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Vecchio 26-08-2010, 10:47   #1
culodigomma
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990 Adventure 2007 40.000 km. unico proprietario, oggi 55 enne batteria yuasa nuova, copertone posteriore nuovo, cupolino alto, piastra cavalletto touratech, mai fuoristrada... condizioni splendide.
Prezzo 7.800 n.t. Valuto eventuali permute parziali...
eccola:


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Vecchio 26-08-2010, 11:43   #2
BISIACO
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Ma quanto e' bella!!!
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Vecchio 26-08-2010, 15:18   #3
thebike
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............ma perchè a 55 anni si smette di andare in moto !?.....io ne ho 57 e ci ancora,eccome !
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Michele
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Vecchio 30-08-2010, 17:35   #4
aklm75
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............ma perchè a 55 anni si smette di andare in moto !?.....io ne ho 57 e ci ancora,eccome !
ehhh ci sarà un motivo
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il boxer non è più prioritÃ*...il motto è...tornare a sgranare 5 marce...
aklm75 non è in linea  
Vecchio 26-08-2010, 15:24   #5
BISIACO
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giusta osservazione!!!
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Vecchio 26-08-2010, 17:59   #6
culodigomma
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Non ho detto che smetto di andare in moto...... semplicemente ho voglia di cambiare.... anche se sarà difficile trovare una moto alla pari di questa
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Vecchio 30-08-2010, 14:56   #7
Alecri
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Non ho detto che smetto di andare in moto...... semplicemente ho voglia di cambiare.... anche se sarà difficile trovare una moto alla pari di questa
E come ti sei trovato con il KTM ADV? avevi in precedenza un GS ADV?

E a cosa stai pensando?...sai quando un motociclista cambia moto si scatena una sorta di Killer-Frenzy...di frenesia tipo squali...il primo inizia ad azzannare e tutti dappresso....
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Vecchio 01-09-2010, 09:48   #8
culodigomma
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E come ti sei trovato con il KTM ADV? avevi in precedenza un GS ADV?

E a cosa stai pensando?...sai quando un motociclista cambia moto si scatena una sorta di Killer-Frenzy...di frenesia tipo squali...il primo inizia ad azzannare e tutti dappresso....
40.000 km. fatti in perfetta sintonia, senza mai un indecisione o un tentennamento, carico e scarico, con passeggero e senza; in qualsiasi condizione: asfalto, terra, con sole e pioggia. Sempre pronta a rispondere alle mie esigenze, con grinta e determinazione, donandoti grandi soddisfazioni.

Non posso dire altrettanto del r 1150 gs che ho avuto in precedenza e con il quale ho percorso 45.000 km., restando due volte a piedi, una volta per la cinghia dell'alternatore e una volta per aver tritato i cuscinetti del cambio.

Perchè vendo? Il motivo principale è che io e la mia signora, insieme, facciamo quasi 110 anni e se vogliamo continuare ad andare in moto dobbiamo orientarci su modelli più confortevoli.

Pensavo ad un K, anche vecchio, ma unico prop. ABS e non tanti km. oppure una honda Pan european.
A fianco però metterei un DR 350 o un XL per mantenere viva la voglia di terra che è comunque dura a morire.
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Vecchio 06-09-2010, 15:24   #9
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uppete uppete

rilancio... ora dovrebbero essere rientrati tutti dalle ferie !!!
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Vecchio 16-09-2010, 18:09   #10
guidopiano
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Il motivo principale è che io e la mia signora, insieme, facciamo quasi 110 anni e se vogliamo continuare ad andare in moto dobbiamo orientarci su modelli più confortevoli.
bhè è motivo rispettabilissimo ...ma allora dovete sedervi qua
guidopiano non è in linea  
Vecchio 27-08-2010, 14:44   #11
thebike
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Ahhhhhhh se me lo dicevi prima !
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Vecchio 30-08-2010, 12:07   #12
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Se avete avanzato dei soldini tornando dalle ferie.....questo è il momento giusto per comprare
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Vecchio 30-08-2010, 12:26   #13
Boxerfabio
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molto molto bella!
la 990 è protettiva come areodinamica o nei trasferimenti autostradali stanca?
riesci a fare un confronto con il gs 1200, se lo hai mai avuto o provato?a vederla direi che non è protettiva poichè è molto stretta però magari il cupolino fa il suo lavoro egregiamente..
Boxerfabio non è in linea  
Vecchio 30-08-2010, 16:08   #14
culodigomma
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molto molto bella!
Devo dire che con il cupolino alto elimini quasi del tutto le turbolenze sul casco, comprese quelle con il passeggero a bordo. Inoltre rispetto al GS 1150 non hai quell'aria fastidiosa che ti arriva in faccia dal buco delle forcelle.
Ho acquistato il cupolino in previsione di un viaggio in Irlanda, nel 2007, per ripararmi dalla pioggia; mi sono trovato così bene che non l'ho più tolto. L'originale è praticamente nuovo.
C'è il fatto che io sono "alto" 1,72
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Ultima modifica di cecco; 30-08-2010 a 23:25
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Vecchio 30-08-2010, 17:36   #15
Boxerfabio
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la butto li...interessa una r1100s trasformata in replica boxercup del 2004 con 40000km?
Boxerfabio non è in linea  
Vecchio 20-09-2010, 18:54   #16
Bramstoker
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........hai altre foto?
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Vecchio 20-09-2010, 20:49   #17
Robertk64
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@culodigomma ti potrei proporrei la mia K 1100 RS ABS del 1994 con 54000 che ne pensi ?


http://img529.imageshack.us/img529/8629/k1100rs158.jpg


Ciao Robert
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Meravigliarsi è il primo passo verso una scoperta ....
http://www.youtube.com/watch?v=PoOYztwM-fw
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Vecchio 21-09-2010, 09:33   #18
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@culodigomma ti potrei proporrei la mia K 1100 RS ABS


Molto bella, complimenti. Fosse un LT la prenderei al volo, credimi. Non ho mai avuto moto stradali con semimanubri bassi. Mi preoccupa la posizione di guida.
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Ultima modifica di cecco; 22-09-2010 a 13:23
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Vecchio 22-09-2010, 10:14   #19
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, che ne rimangono pochi....
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Vecchio 23-09-2010, 09:53   #20
mascher
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Io te lo dico...tanto.
Stò mettendo in vendita il mio Camper/Van Opel Vivaro (tipo Westfalia per intenderci,). Se per caso ti interessasse ritirerei il Kappa in parziale permuta.
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California III
Z 1000 SX
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Vecchio 21-09-2010, 09:18   #21
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........hai altre foto?


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Con sella bicolore, para carene e telai borse, non compresi nel prezzo.
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Vecchio 12-10-2010, 19:16   #22
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una bella motina da enduro...facile facile??
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Vecchio 12-10-2010, 19:54   #23
Skorpjo
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eventuale permuta parziale con una rockster?
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"l'esperienza è quello che ottieni, quando non ottieni quello che desideri."

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Vecchio 14-10-2010, 10:04   #24
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eventuale permuta parziale con una rockster?
Grazie, ma non sono interessato alla serie R bmw
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Vecchio 16-10-2010, 19:39   #25
grido79
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Ti interessa un 1100 gs con ABS?.... Il mio annuncio lo trovi nel mercatino....
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1100 GS.....always the best!!!!!.....
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