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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-02-2011, 17:45   #1
mau.mag14
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predefinito meno km o meno proprietari?

Nella ricerca di una moto usata, preferite quella con meno km o quella con meno proprietari?

Ho anche notato che le moto con più proprietari, a parità di anno, hanno meno km......
__________________
Se non si trova una via, la si fa
GS 1150 ADV
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Vecchio 14-02-2011, 17:46   #2
emagagge
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Quella che costa meno!
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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Vecchio 14-02-2011, 17:48   #3
stefanoverona
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Alla fine credo che conti solo lo stato della moto, a parte i casi estremi (tipo 5 proprietari e 200000 km). In quanto basta un solo proprietario che con il GS ti spara 15000 km di fuori strada vero e vedi come te la riduce la moto
__________________
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Vecchio 14-02-2011, 18:17   #4
catenaccio
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Io in genere guardo piu i km o meglio lo stato generale della moto!

c'è gente che tratta la moto meglio della propria persona...meglio tre proprietari così che uno che la usa come mezzo di trasporto al pari dell'auto (in genere meno curata rispetto a una moto).
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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Vecchio 14-02-2011, 18:57   #5
cobra65
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... io sono sospettoso...
Di solito quella con meno proprietari perchè se una moto è passata di mano rapidamente puo' aver avuto pesanti difetti di esemplare...
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
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Vecchio 14-02-2011, 21:08   #6
Bill Sabab
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secondo me:

tanti proprietari e pochi chilometri: moto con difetti, magari di fabbrica
un proprietario e pochi chilometri: acquisto sbagliato e/o forse difetti
un proprietario e tanti chilometri: moto affidabile ma da controllare per vedere se non è stata spremuta come un limone
tanti proprietari e tanti chilometri: lascia perdere perchè per quanto affidabile ha passato tanti culi con le relative differenze di guida e maggiori o minori cure che è al termine della sua vita

poi bisogna vedere l'età della moto

se ha tanti anni e pochi km potrebbe essere un'ottima occasione, ma dipende da come è stata mantenuta
se ha pochi anni e tanti chilometri (es: 2 anni e 150000 km) lascia perdere perchè è stata spremuta senza pietà...

ovviamente se si è capaci, provandola, di capire la salute della moto, oppure se si ha un amico che ne capisce e che non sia scimmiato e ti accompagna e ti consiglia è ancora meglio...
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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Vecchio 14-02-2011, 22:55   #7
Isabella
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Ho anche notato che le moto con più proprietari, a parità di anno, hanno meno km......
epperforza, più cambi di proprietà, più "ritocchini" al kilometraggio....
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Vecchio 02-11-2011, 14:15   #8
Lorce
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epperforza, più cambi di proprietà, più "ritocchini" al kilometraggio....
Quotone.

Secondo me cosa migliore e far vedere la moto da un amico/mecca di fiducia che se ne intenda.

Anche con il nuovo può capitare il modello nato difettoso ..........
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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Vecchio 14-02-2011, 23:02   #9
Berghemrrader
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Meglio meno proprietari visto che fai questa domanda. I KM saranno più veritieri visto che é stata rivenduta meno volte (brutto dirlo ma é così), e il venditore é più facile sappia rispondere a tutte le tue domande (richiami, manutenzioni ecc.).
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Pedro - Berghemrrader
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Vecchio 14-02-2011, 23:05   #10
Zel
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quella con cui meno soldi vanno a finire in tasca a un professionista del settore.
ho comprato una dominator che all'epoca aveva 13 anni, con 23000 km e 15 proprietari. l'ultimo era un amico. ce l'ho tuttora, è un orologio e sicuramente, se non ha quei km che dice, 44.000 oggi, non ne dimostra uno in più. per rapporto a quel che l'ho pagata, il miglior acquisto moto della mia vita (e forse il migliore in assoluto).

la mia prima moto fu una KLE 500 con 18.000 km dichiarati e 11 anni, 4 proprietari, un cassone vetusto su cui non funzionava niente, di gran lunga la peggiore moto con cui abbia mai avuto a che fare (e, capii molto dopo, non perché la KLE fosse una cattiva moto in quanto tale). comprato da un concessionario multimarca di Milano, con ""garanzia"".

io dico che meno professionale è la mano di chi vendendomela potrebbe volermelo mettere in quel posto, più son sereno.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード

Ultima modifica di Zel; 14-02-2011 a 23:11
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Vecchio 14-02-2011, 23:38   #11
Unverwüstlich
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Da qualche anno esiste il minipassaggio: ossia il concessionario si intesta la moto prima di venderla. Se fai una visura è contabilizzato come un proprietario ma è ovvio che non l'ha mai usata. La ia per esempio risultano 4 proprietari, in realtà io sono il secondo.
Questo per ricordare di fare anche attenzione a certi dettagli.

Tornando al discorso, al di la dei proprietari e dei km percorsi, io valuto la moto per ogni singolo caso, guardandola dal viso e provandola, mai comprato una moto senza averla provata.
A volte si trovano degli ottimi affari, magari di moto con qualche km ma tenute maniacalmente.
L'unico modo è non avere fretta e cercare.
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Vecchio 15-02-2011, 00:43   #12
kovalainen
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esatto è sempre soggettivo, comunque si cerca a mio parere di preferire meno proprietari che meno km, poi se la moto comunque piace.....non c'è storia e km che che tenganoo
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Vecchio 16-02-2011, 12:23   #13
MRK998
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quella con cui meno soldi vanno a finire in tasca a un professionista del settore.
ho comprato una dominator che all'epoca aveva 13 anni, con 23000 km e 15 proprietari. l'ultimo era un amico. ce l'ho tuttora, è un orologio e sicuramente, se non ha quei km che dice, 44.000 oggi, non ne dimostra uno in più. per rapporto a quel che l'ho pagata, il miglior acquisto moto della mia vita (e forse il migliore in assoluto).

