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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-12-2010, 19:53
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#1
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
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Il bicilindrico parallelo è meglio del boxer ?
ciao a tutti,
voci "di corridoio" mi han detto che la configurazione a cilindri "a boxer" non è per nulla meglio di quella a cilindri paralleli o in altre configurazioni, tipo a Vo a L.
Naturalmente si parla principalmente di moto di cilindrata consistente e ti tipo maxi enduro-maxi enduro stradale.
Che ne dite? è vero ?
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02-12-2010, 20:09
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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02-12-2010, 20:15
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
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e quale sarebbe il vantaggio del raffreddamento ad aria rispetto a quello a liquido ? a me vengono in mente solo 2 grossi pregi di quello a liquido, e solo un pochino di peso in meno per quello ad aria ...
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03-12-2010, 11:05
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
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solo boxer, il resto è nulla 
vuoi mettere l'accessibilità meccanica?
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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03-12-2010, 12:23
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#5
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Finalmente qualcuno che dice qualcosa di sensato 
Quando penso al povero sogliolone mandato in pensione. 
__________________
KTM 790 ADV 2024
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03-12-2010, 14:59
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#6
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da R72
solo boxer, il resto è nulla
vuoi mettere l'accessibilità meccanica? |
sulla accessibilita' meccanica davvero niente da dire, eccezionale, ma il K a sogliola e' ancor meglio....
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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03-12-2010, 15:07
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
sulla accessibilita' meccanica davvero niente da dire, eccezionale, ma il K a sogliola e' ancor meglio....
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Quell'accessibilità però la si ripaga quando si mettono mani al cambio e alla frizione.
E con gli interessi...
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03-12-2010, 15:09
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#8
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Hai presente accedere ad un cambio di un Transalp?
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KTM 790 ADV 2024
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04-12-2010, 14:06
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
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comqunque sia, vedo che non c'è nessun Clarke sul forum
dove sono i tecniconi del forum ? 
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05-12-2010, 14:04
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
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Centro... l'abbinata perfetta è boxer e raffreddamento ad aria...
Non raggiungerai mai potenze spaventose, ma hai in mano un motore dall'equilibrio perfetto, meccanicamente banale, e che consente l'abbassamento del baricentro della moto a livelli irraggiungibii con le altre architetture.
Se ne accetti le limitazioni della potenza esprimibile... il motore quasi perfetto... altrimenti vai a Bologna...!
__________________
Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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05-12-2010, 14:09
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
Non raggiungerai mai potenze spaventose, ma hai in mano un motore dall'equilibrio perfetto, meccanicamente banale, :
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e da dove nascerebbe questa frase che leggo già 2-3 volte, dello "equilibrio perfetto" ???
spiegate un pò, perchè senò vale come la frese di quello che mi ha detto che è una struttura ormai obsoleta che non ha nemmeno il minimo vantaggio...
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05-12-2010, 14:38
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Quote:
Originariamente inviata da UAZ
e da dove nascerebbe questa frase che leggo già 2-3 volte, dello "equilibrio perfetto" ???
spiegate un pò, perchè senò vale come la frese di quello che mi ha detto che è una struttura ormai obsoleta che non ha nemmeno il minimo vantaggio... |
Mah... non direi che non ha il minimo vantaggio.
Il vantaggio è quello che ha descritto Henry Ford... cio' che non c'è non si puo' rompere... le limitazioni sono altrettanto note a tutti senza farne drammi.
Credo che il boxer sia il centro nevralgico dell'equilibrio dei nostri mezzi... quello che ci consente di fare cose mirabolanti su certe strade facendo la meta della fatica degli altri e con una sicurezza maggiore... ribadisco, per il resto c'è la mia R1...
Poi è chiaro... la mia verità finisce dove... inizia la Tua!
Ciao.
M
__________________
Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
Ultima modifica di cobra65; 18-12-2010 a 18:28
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02-12-2010, 20:11
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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ma il boxer non è un cane????????? per di più bavoso?????
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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02-12-2010, 20:19
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
ma il boxer non è un cane????????? per di più bavoso?????
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si si confermo...!!
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02-12-2010, 20:31
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
ma il boxer non è un cane????????? per di più bavoso?????
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Credevo fosse un tipo di mutanda... 
DogW
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02-12-2010, 20:20
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
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quindi questa qui è migliore del GS ????
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02-12-2010, 20:21
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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io sapevo che l'architettura migliore fosse il 12 cilindri a V di 60.
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02-12-2010, 20:38
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#18
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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una mutanda bavosa ...
un vero spettacolo!
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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02-12-2010, 21:13
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
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[QUOTE=Managdalum;5361180]una mutanda bavosa ...QUOTE]
no ... Mutanda bavarese
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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02-12-2010, 21:32
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2009
ubicazione: Roma
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E' questo i miglior motore raffreddato ad aria.
.....e questo è per i veri maiali
Uploaded with ImageShack.us
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02-12-2010, 20:45
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#21
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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di che si parla qui ?? di mutande ???? Rotfl .
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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02-12-2010, 20:59
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#22
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Femmina in Barrique
Registrato dal: 04 Aug 2004
ubicazione: Senza Fissa Dimora
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
di che si parla qui ?? di mutande ???? Rotfl .
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Basta che non si sparli di mutandoni
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Lavate, stirate, come nuove. Grazie Manag
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02-12-2010, 21:03
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#23
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da boscaiola
Basta che non si sparli di mutandoni
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Rotfl.... basterebbe taglierle un po
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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02-12-2010, 20:52
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Comunque il ciao se lo magnava il boxer...
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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02-12-2010, 20:56
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#25
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
Comunque il ciao se lo magnava il boxer...
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seeee ed il motobecane celestino???? che era un razzo terra terra non ce lo metti
__________________
BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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