Quale moto da turismo?!?

[fastfreddy]

...siccome pare che la bella non veda più come un incubo l'andare in moto, siccome ho deciso che soldi in 4ruote non ne spendo per un bel pò di tempo, magari trovo due euro da investire nella seconda moto ...in realtà era un progetto per l'anno a venire, ma magari sepoffà pure prima ...mo vediamo.

...comunque, accettasi consigli per:

> moto confortevole, ovviamente (ho già la eSSe per il resto )

> bicilindrico con erogazione civile

> che magari richieda poca manutenzione (e qui il cardano avrebbe da dire di nuovo la sua)

> prezzo da 0 a 7.000 circa (poi se salta fuori un gioiello di moto a 8 la piglio lo stesso, se decido )

> che eventualmente mi consenta di percorrere qualche strada bianca (ma non è indispensabile)


...i pensieri corrono ovviamente subito a un GS o a uno Stelvio (con la Guzzi in pole, giusto per cambiare motore) ...moto di questo tipo, ma non disdegno consigli che spazino su altre tipologie di moto, rispettando i requisiti di cui sopra ...che ne so, magari anche una Norge potrebbe piacermi ...detto ciò, non sono molto avvezzo a moto da viaggio vere e proprie, soprattutto troppo grandi ...non voglio un salottino ma una moto confortevole e piacevole da guidare, anche perché non attraverserò l'Africa ma andrò giusto al mare ...forse

Grassssie a chi vorrà suggerire qualcosa

[fastfreddy]

ne approfitto per chiedere a qualcuno se cnosce la V-Storm ...si trovano a due soldi ...com'é quel motore? ...è una moto del menga o cosa?

[Alecri]

Originariamente inviata da fastfreddy

ne approfitto per chiedere a qualcuno se cnosce la V-Storm ...si trovano a due soldi ...com'é quel motore? ...è una moto del menga o cosa?

Il DL 1000 è il miglior 1000 per enduro stradali di quel tipo in circolazione,tanto che la Suzuki lo fa anche per la Kawasaki,

In merito allo Stelvio Moto Guzzi....il boxer è 10 volte meglio.

Il Guzzi scalda di più tira di meno e vibra di più....ma si può???

IO consiglierei un bel GS, magari un ADV 1150....adesso si trovano a poco...

[folletto72]

Originariamente inviata da Alecri

IO consiglierei un bel GS, magari un ADV 1150....adesso si trovano a poco...

Non so, non ne sarei così sicuro specialmente sugli Adventure come dici tu.......comunque tentar non nuoce! Se vuole spendere al max 7000 euri la vedo dura, moooolto dura......

[fastfreddy]

Originariamente inviata da Alecri

In merito allo Stelvio Moto Guzzi....il boxer è 10 volte meglio.

...non so, dovrei provarlo, ma per quel che riguarda la moto è tecnicamente molto interessante ...il motore è solo un pò vuoto sotto da quel che leggo in giro (vuoto per modo di dire) ma sembra che la cosa sia stata in parte risolta con le nuove mappature ...vibra un pò, sì ...anche la eSSe in verità ...e comunque pare sia una scelta precisa per avere più feeling con la bellissima forcella Marzocchi (di cui infatti si dice un gran bene) ...su strada, che è poi quella che farei io, mi sa che al GS gli gira intorno, o quasi ...il GS non lo scarto a priori (ci mancherebbe!) ma non mi attizza molto l'idea di avere due motori uguali ...e poi francamente mi piace proprio la Guzzi ...mò mi sono iscritto su un forum per informarmi un pò, però questa storia dello Stelvio mi sa TANTO di moto che non è di moda e quindi non si vede in giro quando invece meriterebbe ben altra fortuna ...prezzi in caduta libera, come per la mia

[Rafagas]

V-STrom va bene, ma parli della 650?

Io punterei su una norge oppure una R 1150R visto anche il budget.

[catenaccio]

Io ho avuto il mille per 2 anni. La moto in se è più che onesta secondo me!

Come comodità è paragonabile al GS.

Il motore è affidabile e ha una bella birra ma derivando da uno sprtivo tira un po piu agli alti, che poi puo essere anche un pregio ( io ad esempio rimpiango l'allungo del V-strom fino a 9500).

Per contro ai bassi è un filo piu scorbutico del boxer 1200, anche li poi ci sono mille trucchi e cazzilli vari per farla andar via come si deve.

[agiovita]

Originariamente inviata da catenaccio

Io ho avuto il mille per 2 anni. La moto in se è più che onesta secondo me!

Come comodità è paragonabile al GS.

Il motore è affidabile e ha una bella birra ma derivando da uno sprtivo tira un po piu agli alti, che poi puo essere anche un pregio ( io ad esempio rimpiango l'allungo del V-strom fino a 9500).

Per contro ai bassi è un filo piu scorbutico del boxer 1200, anche li poi ci sono mille trucchi e cazzilli vari per farla andar via come si deve.

Avuta per quasi tre anni. Grande motore e affidabilità. Però la Granpasso se la trovi deve ess uno spettacolo.. Peccato non la facciano più.
____________________________
Bmw 1200 gs adv 08 rosso magma

[agiovita]

Originariamente inviata da catenaccio

Io ho avuto il mille per 2 anni. La moto in se è più che onesta secondo me!

Come comodità è paragonabile al GS.

Il motore è affidabile e ha una bella birra ma derivando da uno sprtivo tira un po piu agli alti, che poi puo essere anche un pregio ( io ad esempio rimpiango l'allungo del V-strom fino a 9500).

Per contro ai bassi è un filo piu scorbutico del boxer 1200, anche li poi ci sono mille trucchi e cazzilli vari per farla andar via come si deve.