la mia prima moto fu una KLE 500 con 18.000 km dichiarati e 11 anni, 4 proprietari, un cassone vetusto su cui non funzionava niente, di gran lunga la peggiore moto con cui abbia mai avuto a che fare (e, capii molto dopo, non perché la KLE fosse una cattiva moto in quanto tale). comprato da un concessionario multimarca di Milano, con ""garanzia"".

io dico che meno professionale è la mano di chi vendendomela potrebbe volermelo mettere in quel posto, più son sereno.

anche per me fu la prima moto il KLE500

anche la mia aveva passato i 20000.
2 proprietari
L'ho rivenduta che aveva 57000km e l'unica cosa che dovetti fargli fu la frizione.
Un trattore indistruttibile, per altro tenuta fuori all'aperto ed aveva i sui anni sulle spalle.
Gran mezzo, affidabilissimo, la manutenzione ordinaria glie la facevo io senza nemmeno sapere come si facesse andavo a tentoni, addirittura ci mettevo l'olio della macchina che mi costava di meno e andava lo stesso
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Vecchio 01-11-2011, 09:36   #14
Papà Pig
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Quote:
Originariamente inviata da Zel Visualizza il messaggio
quella con cui meno soldi vanno a finire in tasca a un professionista del settore.
Come non quotare.

Cmq. guardo molto di più i proprietari che i km visto che ad ogni passaggio di mano (magari con di mezzo un professionista, ma anche no!) lle probabilità che i km siano stati taroccati aumentano.

Ovviamente il tutto in relazione alla moto in questione in quanto ci son moto che, di norma, vengono cambiate più spesso di altre.



Quote:
13 anni, con 23000 km e 15 proprietari
Minchia Zel!!!
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
Papà Pig non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-2011, 09:48   #15
PHARMABIKE
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Preferisco i km certificati , lo scorso anno comprai
la L T con 45000 km nessuna sorpresa e serietà del conce !!!
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Vecchio 15-02-2011, 02:39   #16
Biemmevuo
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...vista una mia esperienza in corso e gli mp che ricevo...sembra che il cercatore di moto usata voglia assolutamente moto con al massimo un proprietario, pochi km, tenute con cura maniacale e molti accessori scimmiosi. Magari pure ohlins, vario e passaggio di proprietà compresi nel prezzo...che dev'essere il più basso possibile. Insomma: botte piena e moglie ubriaca



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... poi se la moto comunque piace.....non c'è storia e km che che tenganoo
Quoto!
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...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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Vecchio 15-02-2011, 06:16   #17
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Ok ora ho le idee più confuse di prima
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Vecchio 15-02-2011, 09:04   #18
aspes
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perche' le credenze sono frutto di anni di chiacchiere.
Una volta la gente era meno danarosa e si cambiava se il mezzo era allo stremo, quindi tanti proprietari erano indice sicuro di mezzo non soddisfacente.Oggi tutto e' rimescolato, sopratutto le moto si cambiano per sfizio. Uniproprietario? e se e' un cane? molto meglio 3 proprietari "normali". Tanti km? dipende da come son stati fatti e dalle cure che ha avuto la moto.
Per me e' abbastanza importante che la moto sia stata al coperto (checche' se ne dica le moto a star di fuori non godono) e che non abbia avuto incidenti.
Altra cosa di cui io diffido sono i lavori importanti alla meccanica. Quando leggo "motore rifatto con soli 2000 km" per me non e' mai un pregio.....perche' non sai cosa e' stato "rifatto" e sopratutto perche'.
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Vecchio 15-02-2011, 13:21   #19
Berghemrrader
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Il venditore migliore é il fighetto BMW, se il suo proprietario ha le Hogan e la Mini Cooper la moto sarà come nuova, "mai pista, pochi km e mai fuoristrada".
Il miglior consiglio che si possa dare.
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Pedro - Berghemrrader
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Vecchio 15-02-2011, 14:57   #20
aspes
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azzz berghem....allora la mia non la vendo piu'!e dire che volevo il ktm...
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Vecchio 15-02-2011, 19:38   #21
ljtab
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E sulle moto test? avete esperienza?

Mi fa gola un1200RT full full ma e' una moto test di un conce.

Vi fidereste?
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R 1200 RT '11 dal 05/2011 al ...........
R 1150 RT '03 dal 06/2006 al 04/2011
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Vecchio 16-02-2011, 09:32   #22
fiulet
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ubicazione: Milano (ma in confino a Paderno Dugnano)
Messaggi: 1.452
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E sulle moto test? avete esperienza?

Mi fa gola un1200RT full full ma e' una moto test di un conce.

Vi fidereste?
anni fa un amico compro una r1100rs test: fu un disastro!
però non è possibile stabilire se tutti i problemi erano da addebitare agli stupri subiti da testers..


fiulet
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Vecchio 15-02-2011, 19:53   #23
asdolo
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ubicazione: penisola italica
Messaggi: 3.815
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bah.. immagina in quanti l'hanno stuprata!
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Vecchio 15-02-2011, 20:25   #24
Biemmevuo
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ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
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...hai idea di cosa subisce una moto-test??? O peggio...quelle che ad uso (ed abuso) dei giornalisti???
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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Vecchio 15-02-2011, 20:26   #25
lolly
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ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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vedere 4-5 proprietari in una moto di 5/7 anni fa sempre un certo che... soprattutto se si pensa ai km...
__________________
uso la moto a 360°, la donna a 90!

www.rcl-moto.com
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