freeriding col gs

[MAD BORSA]

sto iniziando a conoscerla (gs 1200 adv 2007), devo dire che è un vero panzer...

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=j9YygQuMb0E[/YT]

[pioneer55]

bello!
complimenti davvero!
c

[::zinco::]

bella stradina...

[Galatea]

come l'hai fissata sul casco la telecamera ?

[Bassman]

Originariamente inviata da Galatea

come l'hai fissata sul casco la telecamera ?

... legandola con le trecce...

[MAD BORSA]

con l'apposito supporto adesivo... go-pro

[saveriomaraia]

Ci divertiamo eh? complimenti!

[caps]

. miiii come hai fatto a percorrere una strada di tale "difficolta'" a quella velocita' ???

[Zio Erwin]

Con le tassellate e con un bel pelo.....

Ma c'è chi continua a dire che non è adatta al fuoristrada.....

[Weiss]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Con le tassellate e con un bel pelo.....

Ma c'è chi continua a dire che non è adatta al fuoristrada.....

Premesse:

1) tanto di cappello a qualcuno che il gs lo porta fuori dall'asfalto.
2) tanto di cappello perchè cmq il gsa è "tanto" da portar per stradine.


Tenendo conto delle premesse di cui sopra:
...non parlerei proprio di "fuoristrada"... altrimenti per qualcuno la strada che porta a casa è off estremo!
Diciamo che (un pò come feci anch'io) si porta il gs fuori dalle strade asfaltate (strade bianche, strade/viottoloni di campagna etc.) che cmq per la mole della moto non è cosa sempre semplice da gestire.

Riguado al pelo: beh... io guardando il video non potrei arrivare alle velocità raggiunte in qualche punto dal nostro amico... il solo pensiero dell'eventualità dell'attraversamento di qualsiasi genere di selvaggina proveniente dai lati della strada, compresi piccoli animali come per esempio una lepre, mi farebbe tenere un'andatura molto più "turistica".... Quindi complimenti per il bel fegato!

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Weiss

...non parlerei proprio di "fuoristrada"... altrimenti per qualcuno la strada che porta a casa è off estremo!

Fuoristrada è una parola che significa fuori-strada poi con il buon senso e sapendo che mezzo aveva in mano si dovrebbe capire cosa si intende esattamente.
Con una moto da 300 chili e addirittura senza le tassellate (complimenti al DOPPIO PELO ) a 90 all'ora sullo sterrato è già tanta roba credimi, forse tu non hai mai provato ma non è da tutti, poi se uno crede che col GS ADV si possa girare in pista da cross o sulle mulattiere secondo me il GS non lo conosce perchè il telelever non è fatto per assorbire asperità o buche e a 90 all'ora (ma anche oggi, se vuoi questa te la spiego) e anche per molto meno rischi di fare una brutta fine.....
Secondo me tra le moto del suo segmento, di serie è una delle moto migliori per bilanciamento, erogazione e facilità di guida permettendo sempre il controllo in sicurezza.
Io esco con un amico che ci fa cose da paura, è vero che ha corso nel cross per 15 anni però dice che certe cose gli vengono naturali.....

[caps]

i miei complimenti . mi rimangio tutte le perculate sul gs . cribbio se ci va in fuoristrada ... ma per queste cose ci vuole il manico . non e' da ' tutti compiere cose del genere










....

[63roger63]

Impressionante come il nostro corpo possa ammortizzare le asperità del terreno...altro che Ohlins e compagnia bella.

[Weiss]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Fuoristrada è una parola che significa fuori-strada lui era su una strada... sterrata ma pur sempre una strada....fuoristrada.... non necessariamente asfaltata... poi con il buon senso e sapendo che mezzo aveva in mano si dovrebbe capire cosa si intende esattamente. certo, son d'accordo.
Con una moto da 300 chili e addirittura senza le tassellate (complimenti al DOPPIO PELO ) a 90 all'ora sullo sterrato è già tanta roba credimi,lo so fidati forse tu non hai mai provato no,no... ho provato e come ho scritto all'inizio del mio primo intervento, tanto di cappello proprio perchè so cosa significa portare una moto simile fuori dall'asfalto anche su strade più o meno battute o sterratema non è da tutti, poi se uno crede che col GS ADV si possa girare in pista da cross o sulle mulattiere secondo me il GS non lo conosce perchè il telelever non è fatto per assorbire asperità o buche e a 90 all'ora (ma anche oggi, se vuoi questa te la spiego) e anche per molto meno rischi di fare una brutta fine.........con me sfondi una porta aperta....
Secondo me tra le moto del suo segmento, di serie è una delle moto migliori per bilanciamento, erogazione e facilità di guida permettendo sempre il controllo in sicurezza.
Io esco con un amico che ci fa cose da paura, è vero che ha corso nel cross per 15 anni però dice che certe cose gli vengono naturali.....lasciamo da parte i fenomeni e rimaniamo tra i comuni mortali

L'amico MAD BORSA è stato molto in gamba in ciò che ha fatto per le difficoltà che sappiamo o che possiamo ben immaginare.
Inoltre, è stato molto chiaro in ciò che ha scritto: FREE RIDE... e non OFFROAD o FUORISTRADA! Quindi tanto di cappello perchè pur essendo un buon manico non si è sbilanciato nel descrivere ciò che ha fatto e questo lo ammiro molto. Quindi rinnovo i miei complimenti all'amico MAD BORSA.