L'ho avuta per quasi tre anni. Grande motore e affidabilità. Però la Granpasso è bellissima, peccato non la facciano più.
_____________________________
Bmw 1200 gs adv 08 rosso magma

[nicola66]

se moto da turismo per 2 deve essere che lo sia veramente almeno.
certo che il rispetto del secondo punto è limitante.

[FARAONE]

Suzuki v-strom 650. Nuova con abs a 7 k euri. Di meglio non troverai.
Motore grintoso (68 cv su 198 kg, ha portato in giro me, mia moglie e tre borse per diversi paesi EU, potenza sempre sufficente) , telaio alluminio (mica tralicci acciao ) riprende dalla sesta marcia a 2 mila giri, beve poco, manutenzione.. che manutenzione?, moto in vendita dal 2003, affidabilità a prova di bomba. Io l'ho avuta per tre anni e la rimpiango. Poca spesa tanta resa.

[teodoro gabrieli]

Originariamente inviata da FARAONE

Suzuki v-strom 650. Nuova con abs a 7 k euri. Di meglio non troverai.
Motore grintoso (68 cv su 198 kg, ha portato in giro me, mia moglie e tre borse per diversi paesi EU, potenza sempre sufficente) , telaio alluminio (mica tralicci acciao ) riprende dalla sesta marcia a 2 mila giri, beve poco, manutenzione.. che manutenzione?, moto in vendita dal 2003, affidabilità a prova di bomba. Io l'ho avuta per tre anni e la rimpiango. Poca spesa tanta resa.

quoto. Ho avuto la sv650 per due anni (il motore è il medesimo), molte soddisfazioni e nessun problema.

Originariamente inviata da FARAONE

Suzuki v-strom 650. Nuova con abs a 7 k euri. Di meglio non troverai.

Quoto! L'ha comprata un amico ed è davvero una bella moto, anche se a me esteticamente non piace.

[als]

anche qua sono di parte ma il vstrom potrebbe essere la moto giusta, anche se non ha il cardano.
Con quelle cifre puoi prendere un 650 nuovo, moto dal grande equilibrio e estrema sostanza, manutenzione e consumi contenuti ma un motore niente male. Le sospensioni non sono eccelse ma con qualche centinaia di euro le cambi faccia e comportamento.
Per risparmiare ancora qualcosa puoi prendere un mille usato. Il mille l'ho avuto per 4 anni.... un po' rognosa come erogazione ma ca**o che motore!! Per me è stata una moto spettacolare che abbiamo sfruttato senza pace (130.000 km) passando dai deserti alle strade innevate.
Entrambe sono moto molto "conosciute" e quindi puoi trovare facilmente tutte le informazioni giuste per modellarle a tuo piacimento.

Per la stelvio.... a tua disposizione per qualunque dubbio o informazione.


ale

p.s. faraone mi ha preceduto

[EagleBBG]

Hai sottolineato turismo e confortevole bicilindrico... Perché non una bella R1150RT, magari una fineserie twinspark?

[Paolo Grandi]

Quoto Eagle.

Turismo serio = RT

E se vai di 1100, poche pugnette, max affidabilità a prezzo irrisorio. E brevi tratte di strade bianche, purchè pianeggianti, si possono fare

[als]

con la suzukina si fa turismo serio.... mototuristi "normali" (no gruppi organizzati ma equipaggio in solitaria) ci hanno fatto l'islanda oppure sono andati a dakar, altro che pugnette
L'unico neo in quel motore è che deve girare un po' alto a velocità autostradale ma super affidabilità. Ovviamente se uno è abituato a cilindrate maggiori, un 650 può essere scarso.

[fastfreddy]

...bene, bene, grazie ...sono proprio i consigli di cui ho bisogno ...la Triumph Tiger 1050? ...un pò scomoda per il passeggero?

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da als

con la suzukina si fa turismo serio....altro che pugnette

Le pugnette erano in comparativa tra 1100 e 1150 (dove è presente un modulatore ABS che ogni tanto ha problemi, un motore che a volte batte in testa e che qualche problema di valvole sembra averlo). Gran moto il 1150 ma il 1100 è un vero mulo.....

Per il resto c'è chi è andato in Vespa a Capo Nord.
Personalmente ritengo che si possa fare turismo in tanti modi, in moto. Ma se vuoi farlo in 1° classe non puoi certo pensare alla Vespa o al V-Strom

[newbiker]

quoto il faraone,non ho mai avuto la vstorm ma da tutti ho sentito gli stessi commenti.
comoda ,,affidabile,poca manutenzione e consumi bassi.
una seconda moto che potrebbe essere tranquillamente la prima

[Gasusa]

una bella e gloriosa R 1150 RT

[FARAONE]

@Paolo Grandi: non Ti offendere ma secondo me bisognerebbe provarle le moto per valutarle. Solo perchè costa poco mica deve per forza essere di serie B ( ps valga anche per me che non ho mai provato un 1100 o 1150 )
per risolvere il problema del motore che gira alto basta mettere un dente in più.

[fastfreddy]

...adesso dico una bestemmia ....a me piace la Granpasso ...mi presento dal tizio e gli propongo pochi soldi (tanto non la venderà mai) ...e poi come faccio con i ricambi? ...secondo voi si troveranno almeno per i prossimi 3-4 anni?

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da FARAONE

@Paolo Grandi: non Ti offendere ma secondo me bisognerebbe provarle le moto per valutarle. Solo perchè costa poco mica deve per forza essere di serie B .....

Chi ti ha detto che non l'abbia provata
Non ne faccio una questione di prezzo ma di tipologia di moto...

[zangi]

honda cb 1000 con la sigla che vuoi....anche se è un 4 cilindri,direi che è ottima per quello che hai chiesto.