rottura del cardano, albero motore e differenziale

[wthemouse]

salve a tutti,
ho una adv di fine 2006 (la presi nuova) 36.600 km sempre tagliandata da personale autorizzato. mentre andavo molto tranquillamente (x fortuna) si è rotto tutto ciò che ho messo in oggetto. senza apparente motivo...
alle mie rimostranze la bmw ha inviato un ispettore, che mi ha infine riconosciuto metà del costo dei pezzi di ricambio lasciando a me la restante parte e la mano d'opera (scherzetto da 1.500 euro). in cambio devo firmare un contratto con cui rinuncio a far causa e lascio a bmw i pezzi rotti.
onestamente mi sembra assurdo acquistare a tanto caro prezzo la qualità bmw per poi dover pagare una rottura di un pezzo che dovrebbe essere infinito. per di più on line ho trovato un sacco di persone che hanno avuto il medesimo problema sulla trasmissione.
qualcuno ha mai avuto un problema del genere? e come lo ha risolto?
grazie e buona strada a tutti!!!

[apass]

mi devo preoccupare......


leggi la firma!!!!

.... mentre andavo molto tranquillamente..... racconta meglio del preciso istante... praticamente ti è esplosa sotto il culo (scusate per "esplosa")

[vicocamarda]

Se l'ispettaore ti ha detto così vuol dire che se fai causa riusciresti ad ottenere la sostituzione di tutto senza sborsare un centesimo...Almeno credo

[teo11]

Ecco, da possessore di ADV del 2007 con 40mila tondi tondi giusto oggi.....vorrei capirne di più anch'io!!!

[mambo]

che vor dì "albero motore" ???

spero che ti riferissi all'albero di trasmissione...

[Gragnak]

Per un danno del genere la causa è da imputarsi ad usura o difetto di fabbricazione. Poichè hai tagliandato la moto regolarmente presso officine Bmw dovrebbero pensare loro alla riparazione o quanto meno spiegare la cuasa del guasto dettagliatamente e motivare così la richiesta di rimborso al 50%.
Cosa ha detto l'ispettore esattamente?
Se fossi nei tuoi panni anche io non saprei cosa fare. Se hai un amico avvocato, magari informati sulle disposizioni di legge in materia di tagliandi, garanzie, etc.

P.S.
Sono il livornese di Facebook!

[apass]

Originariamente inviata da wthemouse

...
senza apparente motivo...

scusa se insisto, quindi si può configurare un difetto dei pezzi .... ....... ragazzi non scherziamo!!!!!!

[aspes]

la penso come vicocamarda. Io rilancerei: non vi porto in tribunale se mi fate tutto gratis.

[wthemouse]

uscito da una rotonda ho sentito un rumoraccio (una volta ruppi il cambio ad un camper e il rumore era uguale). andavo ai 50 km/h. mi son fermato immediatamente e ho chiamato il carrattrezzi. si l'albero è di trasmissione....
la moto chiaramente non è più in garanzia. l'ispettore a quanto mi ha detto il meccanico non riconosce nulla: lo fa l'officina in cui son cliente....

[Gragnak]

Originariamente inviata da wthemouse

uscito da una rotonda ho sentito un rumoraccio (una volta ruppi il cambio ad un camper e il rumore era uguale). andavo ai 50 km/h. mi son fermato immediatamente e ho chiamato il carrattrezzi. si l'albero è di trasmissione....
la moto chiaramente non è più in garanzia. l'ispettore a quanto mi ha detto il meccanico non riconosce nulla: lo fa l'officina in cui son cliente....

Il buon Michele suppongo.
Ci vorrebbe un esperto o qualcuno che ha vissuto una situazione simile per avere un consiglio sul da farsi.

[wthemouse]

la porto a pisa...il buon gigi...

[puccifil]

Originariamente inviata da wthemouse

...l'ispettore a quanto mi ha detto il meccanico non riconosce nulla: lo fa l'officina in cui son cliente....

Da quello che dici sembra che il tuo problema lo abbia trattato l'officina che se ho capito bene ha chiamato l'ispettore e ha fatto valutare la faccenda, la domanda sorge spontanea: sei sicuro che l'officina non voglia fregarti?? magari mamma BMW passa tutto ma l'officina vuole farci un pò di guadagno in più e cioè il 50% del lavoro!!!

