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Vecchio 05-04-2011, 11:32   #1
LUCIGNOLO56
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predefinito Domanda a chi ha già ordinato o ritirato K1600

Ieri sono andato dal concessionario e mi ha detto che NON ha altre K1600 perchè BMW consegna col contagocce e quelle a lui destinate le ha già vendute tutte (12 motociclette). Aggiungendo che è una moto che non si trova perchè gli ordini sono stati ben superiori alle previsioni e, quei fortunati che sono riusciti ad ordinarla non sanno quando potranno averla.
A voi risulta? In quali concessionari l'avete prenotata o acquistata?
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Vecchio 05-04-2011, 11:35   #2
albio59
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A voi risulta? In quali concessionari l'avete prenotata o acquistata?
A Cremona 45 giorni a Piacenza 45/60 giorni senza altri vincoli di modello o colore
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Vecchio 05-04-2011, 11:51   #3
Sgomma
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sei il secondo che riferisce una cosa del genere...

Non si può certo escludere che qualche concessionario al Nord dove il mercato è più fiorente si trovi in queste condizioni. Ma ovviamente la situazione è diversa da zona a zona!!
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Vecchio 05-04-2011, 13:01   #4
emagagge
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Come scritto in altro thread, amico/venditore di via Ammiamo mi ha detto che non hanno grossi problemi con le consegne ...
Se vuoi riferimenti fai un fischio
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eeeeehhh!?!?â„¢
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Vecchio 05-04-2011, 13:54   #5
Kintpuash
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Sono a Roma..la BMW Motorrad di Roma, che pare sia la concessionaria che vende più moto al mondo (fonte Motociclismo), ha a disposizione alcune GT lightgray...l'unica rossa l'ho presa io...mi dicevano che per questa le consegne sono a luglio ordinando adesso (se non a settembre) ...il problema come al solito sono gli allestimenti... se ti interessa posso informarmi con il mio venditore...
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Vecchio 05-04-2011, 13:58   #6
giessehpn
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Anche alle mie latitudini é così...o ti sta bene quello che trovi (se trovi) o si parla di "forse luglio, ma più probabile, molto più probabile, fine settembre"
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Vecchio 05-04-2011, 21:57   #7
lupro56
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Sono a Roma..la BMW Motorrad di Roma, che pare sia la concessionaria che vende più moto al mondo (fonte Motociclismo), ha a disposizione alcune GT lightgray...l'unica rossa l'ho presa io...mi dicevano che per questa le consegne sono a luglio ordinando adesso (se non a settembre) ...il problema come al solito sono gli allestimenti... se ti interessa posso informarmi con il mio venditore...
presa da una settimana, l'unica disponibile
http://img860.imageshack.us/i/appenapreso4.jpg/

non si aspettavano questa ressa quindi fine luglio anche a Roma
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Vecchio 06-04-2011, 02:36   #8
Sgomma
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Bhe....a questo punto, non so se se ne stiano vendendo tante o poche...ma sembrerebbe comunque che ne stiano vendendo più di quante ne avessero previste, almeno nel breve termine!!
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Vecchio 07-04-2011, 00:10   #9
albio59
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Bhe....a questo punto, non so se se ne stiano vendendo tante o poche...ma sembrerebbe comunque che ne stiano vendendo più di quante ne avessero previste, almeno nel breve termine!!
Il responsabile alle vendite della concessionaria mi ha detto che il problema del ritardo delle consegne è dovuto al fatto che alcuni fornitori (pare italiani) abbiano consegnato pezzi sbagliati di fatto ritardando l'assemblaggio delle moto a Monaco.
Questa motivazione è stata data da BMW e i tempi di consegna sono di 45/60 giorni.
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Vecchio 05-04-2011, 14:30   #10
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anche da noi lo stesso tutte vendute,se ne parla dopo settembre!!
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Vecchio 05-04-2011, 15:06   #11
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Ieri sono passato a vederla da Motofabbris qui a Siena,ma la sede principale e' a Grosseto,'cho lasciato il cuore....
Mi ha detto il responsabile che in tanti sono andati a provarla ma vendute neanche una tra Siena e Grosseto almeno a ieri.
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...Fai come faresti...
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Vecchio 07-04-2011, 00:36   #12
Giovanni Cataldo
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Come' che noi Italiani ci facciamo sempre riconoscere

Ordiniamo una moto Tedesca e questa e' in ritardo per colpa nostra....non vi sembra inverosimile?
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Vecchio 07-04-2011, 01:10   #13
pancomau
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Si avvicina l'estate... e con l'estate arriva la solita annuale campagna di alcuni giornali tedeschi sulle pecche e peccati dei mangiatori di maccheroni....

...un film già visto molte volte....


