scarichi cromati anneriti dalla zella stradale - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

frank50 · 25-07-2011, 23:34

GS '08, ora con oltre 60.000km usata ogni giorno con qualsiasi tempo, ho gli scarichi cromati

tutti anneriti e picchiettati dalla "zella stradale" (probabilmente asfalto e/o altro); cosa aggiungo all'olio di gomito per pulirli? il WD40 è sufficiente o altri prodotti? megli pulirli a caldo o a freddo? paglietta o spugnetta abrasiva? (non ho trovato post su "zella da strada")

chuckbird · 25-07-2011, 23:59

Sicuramente vanno puliti a freddo.
Non usare assolutamente arnesi o prodotti abrasivi ma compra questo:

E' ottimo anche per pulire a nuovo il motore, elimina residui carboniosi, grasso, asfalto e sporco in genere senza minimamente intaccare gomme, guarnizioni e cablaggi.
Per un risultato ottimale ti consiglio di spruzzarlo, lasciarlo agire, rimuovendolo tramite una spazzola morbida in nylon bagnata in un secchio d'acqua.

Denisgdf · 26-07-2011, 07:03

wd 40 e olio di gomito

ruopo · 26-07-2011, 13:19

e alla fine il buon vecchio SIDOL che usava la nonna......con pochi spiccioli fa miracoli

Uploaded with ImageShack.us

un ex tk · 26-07-2011, 14:20

Autosol...conce BMW, ottimo prodotto....secondo me è una pasta ottima, ovviamente vanno bene anche gli alti.

Per darlo ti consiglio o un panno in microfibra, che poi butti, meglio ancora ovatta da carroziere....

Pazienza, molta....

Dr. Madima · 26-07-2011, 23:30

Quote:

Originariamente inviata da un ex tk

Autosol...conce BMW, ottimo prodotto....

Quoto in pieno un ex tk!!!

Personalmente uso Autosol,

la passo con questo tipo di spugna abrasiva antigraffio (che trovi in qualsiasi ipermercato).

Prima la stendo sullo scarico usando il lato liscio della spugna, poi, appena la crema accenna ad asciugarsi, strofino con il lato abrasivo (come detto è antigraffio, quindi non rovina la cromatura).
Con un paio di passate di crema (e tanta pazienza) tornano come nuove!!!

.......resta inteso che se ti aspetti un risultato tipo "cromatura appena uscita dalla fabbrica", fai prima a smontare ed ordinare una marmitta cromata al concessionario......

Mansuel · 26-07-2011, 22:44

Il problema non è lo sporco ma i punti di ruggine.

Riesco a levarli solo col Dremel, coi feltrini a disco e la sua pasta abrasiva.
Purtroppo è un lavoraccio, si procede molto lentamente...

Denisgdf · 28-07-2011, 20:31

Quote:

Originariamente inviata da Mansuel

Il problema non è lo sporco ma i punti di ruggine.

Riesco a levarli solo col Dremel, coi feltrini a disco e la sua pasta abrasiva.
Purtroppo è un lavoraccio, si procede molto lentamente...

prova con gel decappante serve x "sbiancare" le saldature sull' inox
lo trovi in ferramenta specializzate oltre a pulire ... protegge
basta lasciarla agire e asportarla con spazzola di plastica x non lasciare righe

ale 72 · 28-07-2011, 15:19

Autosol non sbaglia, usato anche io, da ripassare periodicamente, 4 euri dal conce

Mansuel · 28-07-2011, 20:40

Quote:

Originariamente inviata da Denisgdf

prova con gel decappante

Ottimo, ma non rovina la cromatura?
Lo metto, lo faccio agire e lo tolgo?
Oppure strofino?

Denisgdf · 29-07-2011, 12:20

Quote:

Originariamente inviata da Mansuel

Ottimo, ma non rovina la cromatura?
Lo metto, lo faccio agire e lo tolgo?
Oppure strofino?

il gel decappante solo x acciaio inox, cromature no, meglio il sidol apposito o altri prodotti simili,
anche se l'inox contiene una percentuale di cromo,...... quindi teoricamente
non dovrebbe rovinarlo, ma comunque bisogna considerare che le cromature sono solo qualche centesimo di mm di spessore, meglio sempre usare prodotti
poco aggressivi anche se di risultato inferiore

nel caso di inox, passi il gel lasci agire x un oretta poi spazzola di plastica e molta acqua benissimo la gomma dell'acqua attenzione alla pelle/occhi/etc
by

Teo Gs · 28-07-2011, 21:29

...autosol, buon prodotto

!!!

