Scandalosa BMW - Leggete tutti!!!

[Pop69]

Salve a tutti,
richiamo la vostra attenzione su un fatto che mi ha fatto ricredere sulla serietà della ditta tedesca. Cerchero' di essere breve. La mia bmw gs 1200 ha subito un guaio meccanico al parastrappi del cambio. Sono rimasto a bocca aperta quando il concessionario BMW Motorrad di Anastasio II a Roma mi ha comunicato che a causa della rottura del parastrappi avrebbero dovuto cambiare l'intero albero primario perchè il pezzo danneggiato non è venduto singolarmente.
Sfortunatamente la garanzia della moto è scaduta il 31/03/2010. Il concessionario mi aveva rassicurato dicendomi che BMW Italia di solito in questi casi per serietà e perchè tengono alla clientela fanno uno strappo alla regola e partecipano per metà alla spesa prevista pur fuori garanzia. Logicamente nel mio caso ciò non è successo motivandomi la cosa con il fatto che il tagliando precedente lo avevo fatto da Collalti (storica officina BMW a Roma) officina che BMW Italia non riconosce piu' come Ufficiale. Le cose assurde sono piu' di una : 1) Collalti ha semplicemente cambiato olio e filtro olio (con materiali coinsigliati da casa madre) e ha messo tanto di timbro sul libretto. Quindi per prima cosa me la dovrei prendere con Collalti che non mi ha avvertito che non era concessionario ufficiale.
2) Non è possibile che la storica GS 1200, 30 anni di esperienza, moto che arriva fino a Capo Nord per non dire in "culo al mondo", con soli 10000 km e 2 anni di vita, guida esclusivamente su asfalto vede rompersi un pezzo del genere!!! Per seconda dovrei prendermela con BMW Italia ma già saprei la risposta ==> mi spiace signore, ma la garanzia è scaduta!!!
Concludendo quindi ho speso ben 807 EURIS tutti di tasca mia!!!

C'è qualcuno che conosce i riferimenti di BMW MOTORRAD in Germania per fargliela pagare in qualche modo?

Grazie mille a tutti!!!

[ruben]

Mi spiace tanto per l'accaduto

A volte si confondono per una sciocchezza!!!

[IlMaglio]

Non mi stupisce. E' nello stile.

[gibbuti]

Hai già fatto l'intervento. Se sì, fatti dare indietro i pezzi sostituiti e fa' una foto.
Vediamo cosa si è rotto!

[Pop69]

Gibbuti, si l'ho già fatto l'intervento purtroppo ma con foto in mano che ci posso fare?
Tu che ne pensi?

[Pop69]

Remo io prima dell'intervento ho fatto un casino pazzesco, ma che mettevo un avvocato?!?!? Sai con chi hai a che fare?!?! BMW ITALIA !!!!

[lucar]

tranquillo io ho speso di più ed ero in garanzia...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=171

e precedenti

[-REMO-]

perche' di solito scrivete quando la "stupidaggine" l'avete gia' commessa!!! Avessi fatto casino prima della riparazione avresti avuto molte piu' opportunita' di essere preso in considerazione...

[lucar]

remo io il casino l'ho fatto prima e durante ma con bmw italia ed il conce... se fossi stato un avvocato o se solo avvessi voluto perdere del tempo avrei agito diversamente..

[gibbuti]

Solo per capire cosa si è rotto, visto che ci sono già stati casi simili: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=238605

[Pop69]

Ma Gibbuti secondo è possibile che dopo 10000 km si rompi il parastrappi del cambio??? Per me è inammissibile da una moto di questo livello!!! Io lo reputo un difetto di fabbrica e la BMW è' responsabile di un tale accaduto!!! Non pensi?

[frenco]

Originariamente inviata da Pop69

Io lo reputo un difetto di fabbrica e la BMW è' responsabile di un tale accaduto!!! Non pensi?

è responsabile per 24 mesi in base alla garanzia legale e per tutta la durata della garanzia convenzionale (credo anche questa 24 mesi in casa BMW)
oltre sono cazzi tuoi, purtroppo

vale per tanti altri prodotti anche costosissimi, se spendi 100mila€ per una porsche e si rompe dopo lo scadere della garanzia, che ti succede? ce l'hai in quel posto, ti piaccia o meno

e sia chiaro, la garanzia opera proprio in quanto trattasi di difetto di fabbrica, se così non fosse non ci sarebbe garanzia

[gibbuti]

Originariamente inviata da Pop69

Ma Gibbuti secondo te è possibile che ... Non pensi?