Strano che non abbiano preso come scusa lo tsunami e le frizioni giapponesi....
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 07-04-2011, 17:52   #14
Giovanni Cataldo
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Per quanto ne so qui in UK come penso ovunque hai conce sono state date un certo numero di moto da vendere.
Il mio mi dice che le sue le ha gia' vendute tutte, 5GTL 10 GT.
Tanto che io gli ho fatto una battuta del tipo: se non mi arriva in tempo per le ferie cancello l'ordine....questo lo avevo messo anche per iscritto sull'ordine.
La risposta e' stata, non ci sono problemi ho tante richieste e non riesco ad evaderle perche' non ho piu' moto.
Chi ne ordina una ora dovra' aspettare diversi mesi, se non addirittura l'anno prossimo.
nessuno qui ha parlato di problemi parti difettose o cose del genere.
Un'altra cosa che mi ha detto sugli accessori venduti a parte, tipo borse interne e paramotori.
Questi accessori saranno in tiratura limitata, semplicemente perche ne producomo meno di quella che potrebbe essere la richiesta.
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Vecchio 07-04-2011, 18:43   #15
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Grazie Giovanni

anche la tua referenza va nella direzione di sostenere l'ipotesi che

1) In alcune zone i concessionari hanno avuto richieste numerose, oltre le aspettative
2) non vi è un ritardo nelle consegne,ma semplicemente un esaurimento precoce delle quantità assegnate a ciascuna concessionaria. Ovviamente tale condizione è più probabile nelle grandi città come Roma o Milano, lo è molto meno per i concessionari di provincia
3) la storiella sulla fornitura di componenti inadeguati da parte di un fornitore italiano, che avrebbe provocato ritardi nella produzione, non trova conferma in altri paesi come UK dove comunque alcune concessionarie hanno venduto tutte le moto assegnate.

e aggiungo...se continua così..l'usato che dovesse arrivare sul mercato in autunno, avrà rispetto al nuovo un deprezzamento, che come dice Panco potrebbe essere del 10% o inferiore!! e per dirla tutta, è vero che una GT viene di listino 20.790 euro, ma con gli optional arriva a 24.000 e con accessori può arrivare a 28.000, per cui un usato a settembre di una K6 full optional potrebbe stare intorno ai 21.000 euro e difficilmente comunque sotto i 20.000..diverso sarebbe per la versione base..intorno ai 18.000 euro ma non meno!!
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Ultima modifica di Sgomma; 07-04-2011 a 18:54
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Vecchio 07-04-2011, 20:44   #16
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Se ce l'ha, non funziona.
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Vecchio 08-04-2011, 11:26   #17
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Lo ripeto, nella cartella stampa italiana la frizione antisaltellamento non è citata, e non c'è nemmeno nella versione inglese, dove si parla - come giustamente dici - di "self-energising clutch".
E mi pare difficile che il principale documento pubblicitario emesso dalla Casa dientichi una caratteristica così importante.
Inoltre, a DSC disinserito, se si stacca bruscamente scalando e rilasciando bruscamente la frizione, la ruota posteriore derapa vistosamente, come su qualsiasi moto priva di frizione antisaltellamento.
E comunque, vorrei proprio sapere che bisogno c'è di un dispositivo del genere su una tourer.
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Vecchio 08-04-2011, 11:50   #18
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E comunque, vorrei proprio sapere che bisogno c'è di un dispositivo del genere su una tourer.
Forse il rapporto potenza e peso??
Su una tourer a pieno carico un sistema cosi' potrebbe aiutare in caso di errori del pilota??
Se l'hanno messa un motivo ci sara'.
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Vecchio 09-04-2011, 02:01   #19
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Se l'hanno messa un motivo ci sara'.
Poiché NON l'hanno messa (e l'ho provato guidandola), la motivazione non c'è.
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Vecchio 09-04-2011, 06:41   #20
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Wotan...forse sulla moto che hanno dato a te la frizione anti-saltellamento l'hanno tolta..."tanto..." avranno pensato "..a lui non serve..!!""
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Vecchio 09-04-2011, 01:25   #21
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Penso che l'errore arrivi dalla casa madre.
quando esce un nuovo modello, auto/moto non inporta la casa madre dovrebbe bene informare i venditori sulle nouve ccaratteristiche, specialmente su modelli ancora non conosciuti che si vuole lanciare sul mercato.
A quanto pare cosi' non e' e quindi ogni uno si inventa quello che vuole.
Uguale per i giornalisti, prima di scrivere dovrebbero informarsi meglio......a scrivere delle cavolate siamo capaci tutti, loro invece sono professionisti......si fa per dire.
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Vecchio 09-04-2011, 01:27   #22
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Domani al ritiro della moto chiedero' riguardo la frizione, vediamo se la versione UK e' diversa dalle altre.
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Vecchio 09-04-2011, 10:22   #23
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Non ho così tanta fama!
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Vecchio 10-04-2011, 23:47   #24
whiteflag
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Cartella stampa BMW in italiano, pagina 16:
Gli ingegneri BMW hanno dedicato particolare attenzione a un comando
confortevole della frizione attraverso la leva. Questo è stato raggiunto
inserendo una meccanica autoregolante nel tamburo campana della frizione.
Quando la meccanica si attiva si manifestano dei leggeri movimenti nella leva
del cambio.

Per me è molto chiaro che NONc'è la frizione antisaltellamento! Si tratta di un meccanismo per incrementare il confort, non le prestazioni. Che poi i leggeri movimenti si percepiscano anche sulla leva al manubrio, che volete, non fanno più le BMW di una volta!!
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una vita in moto
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Vecchio 11-04-2011, 00:06   #25
Sgomma
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...che volete, non fanno più le BMW di una volta!!
Concordo...infatti nessuna BMW è paragonabile alla K6...
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