[Trickers]

nessun concessionario Auto o Moto rischia il mandato per truffa

[FrankGS1200ADV]

tocco ferro!!

[apass]

e non solo!!!!!

[Zio Erwin]

La moto è fuori garanzia e ha fatto 40.000 km.....
La difettosità dei materiali è probabile ma da dimostrare....
Magari poi scopri pure che la concessionaria non ti ha mai cambiato l'olio del differenziale (capisciammè....)
Prendere un perito, un avvocato e fare causa costa secondo me più di 1500 euro (ne costerebbero almeno 3/400 solo le analisi e le micrografie....) magari vale la pena insistere un pò per spuntare ancora qualcosa ma tutto è molto difficile.......
Troppo spesso leggo di gente che subito punta il dito su BMW ma poi scopri che i problemi sono imputabili ai concessionari....

[nicola66]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Magari poi scopri pure che la concessionaria non ti ha mai cambiato l'olio del differenziale (capisciammè....)

ricordo male, o nel 2006 lo davano come esente totalmente da manutenzione ?

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da nicola66

ricordo male, o nel 2006 lo davano come esente totalmente da manutenzione ?

Esente da manutenzione come definizione non esiste.....
Qualsiasi componente meccanico sollecitato è soggetto ad usura/fatica.
Bisogna vedere sul libretto di uso e manutenzione cosa prevedeva per quel modello, magari prevedeva un cuscinetto esente da manutenzione ma da sostituire a tot km. non credo che da qualche parte ci fosse scritto esente da manutenzione a vita perchè se io ci faccio 300.000 km lo sa anche quello che mana il gesso che non può durare, anche le batterie per esempio banale sono esenti da manutenzione però poi le cambi, non durano in eterno.....
Più banalmente, come fanno purtroppo alcune officine, fatturano il cambio olio ma non lo fanno, anni fa il cuscinetto era 2RS ora invece è aperto, ciò vuol dire che se non cambi olio le particelle finiscono nelle sfere......

[nicola66]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Esente da manutenzione come definizione non esiste.....

calma io mi ricordo che nel 2004 quando presentarono il 1200 con la sua bella coppia conica a ciambella nella cartella stampa c'era scritto che era esente da manutenzione, cioè non necessitava del cambio olio a vita. Infatti non aveva ne il foro di carico ne di scarico.
Fori che sono miracolosamente ricomparsi nel 2008.

[Welcome]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Esente da manutenzione come definizione non esiste.....

Esente da manutenzione non significa che dura per sempre.

[mambo]

Se, come dici (ma non ho motivo di dubitare), hai fatto sempre la manutenzione da loro,
verifica quante volte ti hanno cambiato l'olio alla coppia conica,...e quante volte hanno ingrassato il millerighe dell'albero di trasmissione.

Lì, potrebbero esserci le basi per farsi pagare il tutto...

se invece devi pagare, ricorda che i cocci sono tuoi, e che a quel punto potrai farli periziare .

[wthemouse]

dovendo pagare "solo" la metà si tengono i cocci. è per questo che mi puzza particolarmente la loro proposta....

[aleibz]

quoto tantissimo wthemouse....

[Mazz]

Originariamente inviata da wthemouse

dovendo pagare "solo" la metà si tengono i cocci. è per questo che mi puzza particolarmente la loro proposta....

Fai delle foto ai pezzi!!!!!

[wthemouse]

allora mi spiego meglio:
mi sono iscritto al forum dopo il guasto. sono arrivato a sfiga già avvenuta
stamattina il capo officina prima mi ha detto che la bmw mi riconosceva e poi parlando mi ha detto che il perito non riconosceva nulla ma facevano loro, visot che son cliente per la manutenzione (la moto l'ho acquistata altrove).
ad ora non ho nulla di scritto in mano e mi baso su quanto mi ha detto questa persona, che comunque mi pare corretta, ma aziendalista....
comunque quando c'era l'ispettore della bmw c'è andato anche il mio perito di parte che normalmente viene in moto con me....