NERO]

Originariamente inviata da Youzanuvole

Non è polemico dire che l'alternativa per Gilera non esistesse...e nemmeno affermare che RSV4 costa più di un S1000RR: è una moto fantastica da guidare, molto precisa e "facile" nelle curve. Purtroppo se la gente legge più cavalli e meno € la gente ha già scelto. Poi magari non sa cosa ha comprato ma tant'è.

La Dorso 1200 la trovo semplicemente fantastica e ben rifinita. Zero compromessi e più vivibile della Hyper. Da provare assolutamente, imho.

Hanno osato. E' comunque un rischio che si sono assunti.

Suppongo, ahimè, che la mancanza della tuareg voglia dire che non hanno voglia di cimentarsi in un mercato saturo in cui una crosstourer "della casa" c'è già.

se è per questo cmq potrebbero fare come in KTM utilizzare lo stesso telaio e motore della dorsoduro 1200 per allestire più modelli, una bella endurona grossa a sostituire la caponord ad esempio

[fastfreddy]

Originariamente inviata da Youzanuvole

Suppongo, ahimè, che la mancanza della tuareg voglia dire che non hanno voglia di cimentarsi in un mercato saturo in cui una crosstourer "della casa" c'è già.

che sarebbe la cazzata che racconta Fiat da 25 anni per giustificare l'assenza di prodotto nell'alto di gamma (Lancia e Alfa si mangerebbero a vicenda)

intanto VW costruisce 10 macchine diverse ma uguali, sulla stessa piattaforma

Aprilia dovrebbe fare una sorta di MS ...meno estrema ma più sportiva della Stelvio e comunque più tecnologica e veloce della media del mercato