[robiledda]

bello mi è piaciuto.
Dove eri?

[stravinello]

Complimenti ...
che telecamera haimusato per il video?

[catenaccio]

bello...valido!! io sinceramente mi cagherei a quella velocità...andrei un filo più piano...

[Alecri]

Dai 2:27 in poi è stato un po' più interessante, comunque era una bella strada, bel paesaggio. Ad avercene di strade così qui da noi.

I sentieri montani qui sono in pietra lavica o pieni di rovi d'estate e di fango in inverno.
Mai che riesca a trovare una bella strada bianca come quella, pulita e percorribile a velocità.

Bella ripresa complimenti

Mad secondo me sei ...matto . Ma se saliva una MB o dei pedoni per funghi li tiravi sotto in pieno ... Non ho parole ....

[MAD BORSA]

sono d'accordo sul fuoristrada...ho fatto molti anni di cross, quella stradina in confronto era una autobahn tedesca...le uniche difficoltà erano i tratti di ghiaia fonda, qualche canale e le foglie che coprivano le suddette difficoltà...le gomme erano le classiche tourance exp ed ho solo disinstallato l'abs....consiglio i risers al manubrio da almeno 20 mm (io monto quelli racetech classici da 22) aiutano molto a guidare in "punta di dita"...non fatevi spaventare, la visuale della telecamera e mooooolto più limitante della visuale umana con casco da cross ed occhialoni, nessun pericolo per nessuno...se poi attraversa la strada qualche animaletto, beh, un quintale io, 250 kg la moto, ci facciamo la cena

ps, la telecamera è la classica go-pro hero...sul tubo se cercate ho fatto altri filmati, anche in pista col motard...ma la definizione del tubo è scarsa, gli originali sono veramente notevoli

[demio]

Originariamente inviata da MAD BORSA

...se poi attraversa la strada qualche animaletto, beh, un quintale io, 250 kg la moto, ci facciamo la cena

hahhahah

[Weiss]

Originariamente inviata da MAD BORSA

se poi attraversa la strada qualche animaletto, beh, un quintale io, 250 kg la moto, ci facciamo la cena

sì, ma se disgraziatamente ti attraversa un daino o un cinghiale.... ci fai la cena sì... ma all'ospedale

[Garzy]

L'unico problema di fare off di questo tipo senza tassello, è se piove o se comunque si trova fango. Ecco sul fango davvero mi cago addosso. Il Gs va dove vuole lui.

[MAD BORSA]

Originariamente inviata da Weiss

sì, ma se disgraziatamente ti attraversa un daino o un cinghiale.... ci fai la cena sì... ma all'ospedale

è più pericoloso e probabile il vecchietto invornito che ti taglia la strada in macchina che un animale in montagna in sterrato...

proprio stasera ad esempio, alle 18, di rientro dal lavoro, ho visto una macchina disintegrata nelle campagne fuori paese per aver investito un cinghiale/capriolo (non si capiva), ed era in statale...

se pensi a tutti i rischi cui vai incontro in moto allora meglio che ti barrichi in casa e vendi tutto... :-)

comunque fango, erba bagnata ecc, tassello o no, rendono le cose difficili a chiunque con qualunque moto...figurarsi una manza da 250 kg e tanti cm di altezza

[Weiss]

Originariamente inviata da MAD BORSA

è più pericoloso e probabile il vecchietto invornito che ti taglia la strada in macchina ...omissis....
comunque fango, erba bagnata ecc, tassello o no, rendono le cose difficili a chiunque con qualunque moto...figurarsi una manza da 250 kg e tanti cm di altezza

Concordo su tutti i fronti!

Quando portai il 1100 per sterrati, beh... non fu una passeggiata! (premetto che io ho sempre avuto moto da turismo, quindi della guida in "off" ho esperienza zero!).

O come quando portai l'RT1150 in giro per l'Eroica insieme ad un gruppo di GSisti di qde, tanto da soprannominare la mia moto R1150RT Adventure!
Si viaggiava sui 90/100 orari in dei tratti... e con l'RT sinceramente non era una passeggiata di salute!