gs 1150 adv 2004

[crikketto]

Salve a tutti ! sono un nuovo iscritto del sito ,ho acquistato da circa un mese una "torella" 1150 ADV del 2004 , la signorina ha dai 4000 giri in su non ha più una progressione ed erogazione lineare e potente ,praticamenete si trattiene ...
dato che ho avuto la fortuna di avere a disposizione una sorella gemella per fare tutte le prove immaginabili ,sostituendo tutte le varie parti elettroniche ed elettriche , gioco valvole preciso e via dicendo , vorrei sapere se a qualcuno è capitata la stessa situazione ed accetto tutti i vari suggerimenti utili per un aiuto maggiore !
vi ringrazio anticipatamente !!!!!!

[SKITO]

1) filtro benzina intasato
2) qualche condotto di aspirazione che prende aria
3) fuori fase
4) TPS rotto
5) filtro aria sporco

[guidopiano]

il n° 5 di Skito io lo metterei al n° 1

[SKITO]

Rotfl ... ciao Fabbrì. fatto

[vertical]

TPS sta per? Grazie anticipato per la risposta

[guidopiano]

praticamente è quel potenziometro che dice alla centralina ....ahò guarda che sto smanettone ha aperto la manetta e oltre all'aria nei cilindri ci deve entrare anche della benza .... daij da bere

[nemicodisempre]

lo fa anche a me. la mia è doppia candela e probabilmente vanno cambiate quelle accessorie

[fatasco]

Originariamente inviata da guidopiano

praticamente è quel potenziometro che dice alla centralina ....ahò guarda che sto smanettone ha aperto la manetta e oltre all'aria nei cilindri ci deve entrare anche della benza .... daij da bere

Grance Fabri, queste sono le spigazioni che aiutano i poveri diavoli come me a capire i segreti del motore

[SKITO]

il TPS = Throttle position sensor = non è altro che un potenziometro con due piste, ed è quello che sta fissato sul corpo farfallato di sinistra.

PS:
(la sinistra ha sempre una marcia in più ahahahahahah)

[sierra]

Interessante

[Animal]

...per ora mai successo......ma i modelli JAHRE hanno un sistema di Autotest e reset automatico........

Vero Fatasco??!............

Comunque ...in ordine, ti consiglio anch'io di seguire i controlli che ti ha elencato il buon Skito.......anche se il TPS, essendo a Sx...è quello che da maggior problemi...eheheheheheheheheheh!!

[SKITO]

essendo a Sx...è quello che da maggior problemi.

ahahahahaha .... ciao Luì!

[fabrigo]

Bobine.....

[vertical]

E come mai si usa una terminologia anglofona anzichè krukka?

[mototoposr]

Originariamente inviata da vertical

E come mai si usa una terminologia anglofona anzichè krukka?

hahaha non farti troppe domande