21" su 1150std

[Fil8]

Scusate la scimmia:

Gli steli forcella, una volta "liberati" dalla piastra inferiore, sono vincolati da qualcosa?
Se questo fosse possibile, non basterebbe sfilare leggermente gli steli per poter mettere su il cerchio da 21?

Magari l'è 'na cazada...

[chomo]

tempo fa qualcuno ci aveva pensato e forse anche riuscito, non ricoro dperò se l'aveva fatto sul 1200 o sul 1150... non so quanto valga la pena in termini di costi benefici....

[bissio]

no non sono vincolati ma la parte dove sono "abbracciati" dalla piatra del telelever credo sia un po più spessa del resto del corpo dello stelo.
per mettere la 21 credo che l'unica soluzione sia montare il telaietto costruito dagli olandesi , con la relativa sostituzione delle forcelle originali .


ciao


bissio


ps. aveva aperto un topic molto tempo fa davide-fun e li c'erano i link ai vari lavori.

[duelpen]

Originariamente inviata da bissio

per mettere la 21 credo che l'unica soluzione sia montare il telaietto costruito dagli olandesi , con la relativa sostituzione delle forcelle originali .
ciao
bissio
ps. aveva aperto un topic molto tempo fa davide-fun e li c'erano i link ai vari lavori.

di che telaietto parli per sostituire le forcelle originali, mi puoi essere di aiuto?

[bissio]

vai qui, e leggi/osserva dalla risposta n°7 in avanti:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=71833


ciao


bissio

[bissio]

poi se qualcuno volesse fare lo stesso lavoro sul 1100 avrebbe qualcosa da fare in più rispetto al 1150 : cioè delle piastre aggiuntive per "sollevare" la piastra dagli attacchi originali alla forca, così come ben descritto qui , con tanto di foto :

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=604474



ciao


bissio

[duelpen]

per mettere la 21 credo che l'unica soluzione sia montare il telaietto costruito dagli olandesi , con la relativa sostituzione delle forcelle originali


mi puoi illuminare su questo telaietto olandese, dove trovo info + dettagliate?
grazie

[bissio]

non è assolutamente vero: la 21 ci sta anche senza fare la modifica del telaietto con relativa sostituzione forcelle!
L'unica accortezza è , prima di montare la ruota da 21, togliere il parafaghino basso originale ( eventualmente sostituendolo con il rally della touratech) dopodicchè si rimonta la ruota ed il gioco è fatto.
In ogni caso, se vuoi proseguire imperterrito sulla strada del cambio telaietto e forcella ( preparandoti ad un salasso enorme) scrivi a lui:

http://www.bertduursma.nl/


ciao


bissio

[Fil8]

e una nuova piastra telelever-foderi?

[bissio]

e come la fai? andrebbe fatta ad "U" sottosopra per dare spazio alla 21 ma in questo modo il perno dell'attacco telelever dove lo fissi? e, non meno importante, cambiadogli posto si andrebbe ad interferire con le geometrie del telelever stesso!
con il "sistema" olandese invece non ci sono più questi problemi perchè il telelever si elimina proprio del tutto!


ciao


bissio

ps. si potrebbe pensare a dei foderi un poco più lunghi, aumentando la distanza foro/perno ruota dalla piastra di quel poco per non far toccare la ruota sotto la piastra....! ma anche così le geometrie andrebbero a remengo... ;-)

[Berghemrrader]

Ci sta benissimo.
Nella GS1150 di un amico (vedi foto) è stata montata una del GS100 senza problemi.

[Nano]

La ruota o solo il cerchio del gs 100 raggiato sul mozzo originale del 1150?

[Berghemrrader]

Solo cerchio raggiato (per mantenere i dischi ed il resto).

[bissio]

cazzarola che lavoro!


ciao


bissio

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da bissio

cazzarola che lavoro

Unici accorgimenti:
Ammo post della ADV e spessore sul cavalletto laterale (visibile in foto).

[Fil8]

interessante!!!

impressioni dopo la modifica?

[Fil8]

ce li ho già!!!

Impressioni di guida?

[bissio]

allora sei sulla buona strada! devi "solo" trovare un cerchio ( o mozzo) del 1150 e poi un cerchio del 100 e sei a posto!


ciao


bissio


ps. io sono più avanti di te...il cerchio del 1150 in più già ce l'ho..mi mancherebbe quello del 100....

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da Fil8

Impressioni di guida?

E' una operazione, a mio avviso, da fare solo per determinati viaggi. In questo esempio il mio compare mi stracciava viaggiando mediamente ben oltre i 100kmh con molta più stabilità del sottoscritto, io (in foto, stessa moto con quasi tutto standard) sembravo un pensionato, soprattutto a causa delle buche e dei sassi.
Nella vita di tutti i giorni va bene così com'è, infatti al rientro è stata rimesso tutto standard.

[Fil8]

beh, se è così stabile in off, perchè in strada non dovrebbe esserlo (a meno di ritmi TT)?

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da Fil8

beh, se è così stabile in off, perchè in strada non dovrebbe esserlo

Non avendola guidata a lungo sul bagnato e nemmeno sul veloce (parlo di asfalto) è solo una mia impressione, "forse" su una leggera 1200 potrebbe andare bene ma non sulla pesante ghisona, soprattutto nei cambi di direzione.
Tralasciando le menate assicurative e legali di una configurazione del genere credo sia semplicemente inutile viaggiare tutti i giorni su strada normale con una ruota da 21 su una GS1150. Nel nostro caso era un esperimento per un fine ben preciso, ma oltre a quello non mi sentirei di consigliarlo per tutto il resto dell'anno.

[Fil8]

grazie. thread aggiunto ai preferiti

[bissio]

sono d'accordo con te Pedro, sarebbe una modifica da fare solo per determinati usi...anche perchè una volta che rientri a casa sostituire il cerchio è un lavoro di pochi minuti.
Quasi quasi ci faccio davvero un pensierino, contando che come spesa da affrontare avrei "solo" quella del cerchio della 100 e poi la manodopera per il montaggio del mozzo 1150 su quel cerchio.
Cazzarola, mi hai messo una bella pulce nell'orecchio!


ciao


bissio

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da bissio

Cazzarola, mi hai messo una bella pulce nell'orecchio!

Ti conosco abbastanza per scommettere che sei già alla ricerca del cerchio su eBay!

[susty]

Perdonatemi..ma spostando piu' in alto il ponticello dove e' attaccato il telelever non si rischia che in staccata tocchi da qualche parte? E poi il giunto sferico ncome lavora con una inclinazione diversa?