Hai perfettamente ragione! Non voglio entrare nelle discussioni riguardo all'assistenza in garanzia o meno.
Ma visto che hai pagato la riparazione, credo che tu abbia diritto di avere indietro i pezzi rotti. In primo luogo, per capire cosa è stato fatto; e poi per curiosità, per vedere se il problema è riconducibile a quelli già qui documentati.
Hai tutta la mia solidarietà. Se posso aiutarti a capire cosa è successo ne sarei ben lieto. Ciao.

[63roger63]

Originariamente inviata da gibbuti

Solo per capire cosa si è rotto, visto che ci sono già stati casi simili: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=238605

Sono io quel caso e se vedi in firma da quell'intervento fatto in garanzia la moto è diventata un caso PUMA; qnd BMW ITALIA è a conoscenza del possibile problema.

Ora visto che che già più di qualche caso si è verificato della rottura dell'alberino parastrappi, sarebbe il caso che mamma BMW si prenda le sue responsabilità.

[IlMaglio]

E' noto a tutti che il rumore anomalo è sicuramente effetto di guasto meccanico, di qualcosa che non funziona bene. Mi sembra anche ovvio che un cambio rumoroso va aperto per vedere di cosa si tratta.

E' ben nota anche altra replica dei meccanici in genere: ma perchè non è venuto prima, non appena è incomiciato il rumorino ... il trafilaggio d'olio, così intervenivamo subito e il guasto sarebbe stato assai meno grave!!!!!

Diciamo che ci trattano come dei go@ioni .. perchè hanno il coltello dalla parte del manico, sono in posizione di forza.

[zergio]

anastasio II c'aveva un jolly (intervento fuori garanzia costoso) e non se l'è giocato con uno che era andato dala concorrenza.

bmw italia/germania/mondo dell' utente finale se ne frega limitatamte delegando all'organizzazione territoriale la gestione di queste problematiche.

se non passi dal conce hai vita breve e tanti muri di gomma con cui scontrarti.

[Weiss]

Originariamente inviata da Pop69

...moto che arriva fino a Capo Nord per non dire in "culo al mondo", con soli 10000 km e 2 anni di vita, guida esclusivamente su asfalto vede rompersi un pezzo del genere!!!

Intanto mi dispiace sinceramente molto dell'accaduto.
Quanto ho quotato credo sia un punto di forza del marketing bmw... la gente si fida del marchio e spesso purtroppo rimane vittima delle circostanze..."Unstoppable".....ma purtroppo così non è ed a farne le spese sono molti sfortunati clienti che si trovano nelle peste....
Che dire... hai tutta la mia solidarietà.....

[Colomer77]

non ho parole...

[bimboo]

dov'è la novità ?? solita storia già sentita almeno una decina di volte.Posso solo darti tutta la mia solidarietà. ricordati che la riparazione ha 1 anno di garanzia.

E' inammissibile, hai speso 800 Euri, io al posto tuo ne spenderei altri 100 per per una bella lettera da parte di un avvocato a BMW Italia cc Germany (qui sul Forum ci deve pur esserne uno che ti da una mano).

Io ho avuto un problema ad un TV Bang & Olufsen dopo quattro anni di vita, mi sono rivolto a B&O Italia e casa madre, mi hanno sostituito il tubo catodico che si era impallato (1.000 euri), loro hanno partecipato per il 50%.
In termini economici ho pagato il pezzo a prezzo di costo.
Prova.

[fpmoto]

Originariamente inviata da Pop69

Quindi per prima cosa me la dovrei prendere con Collalti che non mi ha avvertito che non era concessionario ufficiale.

Ma Collalti non l'hai consultato? Che ti ha detto?

[Teccor]

Non capisco il titolo del post "SCANDALOSA BMW" cosa centra bmw se non vai presso la rete ufficiale a fare assistenza, cosa centra bmw se il tuo conce ti rifila al posto del ricambio mezzamoto per guadagnarci e cosa centra bmw se la moto è fuori garanzia .

[lucar]

effettivamente non aveva molti argomenti per attaccarsi

[passin]

Ogni tanto si ripropone questo difetto, son brutte cose ma purtroppo la garanzia parla chiaro... 2 anni.

[carlo.moto]

Chissà se ti fossi rivolto a centri più disponibili verso il cliente come sarebbe andata, certo sono cambiati i tempi, a me Collalti, quando ancora era ufficiale, mi sostituì l'antifurto difettoso, senza farmi spendere una lira dopo un anno che era terminata la garanzia, un batteria a zero dopo 7 mesi, forse è per questo che non è più "ufficilale".
Certamente BMW ci legge, ma non appare mai anche quando a termini di legge ha ragione da vendere, .......sono tempi diversi, purtroppo.