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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-10-2010, 14:02   #1
tuglio
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predefinito ho fatto la c......a!

ciao, sono appena rientrato dall'ufficio, sono sceso in garage e ho tentato di scendere dalla moto; tentato perchè non ho messo il cavalletto laterale => a terra moto ed io. permesse le risate (ma non mi ha visto nessuno). Domanda: può essersi storto il paramotore tubolare? Visto da davanti quello a sx è più inclinato ma il dx non sembra abbia pieghe strane....è fatto così? Tengo a precisare che quando ho comprato la moto era già montato e non ho mai fatto attenzione alla cosa.... e la caduta non è stata così traumatica per la moto....di più per me che ho notato questa cosa e non mi è piaciuta. Grazie dell'eventuale conforto
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Vecchio 15-10-2010, 14:20   #2
lucar
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tranquillo è successo anche a mia moglie 15 giorni fa ma lei è stata in piedi... ed era con la sua moto...
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Vecchio 15-10-2010, 14:23   #3
live to ride
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Benvenuto nel club....
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Vecchio 15-10-2010, 14:26   #4
SKITO
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quarto vaffangala al cavalletto
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 15-10-2010, 14:35   #5
Ciccu
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Capitato anche a me e non avevo il paramotore tubolare, che infatti non si è storto!! in compenso sono partiti lo specchietto e il paracilindro.
L'altrogiorno con l'ADV mi è partto solo il paracilindro.

Sarà il rinc...ento dell'età?
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Zio Mario solo per gli amici e i nipotini.
Come mi manca il Sizilientreffen !!!!
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Vecchio 15-10-2010, 14:47   #6
tuglio
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ma il mio problema è questo : con una caduta del genere il paramotore può essersi storto?
mi parrebbe strano.....non ha pieghe strane .... però quello a sx sembra più piegato...e pi, in teoria, cadendo dovrebbe essersi piegato ancora di più verso l'interno, non il contrario
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Vecchio 15-10-2010, 15:12   #7
SKITO
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in teoria, cadendo dovrebbe essersi piegato ancora di più verso l'interno, non il contrario
capisco .
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 15-10-2010, 15:17   #8
Zeno
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quasi impossibile che si pieghino i paracilindri tubolari, soprattutto con una sdaiata da fermo.
Ma sono quelli originali o di concorrenza?
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Vecchio 15-10-2010, 15:41   #9
Tarlo
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quasi impossibile che si pieghino i paracilindri tubolari, soprattutto con una sdaiata da fermo
Concordo. Io con paracilindri e paramotore touratech sono andato giù tre volte e non ho mai fatto danni.
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Vecchio 15-10-2010, 15:44   #10
bluejay
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tuglio, mi ritengo abbastanza un "veterano" delle sdraiate da fermo...

Sono a quota 4 e il paramotore (quello originale Biemmevì) manco si è accorto...

Gia prevedendo, l'avevo comprato usato (...e già graffiato).

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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
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Vecchio 15-10-2010, 15:06   #11
feromone
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Ma che piegato per la caduta......se ora è leggermente storto, probabilmente lo era già in precedenza.
Io stesso ho dato due "smatufloni" per terra e il paramotore (i due tuboni) non ha neanche scossato.
Comunque tornando alla questione cilindri disassati, controlla che non sia un effetto ottico dovuto al fatto che i suddetti non sono perfettamente in asse.

1100 Gs for ever - a io dè du svinciastredi par tera cum pareva tre
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Vecchio 15-10-2010, 15:08   #12
aspes
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mi sa che e' un altro che nell'impatto ha disassato i cilindri, e li' son spese.....
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Vecchio 15-10-2010, 15:10   #13
Beemer2V
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quoto aspes.... hai controllato i cilindri piuttosto?

il paracilindri è d'acciaio.... i cilindri..... purtroppo no
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io sto con i volpini pomerani
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Vecchio 15-10-2010, 15:15   #14
sailor
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Benvenuto!Caduto con moglie al seguito!! siamo ruzzolati dal bordo strada dove ci eravamo fermati direttamente in mezzo all'Aurelia ad agosto!!
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Vecchio 15-10-2010, 15:43   #15
tuglio
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beh, i cilindri non hanno nemmeno toccato, la moto va come un orologio, .... se i cilindri fossero disassati come si manifesterebbero i problemi?

non se che paracilindri sia...ho comprato la moto ed era già su.....non è una mia impressione, la parte sx (guardando la moto dal frontale) è più piegata verso il cilindro.....anche il traversino che collega i due lati del paramotore ha la piega più accentuata a sx piuttosto che a dx.....non sembra avere pieghe strane dovute a urti o a chissà che.......non è che sia fatto proprio così,

zz. ...adesso mi avete messo in testa i cilindri disassati.....non volete farmi dormire.....io non ci avevo nemmeno pensato, da dove è saltata fuori sta storia.....
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Vecchio 15-10-2010, 15:47   #16
Boro
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Controlla attentamente che il cilindo sinistro non si sia spostato in avanti rispetto al destro.
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Vecchio 15-10-2010, 15:56   #17
biemvugiesse62
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Controlla attentamente che il cilindo sinistro non si sia spostato in avanti rispetto al destro.
'stardo.... A genova diciamo: L'è cumme piccà in figgieu cu caga in sciuù vasu... ergo "è come picchiare un bimbo che fa la cacca nel vasino"...
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biemvugiesse62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2010, 15:54   #18
Vittosss
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ZK...io ho disassando i cilindri ho piegato il paramotore...
non ti dico il preventivo per rimettere in sede i cilindri...
Vittosss non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2010, 15:54   #19
tuglio
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adesso vado a vedere
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Vecchio 15-10-2010, 16:38   #20
lukinen
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adesso vado a vedere
Ma non ascoltare sti tangheri tuglio, ti stanno sganasciando dalle risate alle tue spalle

Sta tranquillo che i tuoi cilindri non hanno nulla di strano
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
lukinen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2010, 17:44   #21
Isabella
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adesso vado a vedere
non provarci neanche, sono storti dalla nascita.
e facci l'abitudine, ai buontemponi, chè sei su QdE....
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Vecchio 15-10-2010, 21:13   #22
Claudio Piccolo
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non provarci neanche, sono storti dalla nascita.
:


che schifo però.
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XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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Vecchio 15-10-2010, 15:56   #23
tuglio
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la moto comunque va benissimo, se i cilindri fossero disassati qualche malfunzionamento di dovrebbe sentire, no?
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Vecchio 15-10-2010, 16:14   #24
CammelloStanco
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noooooooooooooooooooooooooooooo i cilindri noooooooooooooooo
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ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
CammelloStanco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2010, 16:20   #25
tuglio
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ubicazione: padova
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controllato....ad occhio nudo sembrano perfettamente in linea.....può essere quello a sx (dalla parte dela cavalletto) un pò più alto o è un effetto ottico? tengo a precisare che ho comprato la moto da un concessionario BMW con garanzia premium che scadrà a febbraio.....

ma, ripeto, che "segnali" darebbero i cilindri disassati mentre si viaggia? sabato scorso ho fatto 500 km e la moto andava che era un piacere.....oggi pomeriggio dopo la caduta sono venuto in ufficio e non ha dato nessun segnale particoalre
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