63roger63 · 28-07-2011, 21:55

Mi sa che la cromatura BMW è molto scarsa...dopo nemmeno un anno che avevo la moto i collettori facevano schifo.
Un giorno mi son deciso ed ho rifatto cromare i collettori da un'azienda vicino a casa mia...100€ ed ora son passati due anni e sembrano usciti di fabbrica...con l'azzurro all'attacco dello scarico e il resto bello lucido...

63roger63 · 03-08-2011, 11:34

Quote:

Originariamente inviata da 63roger63

...ho rifatto cromare i collettori da un'azienda vicino a casa mia...100€ ...

La moto ora ha 60.000km...con gli scarichi ricromati da quando ne aveva circa 15.000...

Tatone · 28-07-2011, 22:09

Sidol ed olio di gomito.. Tornano nuovi!

LUKINO · 29-07-2011, 08:26

pure a me accade... soluzione: con una bottiglia di petrolio, comprato in ferramenta e con pochi euro.
Passo con uno straccetto inumidito e il nero a sassetti incollati allo scarico si sciolgono facilmente.

deddetoy95 · 29-07-2011, 09:46

Quote:

Originariamente inviata da LUKINO

pure a me accade... soluzione: con una bottiglia di petrolio, comprato in ferramenta e con pochi euro.
Passo con uno straccetto inumidito e il nero a sassetti incollati allo scarico si sciolgono facilmente.

Petrolio Bianco , comprato in Colorificio e vai ......

lello82 · 29-07-2011, 09:51

Usa o il sydol, lo trovi credo in ferramenta o nei negozi di casalinghi, o una crema specifica della arexon di cui se vuoi poi ti posto una foto, o lo svitol. Lo passi con un panno e poi ripassi cin un altro pulito. Fidati! Unici neo che poi per qualche km di sente puzza di fritto. Dico sul serio.

CrisGen · 29-07-2011, 16:22

http://download.wunderlich.de/Blaett...aetterkatalog/
a pag 54 c'è un prodotto che promette fantameraviglie e se il risultato è realmente quello in foto sarà acqua di Lourdes.
Chessò...potrebbe anche funzionare riducendo al limite minimo il lavoro di gomito.
Certo che bisognerebbe capire poi per cosa è destinato, prima è per scarichi in alluminio e poi per acciaio nella descrizione.

Secondo me Amsol, che ho visto adoperare, e che svolge egregiamente la sua funzione ma tieni presente.....tanto, tanto tempo e calma biblica.

va-lentino · 31-07-2011, 08:42

io ho usato il sidol e olio di gomito...poi ho spruzzato un vetrificante che resiste fino a 800 gradi specifico per scarichi..... ed ora ogni volta che lavora moto ritornano puliti ...

lello82 · 31-07-2011, 08:48

Frank se passi a Velletri ti faccio vedere come te li rendi come nuovi!

frank50 · 03-08-2011, 15:27

Quote:

Originariamente inviata da lello82

Frank se passi a Velletri ti faccio vedere come te li rendi come nuovi!

ma io abito a Velletri!!!!! chiamami (335322070) quando puoi; penso di non muovermi per tutto agosto perchè ho una lunga lista di "lavoretti da campagna" che mi trascino da anni.

Mr.Brain · 31-07-2011, 21:08

Ti consiglio un lavaggista serio. Quando sono tornato dalla Tunisia la mia ADV era piena di catrame. Non è rimasto nulla!

lello82 · 03-08-2011, 17:07

Ottimo! Ti chiamo presto! Ma hai il k6!?

frank50 · 03-08-2011, 22:38

Quote:

Originariamente inviata da lello82

Ottimo! Ti chiamo presto! Ma hai il k6!?

tra KLT e GS ne ho 6 di cilindri, ma non tutti insieme. Spesso incrocio un K6 in via Roma, talvolta seguito da una F800GS, ma non so di chi è.

comunque oggi prima prova di pulizia degli scarichi anneriti:
- 1° spruzzato WD40 e spugnetta antigraffio= qualcosa è già venuto via
- 2° spruzzato SMAC Fornelli e paglietta morbida= ancora più puliti

domani ci provo anche col Sidol, che ho da qualche parte, e con straccio ben imbevuto di SMAC; vediamo cosa salta fuori.